Ley de Movilidad Sostenible, de Accesibilidad y Seguridad Vial para el Estado de Nuevo León
Artículo 8 de la Ley de Movilidad Sostenible, de Accesibilidad y Seguridad Vial para el Estado de Nuevo León
Vigencia verificada: 9 de noviembre de 2026, contra la fuente oficial — ver la publicación oficial
Artículo 8. Para los efectos de esta Ley, se entiende por:
(REFORMADA,
I. Accesibilidad: Es el derecho de acceso de las pers onas con discapacidad,
mediante medidas pertinentes, en igualdad de condiciones con las demás
personas, al entorno físico, el transporte público y privado, la información y las
comunicaciones, incluidos los sistemas y las tecnologías de la información, y a
otros servicios e instalaciones abiertos al público o de uso público, tanto en zonas
urbanas como rurales;
(ADICIONADA,
I Bis. Accidente Menor: Cualquier suceso, hecho, accidente o evento ocurrido en la
vía pública en el que i ntervengan al menos dos vehículos y cuyo daño resulte
exclusivamente material y/o estético a los vehículos involucrados, sin que exista
daño físico o lesión de cualquier tipo a personas;
(REFORMADA,
II. Acciones afirmativas: Políticas, medidas o acciones dirigidas a favorecer a
personas o grupos en situación de vulnerabilidad, con el fin de eliminar o reducir las
desigualdades y barreras de tipo actitudinal, social, cultural o económico que les
afectan;
(REFORMADA,
III. Ajustes Razonables: Modificaciones y adaptaciones necesarias y adecuadas
que no impongan una carga desproporcionada o indebida, cuando se requieran en
un caso particular, para garantizar a las personas con discapacidad el goce o
ejercicio, en igualdad de condiciones con las demás personas, de todos los
derechos humanos y de las libertades fundamentales;
(REFORMADA,
IV. Ampliación: Es la extensión al itinerario de una ruta, autorizada a partir de uno
de los extremos de su recorrido;
(REFORMADA,
V. Área Conurbada: La continuidad física y demográfica que formen dos o más
Centros de Población;
(REFORMADA,
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Decreto Núm. 260 expedido por la LXXV Legislatura 14
VI. Atención médica pre-hospitalaria: Es la otorgada a las personas cuya condición
clínica se considera pone en peligro: la vida, un órgano, o la función de uno; con el
fin de lograr la limitación del daño y la estabilización orgánico -funcional de las
personas, desde los primeros auxilios hasta l a llegada a, o la entrega a un
establecimiento para la atención médica con servicio de urgencias; incluyendo el
traslado entre diferentes establecimientos a bordo de una ambulancia;
(REFORMADA,
VII. Auditorías de Seguridad Vi al: La metodología aplicable a cualquier
infraestructura vial con el fin de: identificar, reconocer, y corregir las deficiencias
para prevenir siniestros viales, y modificar los espacios en los cuales resulte común
la existencia de siniestros viales. Las a uditorías de seguridad vial buscan identificar
riesgos en las vías con el fin de emitir recomendaciones que, al materializarse,
contribuyan a la reducción de los riesgos viales;
(REFORMADA,
VIII. Autobús: Vehículo automotor d e seis o más llantas, diseñado y equipado para
el transporte público o privado de personas, con una capacidad para cuarenta o
más pasajeros, pudiendo tener ejes o articulaciones adicionales;
(REFORMADA,
IX. Autobús Convencion al: Vehículo de pasajeros con puerta de acceso ubicada
detrás de sus ruedas frontales;
(REFORMADA,
X. Autobús Panorámico: Vehículo de pasajeros con puerta de acceso ubicada
delante de sus ruedas frontales y con más de 10 metros de largo;
(ADICIONADA, P.O.22 DE MAYO DE 2026)
X Bis. Automóvil compartido (carpool): Vehículo que utilizan varias personas
que tienen el mismo destino, o cuentan con un recorrido o trayecto similar;
(REFORMADA,
XI. Autoridades: Se entenderá por aquellas autoridades estatales y municipales en
materia de movilidad, seguridad vial, y transporte terrestre;
(REFORMADA,
XII. Ayudas Técnicas: Productos, instrumentos, equipos o sistemas usados por u na
persona con discapacidad para prevenir, compensar, mitigar o neutralizar una
deficiencia derivada de su condición;
(REFORMADA,
XIII. Bahía: Espacio exclusivo dentro de la vialidad fuera del carril de circulación
para realizar sólo labores de ascenso y descenso de pasajeros, así como de carga
y descarga de bienes y mercancías;
(REFORMADA,
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XIV. Banqueta: Son franjas pavimentadas destinadas exclusivamente al tránsito de
personas cuya función es la de conectar los predios y edificaciones colindantes, así
como calles o aceras;
(REFORMADA,
XV. Bases de Datos sobre Movilidad y Seguridad Vial: Las bases de datos a las
que se refiere el artículo 29 de la presente Ley;
(REFORMADA,
XVI. Bicicleta: Vehículo de dos ruedas cuyos pedales transmiten el movimiento a la
rueda trasera por medio de dos piñones y una cadena, estas pueden ser en
modalidad urbana, de ruta, deportivas, de montaña, plegables, de paseo, híbridas,
eléctricas, entre otras;
(REFORMADA,
XVII. Biciestacionamiento: Espacio físico y/o mobiliario urbano utilizado para
sujetar, resguardar y/o custodiar bicicletas por tiempo determinado;
(REFORMADA,
XVIII. BTR: Bus de tránsito rápido, es aquel autobús que cuenta con carril
confinado y estaciones fijas para los pasajeros;
(REFORMADA,
XIX. Calle completa: Aquella diseñada para facilitar el tránsito seguro de las
personas usuarias de las vías, de conformidad con la jerarquía de la movilidad, que
propician la convivencia y los desplazamientos accesibles y eficientes. Consideran
criterios de diseño universal, la ampliación de banquetas o espacios compar tidos
de circulación peatonal y vehicular libres de obstáculos, el redimensionamiento de
carriles para promover velocidades seguras, carriles exclusivos para el transporte
público, infraestructura ciclista y señalética adecuada y visible en todo momento;
(REFORMADA,
XX. Carga Eléctrica: Proceso de energización de las baterías de vehículos
electrónicos mediante el uso de cargadores de vehículos eléctricos.
(REFORMADA,
XXI. Cargador de Vehículo Elé ctrico: Dispositivo destinado para la carga de las
baterías de vehículos eléctricos.
(REFORMADA,
XXII. Carnet de Identificación: Documento oficial con los datos de los operadores
de los vehículos pertenecientes al Sistema de Transporte a la vista de los usuarios;
(REFORMADA,
XXIII. Ciclista: Persona que se desplaza en bicicleta o similares no motorizados;
(REFORMADA,
XXIV. Ciclocarril: Carril exclusivo para biciclet as y otros medios no motorizados
señalizado con pintura o dispositivos para el control de tránsito;
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(REFORMADA,
XXV. Comisario: Servidor Público, que presidirá el Comité de Vigilancia del Instituto
y que estará encargado de l a supervisión, inspección y auditoría de las finanzas y
cuentas públicas del Instituto, y pertenecerá a la Junta de Gobierno, además de las
diversas funciones a que lo facultan ésta Ley y la Ley que crea el Instituto;
(REFORMADA,
XXVI. Comité Técnico de Movilidad: órgano con autonomía técnica y de gestión,
con funciones de carácter técnico y especializado, cuyo objetivo es asesorar y
emitir recomendaciones en materia de movilidad;
(REFORMADA,
XXVII. Comité de Vigilancia: órgano encargado de la auditoría, supervisión y control
interno de los actos de administración y finanzas del Instituto;
(REFORMADA,
XXVIII. Concesión: Acto jurídico administrativo con elementos cont ractuales y
regulatorios, por el cual en los términos de esta Ley se confiere a una persona
física o moral la condición y poder jurídico para ejercer obligaciones y derechos en
la explotación del Servicio de Transporte Público de Pasajeros en el Estado y/o de
la infraestructura especializada o servicios conexos asociadas al mismo;
(REFORMADA,
XXIX. Consejo: El Consejo Consultivo de Movilidad y Accesibilidad;
(REFORMADA,
XXX. Contrato Administrativo de Operación: Instrumento jurídico a través del cual el
Ejecutivo del Estado, por sí o a través del Instituto, contrata en los términos de ésta
ley los servicios de operación de una o más unidades para la prestación del servicio
público de transporte en las rutas que le sean asignadas. La contraprestación
podrá ser establecida en modalidad de pago por kilómetro recorrido, kilómetro
recorrido-pasajero, o por día de servicio, según lo determine la Junta de Gobierno;
(REFORMADA,
XXXI. Desplazamiento: Recorrido de una persona asociado a un origen y un
destino preestablecido, con un propósito determinado, en cualquier modo de
movilidad;
(REFORMADA,
XXXII. Director General: Servidor Público encargado de la dirección, administración
y funcionamiento del Instituto como superior jerárquico del resto de los servidores
públicos del Instituto;
(REFORMADA,
XXXIII. Discriminación por motivos de discapacidad: Se entenderá cualqui er
distinción, exclusión, o restricción por motivos de discapacidad que tenga el
propósito y/o el efecto de obstaculizar, menoscabar, y/o dejar sin efecto el
reconocimiento, goce o ejercicio, en igualdad de condiciones, de todos los
derechos humanos y libe rtades fundamentales en los ámbitos político, económico,
social, cultural, civil o de otro tipo. Incluye todas las formas de discriminación, entre
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Decreto Núm. 260 expedido por la LXXV Legislatura 17
ellas, la denegación de acceso, uso, y de ajustes razonables en el transporte
público y privado;
(REFORMADA,
XXXIV. Diseño universal: El diseño de productos, entornos, programas, y servicios
en materia de movilidad y seguridad vial, que puedan utilizar todas las personas, en
la mayor medida posible, sin necesidad de adaptación ni di seño especializado. El
diseño universal no excluirá la ayuda técnica enfocada en grupos particulares de
personas con discapacidad cuando sean necesarias;
(REFORMADA,
XXXV. Dispositivo de seguridad: Aditamento, sistema, o meca nismo puesto a
disposición de las personas, en favor de la seguridad de la vida, la salud y la
integridad, durante sus traslados;
(REFORMADA,
XXXVI. Dispositivos de control del tránsito: Conjunto de señales, marcas,
dispositivos diversos, y demás elementos que se colocan en las vías con el objeto
de prevenir, regular y guiar la circulación de peatones, y vehículos que cumplan con
el criterio de diseño universal, garantizando su adecuada visibilidad en todo
momento;
(REFORMADA,
XXXVII. Dispositivos de seguridad vehicular: Autopartes, sistemas, diseños y
mecanismos en un vehículo dispuesto para producir una acción de protección en
favor de la seguridad, la vida, la salud e integridad de las personas usuarias, de
conformidad con lo establecido en las Normas Oficiales Mexicanas
correspondientes;
(REFORMADA,
XXXVIII. Educación Vial: Actividad cuya finalidad es promover la cultura vial en la
población, dirigida a todas las personas usuarias de la vía, con el objetivo de
generar cambios en los patrones de comportamiento social;
(REFORMADA,
XXXIX. Electromovilidad: El desplazamiento de personas, mercancías, y bienes
mediante el uso de vehículos movilizados con motores eléctricos;
(REFORMADA,
XL. Enfoque Sistémico: Enfoque que aborda la movilidad en su totalidad e
integralidad, en el que interactúan una serie de elementos coordinados e
interconectados;
(REFORMADA,
XLI. Energías Limpias: Energía utilizada para los vehículos motorizados que es
eléctrica, hibrida, de gas natural, de gas LP, solar y de cualquier otra fuente de
energía o tecnología cuyas emisiones o residuos no rebasen los umb rales
establecidos en las Normas Oficiales Mexicanas, disposiciones reglamentarias
existentes o las que para tal efecto se expidan y determinen las autoridades
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competentes con base en parámetros y normas de eficiencia energética, control de
emisiones a la atmosfera y generación de residuos;
(REFORMADA,
XLII. ERT: Empresa de Redes de Transporte ante la cual se registran los
conductores del SETIAP y que prestan el servicio de transporte privado de alquiler
por medio de plataform as digitales a los usuarios previamente registrados en dicha
plataforma;
(REFORMADA,
XLIII. Especificaciones Técnicas: Parámetros a los que se encuentra sujeto el
diseño, la funcionalidad, y el uso, tanto de las vías como de los modos de
transporte, con el objeto de garantizar la movilidad sostenible, la seguridad, la
salud, y la integridad de las personas, así como la prevención del riesgo,
considerando las necesidades diferenciadas de los grupos en situación de
vulnerabilidad;
(REFORMADA,
XLIV. Estación de Carga: Infraestructura para el suministro de energía eléctrica
para la carga de vehículos eléctricos.
(REFORMADA,
XLV. Estudio Técnico: El diagnóstico, análisis de evaluación y, en su caso
estadístico, del cual se determinarán las necesidades de movilidad, así como las
propuestas que permitan atender y mejorar las condiciones de movilidad,
particularmente, la movilidad sostenible, la seguridad, la salud, y la integridad de las
personas, considerando las necesidades diferenciadas de los grupos en situación
de vulnerabilidad;
(REFORMADA,
XLVI. Estrategia Estatal de Movilidad y Seguridad Vial: Instrumento rector para la
conducción de las materias de movilidad y seguridad vial en el Estado, que incluye
el conjunto de acciones encaminadas a promover la movilidad y la seguridad vial,
para implementarlas a través de la coordinación entre el Gobierno del Estado y los
Gobiernos Municipales.
(REFORMADA,
XLVII. Estudio de Impacto de Movilidad: El que realizan las autoridades estatales y
municipales en el ámbito de sus funciones, con el fin de evitar o reducir los efectos
negativos sobre la calidad de vida de la ciuda danía en materia de movilidad y
seguridad vial;
(REFORMADA,
XLVIII. Extensión: Ramal o ampliación del itinerario;
(REFORMADA,
XLIX. Externalidades: Factores que inciden, afectan, o son derivados de efectos
secundarios que causa la actividad de la movilidad de una persona, en función del
medio de transporte por el que se desplace, como emisiones, congestión,
siniestros, y el uso del espacio público;
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(REFORMADA,
L. Factor de riesgo: Todo hecho o acción que dificulte la prevención de un siniestro
de tránsito, así como la implementación de medidas comprobadas para mitigar
dichos riesgos;
(REFORMADA,
LI. Flotilla: El conjunto de vehículos, p ertenecientes a una misma persona física o
moral, destinado a la prestación del servicio público del transporte;
(REFORMADA,
LII. Gestión de la demanda de movilidad: Conjunto de medidas, programas, y
estrategias que inciden e n la conducta de las personas usuarias a fin de reducir
viajes o cambiar el modo de transporte; con el fin de optimizar tiempos en los
desplazamientos;
(REFORMADA,
LIII. Gestión de la velocidad: Conjunto de medidas integradas que llevan a las
personas conductoras a circular a una velocidad segura y, en consecuencia, reducir
el número de siniestros de tránsito y las lesiones graves o muertes;
(REFORMADA,
LIV. Grupos en situación de vulnerabilidad: Población que enfrenta barreras para
ejercer su derecho a la movilidad y a la seguridad vial derivado de la discriminación
motivada por origen étnico o nacional, el género, la edad, las discapacidades, la
condición social, las condiciones de salud, entre otros, incluyendo a las personas
adultas mayores, las mujeres, niñas, niños, y adolescentes, y la población de la
poblaciones de la diversidad sexual y de género, así como las demás personas que
por su condición particular enfrenten algún tipo de exclusión;
(REFORMADA,
LV. Impacto de movilidad: Resultado de la evaluación de las posibles influencias o
alteraciones sobre los desplazamientos de personas, bienes y/o mercancías, que
pudieran afectarse por la realización de obras y actividades privadas y públicas;
(REFORMADA,
LVI. Instituto: Instituto de Movilidad y Accesibilidad;
(REFORMADA,
LVII. Interseccionalidad: Conjunto de factores sociales que coinciden o intercept an
en una persona o grupo de personas, que definen su identidad, entendiendo está
en un contexto dinámico, incluyendo factores como origen étnico o nacional, el
género, la edad, las discapacidades, la condición social, la orientación sexual, entre
otros elementos;
(REFORMADA,
LVIII. Itinerario: Recorrido que debe hacer un vehículo de transporte público de
pasajeros en las comunicaciones viales, entre los puntos extremos e intermedios
que fije la concesión o permiso;
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(REFORMADA,
LIX. Junta de Gobierno: Órgano colegiado encargado de la aprobación de acuerdos
sobre la administración y funcionamiento del Instituto, así como para el seguimiento
del cumplimiento de objetivos del mismo;
(REFORMADA,
LX. LAHOTDU: Ley de Asentamientos Humanos, Ordenamiento Territorial y
Desarrollo Urbano para el Estado de Nuevo León;
(REFORMADA,
LXI. Lengua de Señas Mexicana: Lengua utilizada por las personas sord as en
México, que consiste en una serie de signos gestuales articulados con las manos y
acompañados de expresiones faciales, mirada intencional, y movimiento corporal,
que posee su propia sintaxis, gramática y léxico;
(REFORMADA,
LXII. Ley: ;
(REFORMADA,
LXIII. Ley General: Ley General de Movilidad y Seguridad Vial;
(ADICIONADA, P.O.22 DE MAYO DE 2026)
LXIII. Bis. Medios de prepago: Aplicación móvil con QR determinadas por el
Instituto de Movilidad y Accesibilidad y por Metrorrey, previa recomendación
del Consejo Consultivo, para el pago de las tarifas por el uso de las diferentes
modalidades de transporte público de pasajeros;
(REFORMADA,
LXIV. Metro: El sistema de transporte colectivo a base de vehículos eléctricos que
conforman entre si un tren que circula por un viaducto;
(REFORMADA,
LXV. Metrorrey: Organismo Público Descentralizado denominado Sistema de
Transporte Colectivo Metrorrey;
(REFORMADA,
LXVI. Midibús: Vehículo automotor de 6 llantas, diseñado y equipado para el
transporte público o privado de personas, con una capacidad máxima de 30
pasajeros sentados
(REFORMADA,
LXVII. Micromovilidad: Serán considerados como tales los vehículos ligeros de
transporte individual de propulsión a base de energía eléctrica o electricoasistida,
con pesos menores a los 200 kilogramos;
(REFORMADA,
LXVIII. Modalidad: los diversos tipos de servicio de transporte de personas y bienes
con determinadas características en sus flotillas, itinerarios y horarios;
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Decreto Núm. 260 expedido por la LXXV Legislatura 21
(REFORMADA,
LXIX. Modificación: Cambios al itinerario de una ruta, que se autoriza a partir de la
sustitución de tramos definidos por puntos intermedios del recorrido;
(REFORMADA,
LXX. Motocicleta: Vehículo motorizado de dos o más ruedas utilizado para el
transporte de pasajeros o de carga, propulsado por un motor de combustión
interna, eléctrico, o algún otro tipo de mecanismo que utilice cualquier otro tipo de
energía o asistencia que proporcione una potenc ia continua normal mayor a 1 KW
(1.34HP), o cuyo motor de combustión tenga un volumen desplazado mayor a 49
cm cúbicos. Sin ser limitativo sino enunciativo, una motocicleta puede incluir
denominaciones de, motoneta, motocicleta con sidecar, trimoto, o cuat rimoto, con
capacidad de operar tanto en carretera como en otras superficies;
(REFORMADA,
LXXI. Motociclista: Persona que conduce una motocicleta;
(REFORMADA,
LXXII. Motopuerto: Espacio de estac ionamiento destinado para el uso exclusivo de
motocicletas;
(ADICIONADA,
LXXIII. Mototaxi: Servicio auxiliar de transporte de pasajeros que se presta en
áreas delimitadas denominadas como cuencas o zonas de influencia,
preponderantemente en sectores de la población ubicadas en zonas de difícil
acceso, y determinadas como técnicamente viables por el Instituto previa opinión
favorable del Comité Técnico;
(ADICIONADA,
LXXIV. Movilidad: El derecho humano a realizar el efectivo desplazamiento propio,
de pasajeros, y bienes, mediante un sistema de movilidad que se ajuste a la
jerarquía y principios que se establecen en este ordenamiento.
(ADICIONADA,
LXXV. Movilidad Activa o No Motorizada: Movilidad y desplazamiento de personas y
bienes que requiere esfuerzo físico y/o utiliza ayuda técnica y/o vehículos no
motorizados;
(ADICIONADA,
LXXVI. Movilidad del Cuidado: Viajes realizados en la consecu ción de actividades
relacionadas con el trabajo no remunerado, de cuidados y el cuidado de las
personas que requieren de otra persona para su traslado, sean dependientes o
personas con necesidades específicas;
(ADICIONADA,
LXXVII. Movilidad Eléctrica: Estrategia que consiste en la integración de nuevas
tecnologías para el desplazamiento en vehículos eléctricos que tiene como principal
objetivo mitigar el daño al medio ambiente y reducir los efectos del cambio
climático.
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(ADICIONADA,
LXXVIII. Movilidad Sostenible: Desplazamiento de personas y/o bienes que se
realiza a través de modos de transporte de bajo o nulo consumo combustibles
fósiles, y por ende emiten baja o nulas emisiones de dióxido de ca rbono, y que
privilegian la calidad de vida y el bienestar colectivo, así como la creación de
espacios públicos que favorezcan la convivencia ciudadana con mínimos efectos
negativos al medio ambiente;
(ADICIONADA,
LXXIX. Observatorios: Los Observatorios de Movilidad y Seguridad Vial;
(ADICIONADA,
LXXX. Paradas: Lugar donde obligatoriamente se detienen los autobuses,
midibuses y microbuses para realizar sólo labores de ascenso y descenso de
pasajeros;
(ADICIONADA, P.O.22 DE MAYO DE 2026)
LXXX Bis. Permiso Turístico: Tarjeta digital gratuita expedida por el Instituto
de Control Vehicular, que deberán portar las personas usuarias de los
vehículos foráneos por tiempo determinado;
(ADICIONADA,
LXXXI. Peatón: Persona que se traslada de un lugar a otro en la vía pública a pie, o
que por su condición de discapacidad o de movilidad reducida utiliza ayuda técnica
para desplazarse;
(ADICIONADA,
LXXXII. Perro de asistencia: Son aquellos perros que han sido certificados para el
acompañamiento, conducción, y/o auxilio de personas con discapacidad;
(ADICIONADA,
LXXXIII. Persona con discapacidad: Toda persona que, por alguna razón congénita
o adquirida, presenta una o más deficiencias de carácter físico, mental, sensorial,
intelectual o psicosocial, ya sea de manera permanente o temporal, y que al
interactuar con las barreras del entorno impiden su inclusión y participación plena y
efectiva en la sociedad, en igualdad de condiciones con las demás, en términos de
lo previsto en el artículo 2 fracción XXIV de la Ley para la Protección de los
Derechos de las Personas con Discapacidad;
(ADICIONADA,
LXXXIV. Persona con movilidad reducida: Toda persona cuya movilidad se
encuentre reducida por motivos de edad, embarazo, y/o alguna otra situación que ,
sin ser una discapacidad, requiere una atención adecuada y la adaptación a sus
necesidades particulares en el servicio;
(ADICIONADA,
LXXXV. Personas usuarias en situación de vulnerabilidad: Niñas y niños menores
de doce años, personas adultas mayores, y personas con movilidad reducida;
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(ADICIONADA, P.O.22 DE MAYO DE 2026)
LXXXV Bis. Plan de Transporte Sostenible: Documento desarrollado por los
centros de trabajo en el cual se contemplan alternativas para el
desplazamiento de sus trabajadores hacia su lugar de trabajo. Su objetivo es
recopilar información e identificar problemas para plantear medidas de
actuación encaminadas a reducir la dependencia del vehículo particular, la
implementación de servicios de transporte, la promoción del vehículo
compartido (carpool) y el fomento a la movilidad activa;
(ADICIONADA,
LXXXVI. Plataforma Digital: Las aplicaciones descargables en teléfonos móviles o
instrumentos electrónicos a través de las cuáles se puedan recibir datos vía texto,
imágenes, videos, algoritmos , o comunicaciones de voz, a través de la telef onía
celular o el internet;
(ADICIONADA,
LXXXVII. Prestador: Prestador de servicio de transporte público;
(ADICIONADA,
LXXXVIII. Proximidad: Circunstancias que permiten a las personas usuarias
desplazarse con facilidad a sus destinos;
(ADICIONADA,
LXXXIX. Ramal: Recorrido o trayecto determinado que realizan las unidades de
transporte público de pasajeros;
(ADICIONADA,
CX. REA: El Organ ismo Público Descentralizado denominado Red Estatal de
Autopistas de Nuevo León;
(ADICIONADA,
XCI. Reglamento: El Reglamento de la Ley de Movilidad Sostenible de
Accesibilidad y Seguridad Vial para el Estado de Nuevo León.
(ADICIONADA,
XCII. Reglamento Interior: Reglamento Interior del Instituto de Movilidad y
Accesibilidad;
(ADICIONADA,
XCIII. Ruta: Recorrido o trayecto determinado que realizan las unidades de
transporte público de pasajeros y que sirve para la identificación de una flotilla de
transporte público de pasajeros en un itinerario y modalidad específica;
(ADICIONADA,
XCIV. Secretaría: Secretaría de Movilidad y Planeación Urbana;
(ADICIONADA,
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Decreto Núm. 260 expedido por la LXXV Legislatura 24
XCV. Seguridad vial: Conjunto de políticas y sistemas orientados a controlar los
factores de riesgo, con el fin de prevenir y reducir las muertes y lesiones graves
ocasionadas por siniestros de tránsito;
(ADICIONADA,
XCVI. Sensibilización: Transmisión de información a la población, con el fin de
concientizarla sobre el uso de la vía y las problemáticas que en ella se generan;
(ADICIONADA,
XCVII. Sensibilización de género: Diseño, instrumentación y ejecución de
programas y políticas públicas que atiendan la problemática de las desigualdades e
inequidades de género;
(ADICIONADA,
XCVIII. Señalización: Conjunto integrado de dispositivos, marcas, y señales que
indican la geometría de las vías, sus acotamientos, las velocidades máximas, la
dirección de tránsito, así como sus bifurcaciones, cruces y pasos a nivel,
garantizando su adecuada visibilidad de manera permanente;
(ADICIONADA,
XCIX. Servicios auxiliares: Son todos los bienes muebles o inmuebles e
infraestructura, y servicios que resulten complementarios a la prestación del
servicio de transporte público, previsto en la Ley y que son susce ptibles de
autorización, permiso o concesión a particulares por parte del Estado y los
Municipios;
(ADICIONADA,
C. Servicios Auxiliares del Transporte: Aquel que se presta previa autorización del
Instituto por medios alternos , entre los que se encuentran los de tracción humana,
eléctrica, mecánica o de combustión interna;
(ADICIONADA,
CI. Siniestro de tránsito: Cualquier suceso, hecho, accidente o evento en la vía
pública derivado del tránsito ve hicular y de personas, en el que interviene por lo
menos un vehículo y en el cual se causa la muerte o lesiones de alguno de los
involucrados, incluidas en las que se adquiere alguna discapacidad, o se causen
daños materiales;
(ADICIONADA,
CII. Sistema de Información Territorial y Urbano: Sistema al que hace referencia el
Fuente oficial: consultar publicación
Versiones anteriores de este artículo
Histórico legislativo: se muestra para consulta, no forma parte de la búsqueda del texto vigente.
Texto anterior a la reforma (cambio detectado en la fuente oficial el 2026-07-24)
Artículo 8. Para los efectos de esta Ley, se entiende por:
(REFORMADA, P.O. 24 DE NOVIEMBRE DE 2023)
I. Accesibilidad: Es el derecho de acceso de las personas con discapacidad,
mediante medidas pertinentes, en igualdad de condiciones con las demás
personas, al entorno físico, el transporte público y privado, la información y las
comunicaciones, incluidos los sistemas y las tecnologías de la información, y a
otros servicios e instalaciones abiertos al público o de uso público, tanto en zonas
urbanas como rurales;
(ADICIONADA, P.O. 03 DE OCTUBRE DE 2025)
I Bis. Accidente Menor: Cualquier suceso, hecho, accidente o evento ocurrido en la
vía pública en el que intervengan al menos dos vehículo s y cuyo daño resulte
exclusivamente material y/o estético a los vehículos involucrados, sin que exista
daño físico o lesión de cualquier tipo a personas;
(REFORMADA, P.O. 24 DE NOVIEMBRE DE 2023)
II. Acciones afirmativas: Políticas, medidas o acciones di rigidas a favorecer a
personas o grupos en situación de vulnerabilidad, con el fin de eliminar o reducir las
desigualdades y barreras de tipo actitudinal, social, cultural o económico que les
afectan;
(REFORMADA, P.O. 24 DE NOVIEMBRE DE 2023)
III. Ajustes Razonables: Modificaciones y adaptaciones necesarias y adecuadas
que no impongan una carga desproporcionada o indebida, cuando se requieran en
un caso particular, para garantizar a las personas con discapacidad el goce o
ejercicio, en igualdad de condicio nes con las demás personas, de todos los
derechos humanos y de las libertades fundamentales;
“2019, AÑO DE LA LUCHA CONTRA LA VIOLENCIA HACIA LAS MUJERES”
Decreto Núm. 260 expedido por la LXXV Legislatura 13
(REFORMADA, P.O. 24 DE NOVIEMBRE DE 2023)
IV. Ampliación: Es la extensión al itinerario de una ruta, autorizada a partir de uno
de los extremos de su recorrido;
(REFORMADA, P.O. 24 DE NOVIEMBRE DE 2023)
V. Área Conurbada: La continuidad física y demográfica que formen dos o más
Centros de Población;
(REFORMADA, P.O. 24 DE NOVIEMBRE DE 2023)
VI. Atención médica pre-hospitalaria: Es la otorgada a las personas cuya condición
clínica se considera pone en peligro: la vida, un órgano, o la función de uno; con el
fin de lograr la limitación del daño y la estabilización orgánico -funcional de las
personas, desde los primeros auxilios hasta la llegada a, o la entrega a un
establecimiento para la atención médica con servicio de urgencias; incluyendo el
traslado entre diferentes establecimientos a bordo de una ambulancia;
(REFORMADA, P.O. 24 DE NOVIEMBRE DE 2023)
VII. Auditorías de Seguridad Vial: La metodología aplicable a c ualquier
infraestructura vial con el fin de: identificar, reconocer, y corregir las deficiencias
para prevenir siniestros viales, y modificar los espacios en los cuales resulte común
la existencia de siniestros viales. Las auditorías de seguridad vial busc an identificar
riesgos en las vías con el fin de emitir recomendaciones que, al materializarse,
contribuyan a la reducción de los riesgos viales;
(REFORMADA, P.O. 24 DE NOVIEMBRE DE 2023)
VIII. Autobús: Vehículo automotor de seis o más llantas, diseñado y equipado para
el transporte público o privado de personas, con una capacidad para cuarenta o
más pasajeros, pudiendo tener ejes o articulaciones adicionales;
(REFORMADA, P.O. 24 DE NOVIEMBRE DE 2023)
IX. Autobús Convencional: Vehículo de pasajeros con pu erta de acceso ubicada
detrás de sus ruedas frontales;
(REFORMADA, P.O. 24 DE NOVIEMBRE DE 2023)
X. Autobús Panorámico: Vehículo de pasajeros con puerta de acceso ubicada
delante de sus ruedas frontales y con más de 10 metros de largo;
(REFORMADA, P.O. 24 DE NOVIEMBRE DE 2023)
XI. Autoridades: Se entenderá por aquellas autoridades estatales y municipales en
materia de movilidad, seguridad vial, y transporte terrestre;
(REFORMADA, P.O. 24 DE NOVIEMBRE DE 2023)
XII. Ayudas Técnicas: Productos, instrumentos, equipos o sistemas usados por una
persona con discapacidad para prevenir, compensar, mitigar o neutralizar una
deficiencia derivada de su condición;
(REFORMADA, P.O. 24 DE NOVIEMBRE DE 2023)
“2019, AÑO DE LA LUCHA CONTRA LA VIOLENCIA HACIA LAS MUJERES”
Decreto Núm. 260 expedido por la LXXV Legislatura 14
XIII. Bahía: Espacio exclusivo dentro de la vialidad fuera del carril de circulación
para realizar sólo labores de ascenso y descenso de pasajeros, así como de carga
y descarga de bienes y mercancías;
(REFORMADA, P.O. 24 DE NOVIEMBRE DE 2023)
XIV. Banqueta: Son franjas pavimentadas destinadas exclusivamente al tráns ito de
personas cuya función es la de conectar los predios y edificaciones colindantes, así
como calles o aceras;
(REFORMADA, P.O. 24 DE NOVIEMBRE DE 2023)
XV. Bases de Datos sobre Movilidad y Seguridad Vial: Las bases de datos a las
que se refiere el artículo 29 de la presente Ley;
(REFORMADA, P.O. 24 DE NOVIEMBRE DE 2023)
XVI. Bicicleta: Vehículo de dos ruedas cuyos pedales transmiten el movimiento a la
rueda trasera por medio de dos piñones y una cadena, estas pueden ser en
modalidad urbana, de ruta, d eportivas, de montaña, plegables, de paseo, híbridas,
eléctricas, entre otras;
(REFORMADA, P.O. 24 DE NOVIEMBRE DE 2023)
XVII. Biciestacionamiento: Espacio físico y/o mobiliario urbano utilizado para
sujetar, resguardar y/o custodiar bicicletas por tiempo determinado;
(REFORMADA, P.O. 24 DE NOVIEMBRE DE 2023)
XVIII. BTR: Bus de tránsito rápido, es aquel autobús que cuenta con carril
confinado y estaciones fijas para los pasajeros;
(REFORMADA, P.O. 24 DE NOVIEMBRE DE 2023)
XIX. Calle completa: Aquella dis eñada para facilitar el tránsito seguro de las
personas usuarias de las vías, de conformidad con la jerarquía de la movilidad, que
propician la convivencia y los desplazamientos accesibles y eficientes. Consideran
criterios de diseño universal, la ampliaci ón de banquetas o espacios compartidos
de circulación peatonal y vehicular libres de obstáculos, el redimensionamiento de
carriles para promover velocidades seguras, carriles exclusivos para el transporte
público, infraestructura ciclista y señalética adecuada y visible en todo momento;
(REFORMADA, P.O. 24 DE NOVIEMBRE DE 2023)
XX. Carga Eléctrica: Proceso de energización de las baterías de vehículos
electrónicos mediante el uso de cargadores de vehículos eléctricos.
(REFORMADA, P.O. 24 DE NOVIEMBRE DE 2023)
XXI. Cargador de Vehículo Eléctrico: Dispositivo destinado para la carga de las
baterías de vehículos eléctricos.
(REFORMADA, P.O. 24 DE NOVIEMBRE DE 2023)
XXII. Carnet de Identificación: Documento oficial con los datos de los operadores
de los vehículos pertenecientes al Sistema de Transporte a la vista de los usuarios;
(REFORMADA, P.O. 24 DE NOVIEMBRE DE 2023)
XXIII. Ciclista: Persona que se desplaza en bicicleta o similares no motorizados;
“2019, AÑO DE LA LUCHA CONTRA LA VIOLENCIA HACIA LAS MUJERES”
Decreto Núm. 260 expedido por la LXXV Legislatura 15
(REFORMADA, P.O. 24 DE NOVIEMBRE DE 2023)
XXIV. Ciclocarril: Carril exclusivo para bicicletas y otros medios no motorizados
señalizado con pintura o dispositivos para el control de tránsito;
(REFORMADA, P.O. 24 DE NOVIEMBRE DE 2023)
XXV. Comisario: Servidor Público, que presidirá el Comité de Vigilancia del Instituto
y que estará encargado de la supervisión, inspección y auditoría de las finanzas y
cuentas públicas del Instituto, y pertenecerá a la Junta de Gobierno, además de las
diversas funciones a que lo facultan ésta Ley y la Ley que crea el Instituto;
(REFORMADA, P.O. 24 DE NOVIEMBRE DE 2023)
XXVI. Comité Técnico de Movilidad: órgano con autonomía técnica y de gestión,
con funciones de carácter técnico y especializado, cuyo objetivo es asesorar y
emitir recomendaciones en materia de movilidad;
(REFORMADA, P.O. 24 DE NOVIEMBRE DE 2023)
XXVII. Comité de Vigilancia: órgano encargado de la auditoría, supervisión y control
interno de los actos de administración y finanzas del Instituto;
(REFORMADA, P.O. 24 DE NOVIEMBRE DE 2023)
XXVIII. Concesión: Acto jurídico administrativo con elementos contractuales y
regulatorios, por el cual en los términos de esta Ley se confiere a una persona
física o moral la condición y poder jurídico para ejercer obligaciones y derechos en
la explotación del Servicio de Transporte Públ ico de Pasajeros en el Estado y/o de
la infraestructura especializada o servicios conexos asociadas al mismo;
(REFORMADA, P.O. 24 DE NOVIEMBRE DE 2023)
XXIX. Consejo: El Consejo Consultivo de Movilidad y Accesibilidad;
(REFORMADA, P.O. 24 DE NOVIEMBRE DE 2023)
XXX. Contrato Administrativo de Operación: Instrumento jurídico a través del cual el
Ejecutivo del Estado, por sí o a través del Instituto, contrata en los términos de ésta
ley los servicios de operación de una o más unidades para la prestación del servicio
público de transporte en las rutas que le sean asignadas. La contraprestación
podrá ser establecida en modalidad de pago por kilómetro recorrido, kilómetro
recorrido-pasajero, o por día de servicio, según lo determine la Junta de Gobierno;
(REFORMADA, P.O. 24 DE NOVIEMBRE DE 2023)
XXXI. Desplazamiento: Recorrido de una persona asociado a un origen y un
destino preestablecido, con un propósito determinado, en cualquier modo de
movilidad;
(REFORMADA, P.O. 24 DE NOVIEMBRE DE 2023)
XXXII. Director General: Servidor Público encargado de la dirección, administración
y funcionamiento del Instituto como superior jerárquico del resto de los servidores
públicos del Instituto;
(REFORMADA, P.O. 24 DE NOVIEMBRE DE 2023)
“2019, AÑO DE LA LUCHA CONTRA LA VIOLENCIA HACIA LAS MUJERES”
Decreto Núm. 260 expedido por la LXXV Legislatura 16
XXXIII. Discriminación por motivos de d iscapacidad: Se entenderá cualquier
distinción, exclusión, o restricción por motivos de discapacidad que tenga el
propósito y/o el efecto de obstaculizar, menoscabar, y/o dejar sin efecto el
reconocimiento, goce o ejercicio, en igualdad de condiciones, de todos los
derechos humanos y libertades fundamentales en los ámbitos político, económico,
social, cultural, civil o de otro tipo. Incluye todas las formas de discriminación, entre
ellas, la denegación de acceso, uso, y de ajustes razonables en el transport e
público y privado;
(REFORMADA, P.O. 24 DE NOVIEMBRE DE 2023)
XXXIV. Diseño universal: El diseño de productos, entornos, programas, y servicios
en materia de movilidad y seguridad vial, que puedan utilizar todas las personas, en
la mayor medida posible, sin necesidad de adaptación ni diseño especializado. El
diseño universal no excluirá la ayuda técnica enfocada en grupos particulares de
personas con discapacidad cuando sean necesarias;
(REFORMADA, P.O. 24 DE NOVIEMBRE DE 2023)
XXXV. Dispositivo de segur idad: Aditamento, sistema, o mecanismo puesto a
disposición de las personas, en favor de la seguridad de la vida, la salud y la
integridad, durante sus traslados;
(REFORMADA, P.O. 24 DE NOVIEMBRE DE 2023)
XXXVI. Dispositivos de control del tránsito: Conju nto de señales, marcas,
dispositivos diversos, y demás elementos que se colocan en las vías con el objeto
de prevenir, regular y guiar la circulación de peatones, y vehículos que cumplan con
el criterio de diseño universal, garantizando su adecuada visibil idad en todo
momento;
(REFORMADA, P.O. 24 DE NOVIEMBRE DE 2023)
XXXVII. Dispositivos de seguridad vehicular: Autopartes, sistemas, diseños y
mecanismos en un vehículo dispuesto para producir una acción de protección en
favor de la seguridad, la vida, la s alud e integridad de las personas usuarias, de
conformidad con lo establecido en las Normas Oficiales Mexicanas
correspondientes;
(REFORMADA, P.O. 24 DE NOVIEMBRE DE 2023)
XXXVIII. Educación Vial: Actividad cuya finalidad es promover la cultura vial en la
población, dirigida a todas las personas usuarias de la vía, con el objetivo de
generar cambios en los patrones de comportamiento social;
(REFORMADA, P.O. 24 DE NOVIEMBRE DE 2023)
XXXIX. Electromovilidad: El desplazamiento de personas, mercancías, y bien es
mediante el uso de vehículos movilizados con motores eléctricos;
(REFORMADA, P.O. 24 DE NOVIEMBRE DE 2023)
XL. Enfoque Sistémico: Enfoque que aborda la movilidad en su totalidad e
integralidad, en el que interactúan una serie de elementos coordinados e
interconectados;
(REFORMADA, P.O. 24 DE NOVIEMBRE DE 2023)
“2019, AÑO DE LA LUCHA CONTRA LA VIOLENCIA HACIA LAS MUJERES”
Decreto Núm. 260 expedido por la LXXV Legislatura 17
XLI. Energías Limpias: Energía utilizada para los vehículos motorizados que es
eléctrica, hibrida, de gas natural, de gas LP, solar y de cualquier otra fuente de
energía o tecnología cuyas emisio nes o residuos no rebasen los umbrales
establecidos en las Normas Oficiales Mexicanas, disposiciones reglamentarias
existentes o las que para tal efecto se expidan y determinen las autoridades
competentes con base en parámetros y normas de eficiencia energ ética, control de
emisiones a la atmosfera y generación de residuos;
(REFORMADA, P.O. 24 DE NOVIEMBRE DE 2023)
XLII. ERT: Empresa de Redes de Transporte ante la cual se registran los
conductores del SETIAP y que prestan el servicio de transporte privado d e alquiler
por medio de plataformas digitales a los usuarios previamente registrados en dicha
plataforma;
(REFORMADA, P.O. 24 DE NOVIEMBRE DE 2023)
XLIII. Especificaciones Técnicas: Parámetros a los que se encuentra sujeto el
diseño, la funcionalidad, y e l uso, tanto de las vías como de los modos de
transporte, con el objeto de garantizar la movilidad sostenible, la seguridad, la
salud, y la integridad de las personas, así como la prevención del riesgo,
considerando las necesidades diferenciadas de los gru pos en situación de
vulnerabilidad;
(REFORMADA, P.O. 24 DE NOVIEMBRE DE 2023)
XLIV. Estación de Carga: Infraestructura para el suministro de energía eléctrica
para la carga de vehículos eléctricos.
(REFORMADA, P.O. 24 DE NOVIEMBRE DE 2023)
XLV. Estudio T écnico: El diagnóstico, análisis de evaluación y, en su caso
estadístico, del cual se determinarán las necesidades de movilidad, así como las
propuestas que permitan atender y mejorar las condiciones de movilidad,
particularmente, la movilidad sostenible, la seguridad, la salud, y la integridad de las
personas, considerando las necesidades diferenciadas de los grupos en situación
de vulnerabilidad;
(REFORMADA, P.O. 24 DE NOVIEMBRE DE 2023)
XLVI. Estrategia Estatal de Movilidad y Seguridad Vial: Instrumento rector para la
conducción de las materias de movilidad y seguridad vial en el Estado, que incluye
el conjunto de acciones encaminadas a promover la movilidad y la seguridad vial,
para implementarlas a través de la coordinación entre el Gobierno del Estado y los
Gobiernos Municipales.
(REFORMADA, P.O. 24 DE NOVIEMBRE DE 2023)
XLVII. Estudio de Impacto de Movilidad: El que realizan las autoridades estatales y
municipales en el ámbito de sus funciones, con el fin de evitar o reducir los efectos
negativos sob re la calidad de vida de la ciudadanía en materia de movilidad y
seguridad vial;
(REFORMADA, P.O. 24 DE NOVIEMBRE DE 2023)
XLVIII. Extensión: Ramal o ampliación del itinerario;
“2019, AÑO DE LA LUCHA CONTRA LA VIOLENCIA HACIA LAS MUJERES”
Decreto Núm. 260 expedido por la LXXV Legislatura 18
(REFORMADA, P.O. 24 DE NOVIEMBRE DE 2023)
XLIX. Externalidades: Factores que inciden, afectan, o son derivados de efectos
secundarios que causa la actividad de la movilidad de una persona, en función del
medio de transporte por el que se desplace, como emisiones, congestión,
siniestros, y el uso del espacio público;
(REFORMADA, P.O. 24 DE NOVIEMBRE DE 2023)
L. Factor de riesgo: Todo hecho o acción que dificulte la prevención de un siniestro
de tránsito, así como la implementación de medidas comprobadas para mitigar
dichos riesgos;
(REFORMADA, P.O. 24 DE NOVIEMBRE DE 2023)
LI. Flotilla: El conjunto de vehículos, pertenecientes a una misma persona física o
moral, destinado a la prestación del servicio público del transporte;
(REFORMADA, P.O. 24 DE NOVIEMBRE DE 2023)
LII. Gestión de la demanda de movilidad: Conjunto de medidas, progr amas, y
estrategias que inciden en la conducta de las personas usuarias a fin de reducir
viajes o cambiar el modo de transporte; con el fin de optimizar tiempos en los
desplazamientos;
(REFORMADA, P.O. 24 DE NOVIEMBRE DE 2023)
LIII. Gestión de la velocida d: Conjunto de medidas integradas que llevan a las
personas conductoras a circular a una velocidad segura y, en consecuencia, reducir
el número de siniestros de tránsito y las lesiones graves o muertes;
(REFORMADA, P.O. 24 DE NOVIEMBRE DE 2023)
LIV. Grupos en situación de vulnerabilidad: Población que enfrenta barreras para
ejercer su derecho a la movilidad y a la seguridad vial derivado de la discriminación
motivada por origen étnico o nacional, el género, la edad, las discapacidades, la
condición social, las condiciones de salud, entre otros, incluyendo a las personas
adultas mayores, las mujeres, niñas, niños, y adolescentes, y la población de la
poblaciones de la diversidad sexual y de género, así como las demás personas que
por su condición particular enfrenten algún tipo de exclusión;
(REFORMADA, P.O. 24 DE NOVIEMBRE DE 2023)
LV. Impacto de movilidad: Resultado de la evaluación de las posibles influencias o
alteraciones sobre los desplazamientos de personas, bienes y/o mercancías, que
pudieran afectarse por la realización de obras y actividades privadas y públicas;
(REFORMADA, P.O. 24 DE NOVIEMBRE DE 2023)
LVI. Instituto: Instituto de Movilidad y Accesibilidad;
(REFORMADA, P.O. 24 DE NOVIEMBRE DE 2023)
LVII. Interseccionalidad: Conjunto de factores s ociales que coinciden o interceptan
en una persona o grupo de personas, que definen su identidad, entendiendo está
en un contexto dinámico, incluyendo factores como origen étnico o nacional, el
género, la edad, las discapacidades, la condición social, la orientación sexual, entre
otros elementos;
“2019, AÑO DE LA LUCHA CONTRA LA VIOLENCIA HACIA LAS MUJERES”
Decreto Núm. 260 expedido por la LXXV Legislatura 19
(REFORMADA, P.O. 24 DE NOVIEMBRE DE 2023)
LVIII. Itinerario: Recorrido que debe hacer un vehículo de transporte público de
pasajeros en las comunicaciones viales, entre los puntos extremos e intermedios
que fije la concesión o permiso;
(REFORMADA, P.O. 24 DE NOVIEMBRE DE 2023)
LIX. Junta de Gobierno: Órgano colegiado encargado de la aprobación de acuerdos
sobre la administración y funcionamiento del Instituto, así como para el seguimiento
del cumplimiento de objetivos del mismo;
(REFORMADA, P.O. 24 DE NOVIEMBRE DE 2023)
LX. LAHOTDU: Ley de Asentamientos Humanos, Ordenamiento Territorial y
Desarrollo Urbano para el Estado de Nuevo León;
(REFORMADA, P.O. 24 DE NOVIEMBRE DE 2023)
LXI. Lengua de Señas Mexicana: Lengu a utilizada por las personas sordas en
México, que consiste en una serie de signos gestuales articulados con las manos y
acompañados de expresiones faciales, mirada intencional, y movimiento corporal,
que posee su propia sintaxis, gramática y léxico;
(REFORMADA, P.O. 24 DE NOVIEMBRE DE 2023)
LXII. Ley: Ley de Movilidad Sostenible, de Accesibilidad y Seguridad Vial para el
Estado de Nuevo León;
(REFORMADA, P.O. 24 DE NOVIEMBRE DE 2023)
LXIII. Ley General: Ley General de Movilidad y Seguridad Vial;
(REFORMADA, P.O. 24 DE NOVIEMBRE DE 2023)
LXIV. Metro: El sistema de transporte colectivo a base de vehículos eléctricos que
conforman entre si un tren que circula por un viaducto;
(REFORMADA, P.O. 24 DE NOVIEMBRE DE 2023)
LXV. Metrorrey: Organismo Público Desce ntralizado denominado Sistema de
Transporte Colectivo Metrorrey;
(REFORMADA, P.O. 24 DE NOVIEMBRE DE 2023)
LXVI. Midibús: Vehículo automotor de 6 llantas, diseñado y equipado para el
transporte público o privado de personas, con una capacidad máxima de 30
pasajeros sentados
(REFORMADA, P.O. 24 DE NOVIEMBRE DE 2023)
LXVII. Micromovilidad: Serán considerados como tales los vehículos ligeros de
transporte individual de propulsión a base de energía eléctrica o electricoasistida,
con pesos menores a los 200 kilogramos;
(REFORMADA, P.O. 24 DE NOVIEMBRE DE 2023)
LXVIII. Modalidad: los diversos tipos de servicio de transporte de personas y bienes
con determinadas características en sus flotillas, itinerarios y horarios;
(REFORMADA, P.O. 24 DE NOVIEMBRE DE 2023)
“2019, AÑO DE LA LUCHA CONTRA LA VIOLENCIA HACIA LAS MUJERES”
Decreto Núm. 260 expedido por la LXXV Legislatura 20
LXIX. Modificación: Cambios al itinerario de una ruta, que se autoriza a partir de la
sustitución de tramos definidos por puntos intermedios del recorrido;
(REFORMADA, P.O. 24 DE NOVIEMBRE DE 2023)
LXX. Motocicleta: Vehículo motorizado de dos o más ruedas utilizado para el
transporte de pasajeros o de carga, propulsado por un motor de combustión
interna, eléctrico, o algún otro tipo de mecanismo que utilice cualquier otro tipo de
energía o asistencia que proporcione una potencia continua normal mayor a 1 K W
(1.34HP), o cuyo motor de combustión tenga un volumen desplazado mayor a 49
cm cúbicos. Sin ser limitativo sino enunciativo, una motocicleta puede incluir
denominaciones de, motoneta, motocicleta con sidecar, trimoto, o cuatrimoto, con
capacidad de operar tanto en carretera como en otras superficies;
(REFORMADA, P.O. 24 DE NOVIEMBRE DE 2023)
LXXI. Motociclista: Persona que conduce una motocicleta;
(REFORMADA, P.O. 24 DE NOVIEMBRE DE 2023)
LXXII. Motopuerto: Espacio de estacionamiento destinado para el u so exclusivo de
motocicletas;
(ADICIONADA, P.O. 24 DE NOVIEMBRE DE 2023)
LXXIII. Mototaxi: Servicio auxiliar de transporte de pasajeros que se presta en
áreas delimitadas denominadas como cuencas o zonas de influencia,
preponderantemente en sectores de la población ubicadas en zonas de difícil
acceso, y determinadas como técnicamente viables por el Instituto previa opinión
favorable del Comité Técnico;
(ADICIONADA, P.O. 24 DE NOVIEMBRE DE 2023)
LXXIV. Movilidad: El derecho humano a realizar el efectivo de splazamiento propio,
de pasajeros, y bienes, mediante un sistema de movilidad que se ajuste a la
jerarquía y principios que se establecen en este ordenamiento.
(ADICIONADA, P.O. 24 DE NOVIEMBRE DE 2023)
LXXV. Movilidad Activa o No Motorizada: Movilidad y desplazamiento de personas y
bienes que requiere esfuerzo físico y/o utiliza ayuda técnica y/o vehículos no
motorizados;
(ADICIONADA, P.O. 24 DE NOVIEMBRE DE 2023)
LXXVI. Movilidad del Cuidado: Viajes realizados en la consecución de actividades
relacionadas con el trabajo no remunerado, de cuidados y el cuidado de las
personas que requieren de otra persona para su traslado, sean dependientes o
personas con necesidades específicas;
(ADICIONADA, P.O. 24 DE NOVIEMBRE DE 2023)
LXXVII. Movilidad Eléctrica: Est rategia que consiste en la integración de nuevas
tecnologías para el desplazamiento en vehículos eléctricos que tiene como principal
objetivo mitigar el daño al medio ambiente y reducir los efectos del cambio
climático.
(ADICIONADA, P.O. 24 DE NOVIEMBRE DE 2023)
“2019, AÑO DE LA LUCHA CONTRA LA VIOLENCIA HACIA LAS MUJERES”
Decreto Núm. 260 expedido por la LXXV Legislatura 21
LXXVIII. Movilidad Sostenible: Desplazamiento de personas y/o bienes que se
realiza a través de modos de transporte de bajo o nulo consumo combustibles
fósiles, y por ende emiten baja o nulas emisiones de dióxido de carbono , y que
privilegian la ca lidad de vida y el bienestar colectivo, así como la creación de
espacios públicos que favorezcan la convivencia ciudadana con mínimos efectos
negativos al medio ambiente;
(ADICIONADA, P.O. 24 DE NOVIEMBRE DE 2023)
LXXIX. Observatorios: Los Observatorios de Movilidad y Seguridad Vial;
(ADICIONADA, P.O. 24 DE NOVIEMBRE DE 2023)
LXXX. Paradas: Lugar donde obligatoriamente se detienen los autobuses,
midibuses y microbuses para realizar sólo labores de ascenso y descenso de
pasajeros;
(ADICIONADA, P.O. 24 DE NOVIEMBRE DE 2023)
LXXXI. Peatón: Persona que se traslada de un lugar a otro en la vía pública a pie, o
que por su condición de discapacidad o de movilidad reducida utiliza ayuda técnica
para desplazarse;
(ADICIONADA, P.O. 24 DE NOVIEMBRE DE 2023)
LXXXII. Perro de asistencia: Son aquellos perros que han sido certificados para el
acompañamiento, conducción, y/o auxilio de personas con discapacidad;
(ADICIONADA, P.O. 24 DE NOVIEMBRE DE 2023)
LXXXIII. Persona con discapacidad: Toda persona que, por alguna razón congénita
o adquirida, presenta una o más deficiencias de carácter físico, mental, sensorial,
intelectual o psicosocial, ya sea de manera permanente o temporal, y que al
interactuar con las barreras del entorno impiden su inclusión y participación plen a y
efectiva en la sociedad, en igualdad de condiciones con las demás, en términos de
lo previsto en el artículo 2 fracción XXIV de la Ley para la Protección de los
Derechos de las Personas con Discapacidad;
(ADICIONADA, P.O. 24 DE NOVIEMBRE DE 2023)
LXXXIV. Persona con movilidad reducida: Toda persona cuya movilidad se
encuentre reducida por motivos de edad, embarazo, y/o alguna otra situación que ,
sin ser una discapacidad, requiere una atención adecuada y la adaptación a sus
necesidades particulares en el servicio;
(ADICIONADA, P.O. 24 DE NOVIEMBRE DE 2023)
LXXXV. Personas usuarias en situación de vulnerabilidad: Niñas y niños menores
de doce años, personas adultas mayores, y personas con movilidad reducida;
(ADICIONADA, P.O. 24 DE NOVIEMBRE DE 2023)
LXXXVI. Plataforma Digital: Las aplicaciones descargables en teléfonos móviles o
instrumentos electrónicos a través de las cuáles se puedan recibir datos vía texto,
imágenes, videos, algoritmos , o comunicaciones de voz, a través de la telefonía
celular o el internet;
(ADICIONADA, P.O. 24 DE NOVIEMBRE DE 2023)
“2019, AÑO DE LA LUCHA CONTRA LA VIOLENCIA HACIA LAS MUJERES”
Decreto Núm. 260 expedido por la LXXV Legislatura 22
LXXXVII. Prestador: Prestador de servicio de transporte público;
(ADICIONADA, P.O. 24 DE NOVIEMBRE DE 2023)
LXXXVIII. Proximidad: Circunstancias que permiten a las personas usuarias
desplazarse con facilidad a sus destinos;
(ADICIONADA, P.O. 24 DE NOVIEMBRE DE 2023)
LXXXIX. Ramal: Recorrido o trayecto determinado que realizan las unidades de
transporte público de pasajeros;
(ADICIONADA, P.O. 24 DE NOVIEMBRE DE 2023)
CX. REA: El Organismo Público Desce ntralizado denominado Red Estatal de
Autopistas de Nuevo León;
(ADICIONADA, P.O. 24 DE NOVIEMBRE DE 2023)
XCI. Reglamento: El Reglamento de la Ley de Movilidad Sostenible de
Accesibilidad y Seguridad Vial para el Estado de Nuevo León.
(ADICIONADA, P.O. 24 DE NOVIEMBRE DE 2023)
XCII. Reglamento Interior: Reglamento Interior del Instituto de Movilidad y
Accesibilidad;
(ADICIONADA, P.O. 24 DE NOVIEMBRE DE 2023)
XCIII. Ruta: Recorrido o trayecto determinado que realizan las unidades de
transporte público de pasajeros y que sirve para la identificación de una flotilla de
transporte público de pasajeros en un itinerario y modalidad específica;
(ADICIONADA, P.O. 24 DE NOVIEMBRE DE 2023)
XCIV. Secretaría: Secretaría de Movilidad y Planeación Urbana;
(ADICIONADA, P.O. 24 DE NOVIEMBRE DE 2023)
XCV. Seguridad vial: Conjunto de políticas y sistemas orientados a controlar los
factores de riesgo, con el fin de prevenir y reducir las muertes y lesiones graves
ocasionadas por siniestros de tránsito;
(ADICIONADA, P.O. 24 DE NOVIEMBRE DE 2023)
XCVI. Sensibilización: Transmisión de información a la población, con el fin de
concientizarla sobre el uso de la vía y las problemáticas que en ella se generan;
(ADICIONADA, P.O. 24 DE NOVIEMBRE DE 2023)
XCVII. Sensibilización de género: Diseño, instrumentación y ejecución de
programas y políticas públicas que atiendan la problemática de las desigualdades e
inequidades de género;
(ADICIONADA, P.O. 24 DE NOVIEMBRE DE 2023)
XCVIII. Señalización: Conjunto integrado de dispositivos, m arcas, y señales que
indican la geometría de las vías, sus acotamientos, las velocidades máximas, la
dirección de tránsito, así como sus bifurcaciones, cruces y pasos a nivel,
garantizando su adecuada visibilidad de manera permanente;
“2019, AÑO DE LA LUCHA CONTRA LA VIOLENCIA HACIA LAS MUJERES”
Decreto Núm. 260 expedido por la LXXV Legislatura 23
(ADICIONADA, P.O. 24 DE NOVIEMBRE DE 2023)
XCIX. Servicios auxiliares: Son todos los bienes muebles o inmuebles e
infraestructura, y servicios que resulten complementarios a la prestación del
servicio de transporte público, previsto en la Ley y que son susceptibles de
autorización, permiso o concesión a particulares por parte del Estado y los
Municipios;
(ADICIONADA, P.O. 24 DE NOVIEMBRE DE 2023)
C. Servicios Auxiliares del Transporte: Aquel que se presta previa autorización del
Instituto por medios alternos, entre los que se encuentran los de tracción humana,
eléctrica, mecánica o de combustión interna;
(ADICIONADA, P.O. 24 DE NOVIEMBRE DE 2023)
CI. Siniestro de tránsito: Cualquier suceso, hecho, accidente o evento en la vía
pública derivado del tránsito vehicular y de perso nas, en el que interviene por lo
menos un vehículo y en el cual se causa la muerte o lesiones de alguno de los
involucrados, incluidas en las que se adquiere alguna discapacidad, o se causen
daños materiales;
(ADICIONADA, P.O. 24 DE NOVIEMBRE DE 2023)
CII. Sistema de Información Territorial y Urbano: Sistema al que hace referencia el
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