Numeral 4 — NOM-013-SECRE-2012, Requisitos de seguridad para el diseño, construcción, operación y mantenimiento de terminales de almacenamiento de gas natural licuado que incluyen sistemas, equipos e instalaciones de recepción, conducción, vaporización y entrega de gas natural (cancela y sustituye a la Norma Oficial Mexicana NOM-013-SECRE-2004, Requisitos de seguridad para el diseño, construcción, operación y mantenimiento de terminales de almacenamiento de gas natural licuado que incluyen sistemas, equipos e instalaciones de recepción, conducción, vaporización y entrega de gas natural).

4 Materiales, diseño y métodos de construcción del tanque de GNL analizado

108.6.3 La distancia de separación mínima entre tanques de GNL y recipientes que contengan

refrigerantes inflamables y los límites del predio, deben cumplir con lo especificado en la Tabla 108.6.1 de

esta NOM.

108.6.4 Debe proporcionarse un espacio de paso libre de al menos 0.9 m para acceso a las válvulas de

aislamiento que sirven a varios tanques.

108.6.5 No deben ubicarse dentro de edificios, tanques de GNL de capacidad de 0.5 m3 y mayores.

108.7 Espaciamiento entre vaporizadores

108.7.1 Los vaporizadores y sus fuentes de calor primarias deben localizarse al menos a 15 m de

cualquier otra fuente de ignición, a menos que el fluido de transferencia de calor secundario no sea inflamable.

a) En instalaciones con varios vaporizadores, un vapor izador adyacente o fuente de calor primaria no

debe considerarse como una fuente de ignición.

b) Los calentadores de proceso u otras unidades de equipo con flama no deben considerarse como

fuentes de ignición con respecto de la ubicación del vaporizador si cuentan con un control que impida

su operación mientras un vaporizador está operando o mientras el sistema de tuberías que alimenta

al vaporizador está frío o está siendo enfriado.

108.7.2 Los vaporizadores con fuente de calor integral y con fuente de calor remota deben ubicarse

cuando menos a 30 m del límite del predio y al menos a 15 m de:

a) Las áreas de retención de GNL o líquido inflamable, las trayectorias de tales fluidos de cualquier

fuente de descarga accidental y su área de retención.

b) Tanques de almacenamiento de GNL, líquidos o gases inflamables, equipos sin flama y conexiones

de carga, descarga o de transferencia que contengan este tipo de fluidos.

c) Edificios de control, oficinas, talleres y otras estr ucturas que alberguen personal de la Terminal de

GNL.

108.7.3 Los vaporizadores con fuente de calor remota, de ambiente y de proceso deben ubicarse al menos

a 30 m del límite del predio.

108.7.4 Los vaporizadores que se utilizan en conj unto con tanques de GNL con capacidad de 265 m 3 o

menor deben ubicarse con respecto del límite del predio de acuerdo con la tabla 108.6.1 de esta NOM, bajo el

supuesto que el vaporizador sea un tanque con capacidad igual al tanque más grande al que está conectado.

108.7.5 Debe mantenerse una distancia mínima libre de al menos 1.5 m entre vaporizadores.

108.8 Espaciamiento entre equipos

108.8.1 Los equipos que contienen GNL, refrigerantes, líquidos inflamables o gases inflamables deben

situarse al menos a 15 m de fuentes de ignición, del lími te del predio, cuartos de control, oficinas, talleres y

otras estructuras que alberguen a personal de la Terminal de GNL.

108.8.2 Cuando el centro de control está ubicado en un edificio en el que hay compresores de gases

inflamables, la construcción del edificio debe cumplir con los requisitos establecidos en la sección 108.10 de

esta NOM.

108.8.3 Los equipos que operan con flama u otras fuentes de ignición deben ubicarse al menos a 15 m de

cualquier área de retención o sistema de drenaje del tanque de almacenamiento.

108.9 Espaciamiento de la instalación de descarga de buques

108.9.1 El muelle utilizado para transferencia de GNL debe ubicarse de manera que cualquier parte del

buque que esté descargando GNL se encuentre al menos a 30 m de cualquier puente que cruce la vía

navegable.

108.9.2 El cabezal de descarga debe situarse al menos a 60 m de un puente que cruce la vía navegable.

108.9.3 Las conexiones de recepción de GNL deben ubicarse al menos a 15 m de fuentes de ignición no

controladas, áreas de proceso, tanques de almacenamiento, edificios de c ontrol, oficinas, talleres y otras

estructuras que alberguen a personal de la Terminal de GNL. Este requisito no es aplicable para estructuras o

equipo asociados de manera directa con la operación de transferencia del GNL.

108.10 Edificios y estructuras

108.10.1 Los edificios o recintos estructurales en los que se manejen GNL y gases inflamables deben ser

de construcción ligera y no combustibles, sin muros de carga.

108.10.2 Si los cuartos que contienen GNL y fluidos infl amables se ubican dentro de edificios o están

adyacentes a construcciones en las cuales no se manej en este tipo de fluidos, por ejemplo, cuartos de control

y talleres, las paredes comunes deben limitarse a no má s de dos, deben diseñarse para resistir una presión

estática de por lo menos 4.8 kPa, no deben tener puertas ni otras aberturas de comunicación y deben tener un

valor nominal de resistencia contra el fuego de al menos 1 h.

108.10.3 Los edificios o recintos estructurales en los cuales se manejan GNL, líquidos y gases

inflamables, deben tener ventilación para minimizar la posibilidad de acumulación peligrosa de gases o

vapores inflamables, de acuerdo con lo siguiente:

108.10.3.1 La ventilación debe realizarse mediante al menos uno de los sistemas siguientes:

a) Un sistema mecánico de operación permanente.

b) Una combinación de sistema de ventilación por gr avedad y sistema de ventilación mecánica que no

opere continuamente y que se energice mediante detectores de gas en caso que se detecte gas

combustible.

c) Un sistema mecánico de dos velocidades con la velocidad alta energizada por medio de detectores

de gas en caso de que se detecte gas inflamable.

d) Un sistema por gravedad compuesto de una combi nación de aberturas de pared y ventiladores de

techo.

e) Un sistema de ventilación mecánica aprobado.

108.10.3.2 Si hay sótanos o niveles debajo del piso, debe proveerse de un sistema de ventilación

mecánico complementario.

108.10.3.3 La capacidad de ventilación debe ser por lo menos de 5 l/s de aire por m

2 de área de piso.

108.10.3.4 Si existe la posibilidad de que estén presentes vapores más pesados que el aire, una parte de

la ventilación debe ser al nivel más bajo expuesto a tales vapores, a efecto de evitar que se acumulen en

estos niveles.

108.11 Experiencia en el diseño y fabricación de equipos y componentes

108.11.1 Los diseñadores, fabricantes de equipo y constr uctores de instalaciones de GNL deben contar

con experiencia comprobable en el diseño, fabricación y construcción de tanques de GNL, equipo de proceso,

equipo criogénico, equipo de almacenamiento y manejo de re frigerantes, instalaciones de recepción, equipo

de contención contra incendio y otros componentes de la instalación de características equiparables a las de

la Terminal de GNL considerada. Dichos diseñadores, f abricantes y constructores deben cumplir con los

requisitos establecidos en esta NOM y, en lo no previsto por ésta, con las Normas Aplicables.

108.11.2 Se deben supervisar la fabricación, constr ucción y pruebas realizadas a los equipos y

componentes en fábrica o en la terminal de GNL, así como las pruebas de aceptación de los mismos, para

asegurar que dichos equipos y componentes son estr ucturalmente adecuados y cumplen con esta NOM y, en

lo no previsto por ésta, con las Normas Aplicables.

108.11.3 Los diseñadores, fabricantes de equipo y constructores de instalaciones de GNL deben

incorporar las previsiones y características que re sulten de los estudios de suelo, sísmicos, tsunami,

oceanográficos y cualquier otro estudio realizado relativo a la Terminal de GNL y su ubicación para determinar

que el sitio propuesto de la instalación es adecuado.

108.11.4 Los diseñadores, fabricantes de equipo y constr uctores de instalaciones de GNL deben contar

con experiencia comprobable en el diseño, fabricac ión y construcción de sistemas de tuberías y de

vaporización, sistemas y equipo de pr otección contra incendio y otros componentes de la instalación de

características equiparables a las de la Terminal de GNL considerada. Las pruebas de fabricación,

construcción y aceptación de dichos sistemas y equipos deben mostrar, fehacientemente, que las

instalaciones son estructuralmente adecuadas y cumplen c on esta NOM y, en lo no previsto por ésta, con las

Normas Aplicables.

108.12 Protección del suelo por el uso de equipo criogénico

Los tanques de GNL, cajas frías, soportes de tuberías y tubos, así como otros aparatos de uso criogénico

se deben diseñar y construir de manera que se eviten daños a estas estructuras y al equipo por el

congelamiento o la escarcha depositada en el suelo. Alternativamente, se deben proporcionar medios para

evitar que se desarrollen esfuerzos mecánicos que dañen el equipo referido.

108.13 Caída de hielo y nieve

Deben tomarse medidas para proteger al personal y al equipo de la caída de hielo y nieve que, en su caso,

se acumulen en estructuras elevadas.

108.14 Resistencia del concreto al contacto con GNL

108.14.1 El concreto que se utiliza en la construcción de tanques de GNL debe apegarse a las

especificaciones de la sección 110.10 de esta NOM.

108.14.2 Las estructuras de concreto que están norma l o periódicamente en contacto con el GNL se

deben diseñar para soportar la carga de diseño, cargas por efectos ambientales específicos y efectos de

temperatura previstos. Estas estructuras deben incl uir, entre otros aspectos, los cimientos para equipo

criogénico. El diseño, materiales y la construcción de las estructuras de concreto deben cumplir con lo

establecido en los incisos 110.10.2 y 110.10.3 de esta NOM.

108.14.3 Todas las demás estructuras de concreto deben analizarse en relación con los efectos del

contacto potencial con el GNL. Si la falla de estas estructuras creara una condición peligrosa o empeorara una

condición de emergencia existente por la exposición al GNL, la estructura debe protegerse térmicamente para

minimizar los efectos de la exposición mencionada.

108.14.4 El concreto para usos incidentales no estructura les, tales como la protección de un declive y la

pavimentación del área de retención, deben apegarse a las Normas Aplicables. Para el control de fisuras, el

reforzamiento del concreto debe ser de un mínimo de 0.5% del área de la sección transversal del concreto.

108.14.5 El concreto que no está expuesto constantemente al GNL y que ha sido sometido a una

exposición repentina de GNL, debe inspeccionarse y re pararse, de así requerirlo, a la brevedad posible

después de que haya alcanzado la temperatura ambiente.

109 Seguridad en la instalación de equipos

109.1 Clasificación de áreas peligrosas. Todas las instalaciones de la Terminal de GNL deben estar

sujetas a un análisis de riesgo para delimitar áreas peligrosas en las que sólo se puede usar equipo

seleccionado de acuerdo con el riesgo presente. Se debe preparar un mapa de clasificación de áreas de

riesgo de conformidad con esta Norma.

109.2 Los equipos que contengan GNL, refrigerante s o gases inflamables, por ejemplo, bombas y

vaporizadores, entre otros, deben inst alarse al aire libre para facilitar su operación, el combate contra

incendios y la dispersión de gases y líquidos inflam ables. Dichos equipos pueden también instalarse en

estructuras cerradas en donde el flujo de aire de ventilación sea de por lo menos 5 l/s por m 2 de superficie de

piso.

109.3 Bombas y compresores.

109.3.1 Las bombas y compresores deben ser construidos de materiales adecuados para las condiciones

de diseño de presión y temperatura.

109.3.2 Las bombas y compresores deben tener instaladas válvulas para permitir que dichos equipos sean

aislados para darles mantenimiento.

109.3.3 Cuando las bombas y compresores estén conectados en paralelo, cada una de las líneas de

descarga debe estar equipada con una válvula de no retorno.

109.3.4 Las bombas y compresores deben estar equipadas con dispositivos de relevo de presión en la

descarga para limitar la presión al valor máximo de di seño de las carcasas, tuberías y equipos aguas abajo, a

menos que éstos estén diseñados para la presión máxima de diseño de las bombas y compresores.

109.3.5 Cada bomba debe estar equipada con un dispositivo de venteo o relevo de presión o con ambos

para prevenir sobrepresión en la carcasa de la bomba durante la demanda máxima de enfriamiento posible.

109.4 Las instalaciones para almacenamiento de refrigerantes y líquidos inflamables deben cumplir con las

Normas Aplicables.

109.5 Equipos de proceso.

109.5.1 Las calderas y recipientes a presión deben ser diseñados y fabricados de acuerdo con las Normas

Aplicables.

109.5.2 La carcasa y la tubería de los intercambiadores de calor deben ser diseñados y fabricados de

acuerdo con las Normas Aplicables.

109.5.3 La instalación de motores de combustión interna y de turbinas de gas debe cumplir con las

Normas Aplicables.

109.6 Debe instalarse un sistema para el manejo de l vapor generado por ebullición y por evaporación

súbita de GNL, independiente de las válvulas de relevo de los contenedores, para la evacuación segura de los

vapores generados en los equipos de proceso y en los tanques de GNL.

109.6.1 El vapor generado por ebullición y por evaporación súbita en los tanques debe ser reciclado por

licuefacción dentro de un sistema cerrado o se deben env iar a un sistema para su utilización; sólo en caso de

emergencia podrán descargarse a la atmósfera medi ante un proceso que no ponga en riesgo al personal o

estructuras vecinas.

109.6.2 Los sistemas de ventilación de vapor generado por ebullición y por evaporación súbita se deben

diseñar de manera que no puedan aspirar aire durante la operación normal.

109.7 En caso de ser factible la ocurrencia de condi ciones de vacío en cualquier tubería, tanques de

proceso, cajas frías u otros equipos, dichas instalacio nes se deben diseñar para soportar las condiciones de

vacío o se tomarán medidas para evitar que se forme un vacío en el equipo que podría crear una condición

peligrosa.

109.8 Si se introduce gas para eliminar ese problema, dicho gas debe ser de determinada composición o

introducirse de modo que no cree una mezcla inflamable dentro del sistema.

110 Tanques de almacenamiento de GNL estacionarios

110.1 En este capítulo se establecen los requisitos básicos de diseño para los tanques de almacenamiento

de GNL estacionarios. Estos tanques están constituidos por un contenedor primario de pared doble con

aislamiento criogénico entre ambas paredes y un si stema de retención de derrames de GNL en caso de falla

del contenedor primario. Véanse las definiciones de tan que de contención sencilla, doble y total en los incisos

104. 33 a 35 de esta NOM.

110.2 Parámetros de diseño. Para cada tanque se debe especificar lo siguiente:

a) La Máxima Presión de Operación Permisible (MPOP) que considere un margen arriba de la Presión

Normal de Operación en el interior de estos tanques la cual debe ser compatible con la presión de los

tanques del buque de GNL para facilitar la descarga del combustible.

b) El Máximo Vacío Permisible.

110.2.1 Las estructuras deben ser diseñadas con materiales compatibles con las condiciones de presión y

temperatura a las cuales estarán sometidas en las diferentes secciones del tanque.

110.2.2 Toda la tubería que forme parte de un tanque de GNL debe cumplir con lo dispuesto en el

capítulo 112 de esta NOM.

a) La tubería del tanque de GNL incluye aquélla en el interior del contenedor primario, la que está

dentro de los espacios de aislamiento, dentro de lo s espacios vacíos y la tubería externa fija o

conectada al tanque hasta la primera unión circunferencial de la tubería.

b) Los sistemas de tubería para purga con gas inerte que estén totalmente dentro de los espacios de

aislamiento están exentos de esta disposición.

c) La tubería de los tanques de acero debe cumplir con las Normas Aplicables para la fabricación del

tanque.

110.2.3 Los contenedores de GNL deben diseñarse para ser llenados por la parte superior y por la parte

inferior a menos de que tengan otro medio para prevenir la estratificación del GNL.

a) Adicionalmente, deben tener un sistema que pueda ac tivarse diariamente para detectar la presencia

de las condiciones de estratificación de GNL que ac tive una alarma en la estación de control para

advertir sobre la presencia de las condiciones de estratificación.

b) No se permiten orificios ni penetraciones en la pare d del contenedor primario abajo del nivel máximo

de diseño del GNL.

110.2.4 Las zonas de la superficie externa de un contenedor de GNL que en forma accidental pueden ser

sometidas a temperaturas bajas causadas por el GN L o vapores fríos provenientes de fugas de bridas,

válvulas, sellos u otras conexiones no soldadas, debe n tener características adecuadas para resistir esas

temperaturas o estar protegidas contra los efectos que resulten de esa exposición.

110.2.5 Cuando haya dos o más tanques ubicados dentro de un área de retención común, sus cimientos

deben diseñarse para resistir el contacto con el GNL. Dichos cimientos se deben proteger contra el contacto

que resulte de una acumulación de GNL que pueda poner en peligro su integridad estructural.

110.2.6 Para aplicación en el diseño se puede considerar la densidad real del GNL a la temperatura

mínima de almacenamiento, pero en ningún caso debe considerarse una densidad menor que 470 kg/m3.

110.2.7 Se debe disponer de los medios adecuados para poner fuera de servicio el tanque de GNL.

110.3 Diseño sísmico de tanques de GNL construidos en el sitio.

110.3.1 En el diseño de tanques de GNL y de su sistema de retención construidos en el sitio se deben

considerar cargas sísmicas determi nadas mediante un análisis sísmico del sitio que debe realizarse para

determinar las características de los movimientos sísmicos del suelo y los espectros de respuesta asociados.

a) En dicho estudio, sin perjuicio de cumplir con lo establecido por las Normas Aplicables, en su caso,

se deben evaluar los rubros siguientes:

1 Sismicidad y geología regionales;

2 Frecuencias esperadas de recurrencia de los sismos;

3 Magnitudes máximas de los eventos sobre las fallas conocidas y las zonas de origen;

4 Localización del sitio con respecto de dichas fallas y si éstas se encuentran activas o no;