Numeral 4.34 — NOM-004-SEDATU-2023, Estructura y diseño para vías urbanas. Especificaciones y aplicación.

4.34 Jerarquía de movilidad

Prioridad en la planeación, diseño e implementación de las políticas públicas, planes y programas en materia de movilidad

favoreciendo en todo momento a la persona, los grupos en situación de vulnerabilidad y sus necesidades, garantizando la

prioridad en el uso y disposición de las vías, de acuerdo con la siguiente jerarquía:

I. Personas peatonas, con un enfoque equitativo y diferenciado en razón de género, personas con discapacidad y movilidad

limitada;

II. Personas ciclistas y personas usuarias de vehículos no motorizados;

https://www.dof.gob.mx/nota_detalle.php?codigo=5723137&fecha=12/04/2024&print=true 6/183

III. Personas usuarias y prestadoras del servicio de transporte público de pasajeros, con un enfoque equitativo pero

diferenciado;

IV. Personas prestadoras de servicios de transporte y distribución de bienes y mercancías, y

V. Personas usuarias de vehículos motorizados particulares.

4.35 Jerarquía vial. Es la clasificación de las vías dentro de la estructura urbana, con base en la cantidad y tipo de viajes que se realizan en ella.

4.36 Línea de deseo peatonal. La ruta más corta o que se recorre de manera más fácil, entre un origen y un destino, para una persona peatona.

4.37 Movilidad. Conjunto de desplazamientos de personas, bienes y mercancías, a través de diversos modos, orientado a satisfacer las

necesidades de las personas.

4.38 Movilidad activa o no motorizada. Desplazamiento de personas y bienes que requiere de esfuerzo físico, utilizando ayudas técnicas o mediante el uso de

vehículos no motorizados.

4.39 Perro de asistencia. Aquellos que han sido certificados para el acompañamiento, conducción y auxilio de personas con discapacidad.

4.40 Persona ciclista. Persona a bordo de un vehículo no motorizado.