Artículo 33 de la Ley de Movilidad del Estado de Guanajuato y sus Municipios

Son atribuciones de los ayuntamientos:

I. Expedir el reglamento municipal de conformidad con la presente Ley;

II. Dictar y aplicar, en cualquier tiempo, cuando así lo requiera el interés público, las

medidas para el cumplimiento de esta Ley y la reglamentación municipal;

III. Planear, coordinar, evaluar y aprobar los programas en materia de movilidad y

transporte en los términos de las disposiciones legales, los cuales deberán ser

acordes a las disposiciones y políticas públicas estatales en materia de territorio,

planeación, d esarrollo urbano, forestal, medio ambiente, igualdad, no

discriminación y movilidad, en interacción con los diferentes sistemas de transporte

en beneficio del interés público;

IV. Diseñar y ejecutar, en materia de movilidad urbana no motorizada, programas de

recuperación y habilitación de espacios urbanos para el desplazamiento peatonal y

la construcción y mantenimiento de infraestructura para ciclovías en los términos

de esta Ley;

V. Llevar el registro de las concesiones y permisos del servicio público de transporte a

efecto de dar certidumbre jurídica a los usuarios, concesionarios y permisionarios;

VI. Otorgar, revocar y suspender las concesiones y permisos del servicio público de

transporte conforme a la presente Ley y el reglamento municipal correspondiente;

VII. Tramitar y resolver los recursos administrativos en materia de movilidad y

transporte;

VIII. Establecer la tarifa de los servicios públicos de transporte, en los términos de esta

Ley;

(REFORMADA,

IX. Emitir, e implementar a través de la unidad administrativa que determine, el

Programa de Movilidad y Seguridad Vial Municipal en estricto apego y concordancia

con el Programa Estatal en la materia;

X. Proveer en el ámbito de su competencia que la vialidad, la infraestructura vial y

peatonal, servicios y elementos inherentes o incorporados a ella, se utilicen en

forma adecuada conforme a su naturaleza, coordinándose en su caso, con las áreas

correspondientes para lograr este objetivo;

XI. Realizar todas aquellas acciones tendientes a que el servicio público de transporte

de competencia municipal, se proporcione con calidad, garantizando la seguridad

de los usuarios del servicio, peatones, usuarios de la vialidad y los derechos de los

permisionarios y concesionarios; en su caso, en coordinación con el Estado;

(REFORMADA,

XII. Ordenar la elaboración de estudios de evaluación del impacto en la movilidad y la

seguridad vial, lo cual tendrá por objeto analizar y evaluar las posibles influencias

o alteraciones generadas por la realización de obras y actividades privadas y

públicas, sobre los desplazamientos de las personas y bienes, a fin de evitar o

reducir los efectos negativos sobre la calidad de vida, la accesibilidad, la

competitividad, y aspectos relacionados con los mismos;

XIII. Regular, programar, orientar, organizar, controlar, aprobar y en su caso modificar,

la prestación de los servicios públicos de transporte de competencia municipal;

XIV. Promover, impulsar y fomentar los sistemas de transporte público, de eficiencia

energética y aquel que utilice combustibles que tengan un menor impacto en

generación de emisiones de contaminantes atmosféricos y de gases de efecto

invernadero, así como medios y modos de transporte alterno;

XV. Garantizar la accesibilidad y el servicio público de transporte de personas de

competencia municipal, para personas con discapacidad o movilidad reducida,

mujeres, personas adultas mayores, niñas y niños, privilegiando el derecho de estos

grupos a contar con medios de transporte acordes a sus necesidades;

XVI. Promover créditos y facilidades administrativas en la obtención e implementación

de aditamentos, nueva tecnología y apoyos técnicos para las adecuaciones

necesarias a las diversas unidades de transporte público de competencia municipal

para cumplir con la normatividad en materia de movilidad;

XVII. Coordinar las acciones que en materia de protección al medio ambiente, la

reducción de contaminantes atmosféricos y de gases de efecto invernadero, lleve a

cabo el municipio, en relación con la movilidad y la prestación del servicio público y

especial de transporte, y el particular, en el ámbito de su competencia;

XVIII. Dictar los acuerdos necesarios para la conservación, mantenimiento y renovación

del parque vehicular, destinado a la prestación del servicio público de transporte de

su competencia, implementando las medidas adecuadas para mantener en buen

estado la infraestructura utilizada para tal fin;

(REFORMADA,

XIX. Instrumentar en coordinación con el Estado y otros municipios, programas y

campañas de educación peatonal, vial y cortesía urbana, seguridad proactiva de la

motocicleta, el uso adecuado del casco certificado, elementos reflectantes, número

de personas perm itidas y el sistema de iluminación en condiciones óptimas,

encaminados a la prevención de accidentes, así como de protección al medio

ambiente;

(REFORMADA,

XX. Vigilar que las actuales vialidades y los nuevos desarrollos urbanos cuenten con

ciclovías, accesibilidad y estacionamientos para bicicletas con diseño universal, a

fin de fomentar el uso de transporte no contaminante; sin perjuicio de las acciones

que deban ejecutarse en coordinación con el Estado y con otros municipios;

ADICIONADA,

XX bis. Ordenar y reglamentar atribuciones respectivas para la generación, recopilación y

administración de la información conformada con los indicadores y bases de datos

de movilidad y seguridad vial, en el ámbito de su competencia y circunscripción

territorial, para su integración al Sistema de Información Territorial y Urbano

dispuesto en la Ley General de Asentamientos Humanos, con plena protección de

los datos personales;

(ADICIONADA,

XX ter. Regular y ordenar la circulación de vehículos mediante el establecimiento de

modalidades al flujo vehicular en días, horarios y vías, cuando así lo estimen

pertinente, con objeto de mejorar las condiciones ambientales, de salud y de

seguridad vial en puntos críticos o derivado de la realización de otras actividades

públicas;

(ADICIONADA,

XX quáter. Regular la categoría, sentidos de circulación, señalética y demás características de

las vías;

(ADICIONADA,

XX quinquies. Instrumentar las medidas necesarias para que las señales informativas de

nomenclatura oficial, así como sus topónimos, sean inscritos en español y en las

lenguas indígenas de uso en el territorio, en caso de que su población al menos un

veinte por ciento hable una lengua indígena; y

XXI. Las demás que les confiere esta Ley, su reglamento municipal y demás

normatividad aplicable.

Requisitos mínimos

Artículo 34.