Ley de Movilidad Sostenible, de Accesibilidad y Seguridad Vial para el Estado de Nuevo León
Artículo 12 de la Ley de Movilidad Sostenible, de Accesibilidad y Seguridad Vial para el Estado de Nuevo León
Vigencia verificada: 9 de noviembre de 2026, contra la fuente oficial — ver la publicación oficial
Artículo 12. Corresponde a la Secretaría de Movilidad y Planeación Urbana, el
ejercicio de las siguientes atribuciones:
I. Coordinarse con las depe ndencias y entidades estatales, para establecer las
acciones y estrategias de protección al medio ambiente, que estén vinculadas al
impulso de la utilización de energías de bajo carbono en la prestación de los
servicios de transporte;
II. Implementar los programas y acciones necesarios en materia de prevención y
control de emisiones contaminantes generadas por fuentes móviles, en los
términos de la Ley Ambiental del Estado de Nuevo León y su Reglamento;
III. Coordinarse con las dependencias y entidades es tatales, para emitir las normas
técnicas en las materias objeto de esta Ley, establecer las acciones y estrategias
de protección al medio ambiente, que estén vinculadas al impulso de la utilización
de energías de bajo carbono en la prestación de los servic ios de transporte, en los
términos de la Ley Ambiental del Estado de Nuevo León y su Reglamento;
(ADICIONADA, P.O.22 DE MAYO DE 2026)
III Bis. Celebrar convenios de colaboración con municipios y sectores
público, privado y social a fin de promover e insta lar ceniceros de pie con
contenedor de basura para residuos sólidos urbanos cerca de las áreas y
lugares destinados al ascenso у descenso de pasajeros;
IV. Colaborar con las autoridades municipales en la implementación de acciones y
estrategias que incidan en la reducción de los percances viales y aumenten la
seguridad vial;
“2019, AÑO DE LA LUCHA CONTRA LA VIOLENCIA HACIA LAS MUJERES”
Decreto Núm. 260 expedido por la LXXV Legislatura 35
V. Colaborar con el Instituto, su Comité Técnico, y los Municipios, en la realización
de los estudios necesarios para la creación, redistribución, modificación y
adecuación de las via lidades, con el fin de lograr una mejor utilización de las
mismas y brindar prioridad a las personas con discapacidad, al peatón, al ciclista y
al usuario de transporte público;
VI. Promover en coordinación con el Instituto y otras autoridades de la
Administración Pública Estatal y municipales la construcción de ciclovías y
ciclocarriles, así como, la elaboración de programas de mejora de banquetas y vías
peatonales, de conformidad con la normatividad vigente en la materia, a fin de
asegurar la accesibilid ad universal a las personas con discapacidad, y basándose
en los estudios correspondientes que para tal efecto se realicen;
VII. Convenir con las autoridades municipales y federales correspondientes, así
como con los concesionarios de ferrocarriles, la im plementación de programas de
seguridad y de obras, en los cruces ferroviarios de las vialidades en las áreas
conurbadas;
VIII. Planear de manera conjunta con el Instituto y considerando las
recomendaciones del Comité Técnico, la red de transporte público que opere en el
Estado, exceptuando la que se dé en vialidades de jurisdicción federal;
IX. Coordinar la elaboración de las políticas, estrategias, planes, programas y
acciones que promuevan el desarrollo de la movilidad sostenible en el Estado;
X. Coordinar la elaboración, administración, evaluación, revisión y modificación del
Programa Sectorial de Movilidad y presentarlo a consideración del Titular del Poder
Ejecutivo del Estado;
XI. Emitir y coordinar la elaboración de las normas técnicas en las mate rias objeto
de esta Ley;
XII. En coordinación con el Instituto, instrumentar, programas y campañas
permanentes de cultura de movilidad, por sí o en coordinación con otras
dependencias y entidades;
XIII. Revisar los estudios de impacto de movilidad de su competencia y, emitir
opiniones técnicas o dictámenes para la realización de proyectos, obras y acciones
por parte de los interesados;
XIV. Definir dentro de los programas de ordenamiento territorial y de desarrollo
urbano correspondientes, la jerarquía y categoría de las vialidades, de acuerdo a la
tipología que corresponda;
(REFORMADA,
XV. Emitir en coordinación con el Instituto los lineamientos, manuales y criterios
para el diseño de la infraestructura y equipamiento para la movilidad, con la
participación de los Municipios y de la sociedad en general;
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Decreto Núm. 260 expedido por la LXXV Legislatura 36
(REFORMADA, P.O.22 DE MAYO DE 2026)
XVI. Deberá elaborar, ejecutar y promover de manera permanente en
colaboración con el Instituto y otras autoridades de la Administración Pública
Estatal y municipales programas de incentivos para el uso del transporte
público SEТМЕ y SETRA a través de mecanismos de reciclaje de botellas de
plástico, aluminio, desechos electrónicos, papel y vidrio;
Los programas deberán garantizar al menos un centro de reciclaje en
operación en cada municipio de la zona metropolitana, y deberán
desarrollarse con base en los principios de accesibilidad, sustentabilidad
ambiental, equidad social, participación ciudadana y priorizando los sectores
vulnerables.
Para ello la autoridad podrá realizar convenios de colaboración con las
empresas legalmente establecidas dedicadas al reciclaje de productos de
botellas de plástico clasificados como tales, con el objeto de establecer
disposiciones dirigidas para llevar a cabo los programas y especificaciones
que determine la secretaría, con atención a lo dispuesto por el párrafo
segundo del artículo 17 de esta Ley.
La Secretaría deberá publicar anualmente un informe sobre el impacto del
programa, incluyendo cantidad de residuos recolectados, número de
usuarios beneficiados y el nivel de reducción estimada de emisiones;
(REFORMADA, P.O.22 DE MAYO DE 2026)
XVII. Fomentar la elaboración del Plan de Transporte Sostenible en los
centros de trabajo que corresponda; y
(REFORMADA, P.O.22 DE MAYO DE 2026)
XVIII. Las demás atribuciones que le otorguen la presente Ley, su Reglamento
y otros ordenamientos jurídicos aplicables en la materia siempre y cuando no
contravengan esta Ley;
(REFORMADO,
Fuente oficial: consultar publicación
Versiones anteriores de este artículo
Histórico legislativo: se muestra para consulta, no forma parte de la búsqueda del texto vigente.
Texto anterior a la reforma (cambio detectado en la fuente oficial el 2026-07-24)
Artículo 12. Corresponde a la Secretaría de Movilidad y Planeación Urbana, el
ejercicio de las siguientes atribuciones:
I. Coordinarse con las dependencias y entidades estatales, para estable cer las
acciones y estrategias de protección al medio ambiente, que estén vinculadas al
impulso de la utilización de energías de bajo carbono en la prestación de los
servicios de transporte;
II. Implementar los programas y acciones necesarios en materia d e prevención y
control de emisiones contaminantes generadas por fuentes móviles, en los
términos de la Ley Ambiental del Estado de Nuevo León y su Reglamento;
III. Coordinarse con las dependencias y entidades estatales, para emitir las normas
técnicas en las materias objeto de esta Ley, establecer las acciones y estrategias
de protección al medio ambiente, que estén vinculadas al impulso de la utilización
de energías de bajo carbono en la prestación de los servicios de transporte, en los
términos de la Ley Ambiental del Estado de Nuevo León y su Reglamento;
IV. Colaborar con las autoridades municipales en la implementación de acciones y
estrategias que incidan en la reducción de los percances viales y aumenten la
seguridad vial;
V. Colaborar con el Instit uto, su Comité Técnico, y los Municipios, en la realización
de los estudios necesarios para la creación, redistribución, modificación y
adecuación de las vialidades, con el fin de lograr una mejor utilización de las
mismas y brindar prioridad a las persona s con discapacidad, al peatón, al ciclista y
al usuario de transporte público;
VI. Promover en coordinación con el Instituto y otras autoridades de la
Administración Pública Estatal y municipales la construcción de ciclovías y
ciclocarriles, así como, la elaboración de programas de mejora de banquetas y vías
peatonales, de conformidad con la normatividad vigente en la materia, a fin de
asegurar la accesibilidad universal a las personas con discapacidad, y basándose
en los estudios correspondientes que para tal efecto se realicen;
VII. Convenir con las autoridades municipales y federales correspondientes, así
como con los concesionarios de ferrocarriles, la implementación de programas de
seguridad y de obras, en los cruces ferroviarios de las vialidades en las áreas
conurbadas;
VIII. Planear de manera conjunta con el Instituto y considerando las
recomendaciones del Comité Técnico, la red de transporte público que opere en el
Estado, exceptuando la que se dé en vialidades de jurisdicción federal;
IX. Coordinar la elaboración de las políticas, estrategias, planes, programas y
acciones que promuevan el desarrollo de la movilidad sostenible en el Estado;
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Decreto Núm. 260 expedido por la LXXV Legislatura 34
X. Coordinar la elaboración, administración, evaluación, revisión y modificación del
Programa Sectorial de Movilidad y presentarlo a consideración del Titular del Poder
Ejecutivo del Estado;
XI. Emitir y coordinar la elaboración de las normas técnicas en las materias objeto
de esta Ley;
XII. En coordinación con el Instituto, instrumentar, programas y campañas
permanentes de cultura de movilidad, por sí o en coordinación con otras
dependencias y entidades;
XIII. Revisar los estudios de impacto de movilidad de su competencia y, emitir
opiniones técnicas o dictámenes para la realización de proyectos, obras y acc iones
por parte de los interesados;
XIV. Definir dentro de los programas de ordenamiento territorial y de desarrollo
urbano correspondientes, la jerarquía y categoría de las vialidades, de acuerdo a la
tipología que corresponda;
(REFORMADA, P.O. 30 DE NOVIEMBRE DE 2021)
XV. Emitir en coordinación con el Instituto los lineamientos, manuales y criterios
para el diseño de la infraestructura y equipamiento para la movilidad, con la
participación de los Municipios y de la sociedad en general;
(REFORMADA, P.O. 30 DE NOVIEMBRE DE 2021)
XVI. Establecer programas de sustitución para el pago del transporte público
SETME y SETRA mediante mecanismos de reciclaje de botellas de plástico, en los
cuales los usuarios del transporte, puedan canjear por bonos, tarjeta, bo letos u otro
instrumento de cambio que determine la autoridad.
(REFORMADO, P.O. 21 DE ABRIL DE 2025)
Para ello la autoridad podrá realizar convenios de colaboración con las empresas
legalmente establecidas dedicadas al reciclaje de productos de botellas de plástico
clasificados como tales, con el objeto de establecer disposiciones dirigidas para
llevar a cabo los programas y especificaciones que determine la secretaría, con
atención a lo dispuesto por el párrafo segundo del artículo 17 de esta Ley;
(REFORMADA, P.O. 21 DE ABRIL DE 2025)
XVII. Implementar el uso de tecnologías avanzadas e inteligencia artificial para
optimizar la estructura general del sistema de transporte público, así como el
itinerario o recorrido de las rutas y sus respectivos ramales; y
(ADICIONADA, P.O. 21 DE ABRIL DE 2025)
XVIII. Las demás atribuciones que le otorguen la presente Ley, su Reglamento y
otros ordenamientos jurídicos aplicables en la materia siempre y cuando no
contravengan esta Ley.
(REFORMADO, P.O. 18 DE MARZO DE 2022)
“2019, AÑO DE LA LUCHA CONTRA LA VIOLENCIA HACIA LAS MUJERES”
Decreto Núm. 260 expedido por la LXXV Legislatura 35
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