Numeral 3.6 — NOM-014-SCT-2-2021, Especificaciones técnicas y métodos de prueba de defensas traseras para vehículos con peso bruto vehicular de diseño superior a 4 536 Kg.

3.6 Fabricante de la defensa.- Persona moral o física que fabrica la defensa que se instala en el midibús convencional,

autobús convencional, camión unitario, remolque o semirremolque. Puede ser el mismo que fabrica el autobús o el camión, o el

que carroza el autobús o el camión. Es el responsable del cumplimiento de lo establecido en esta Norma Oficial Mexicana en

conjunto con quien la instala en el midibús convencional, autobús convencional, camión unitario, remolque o semirremolque.

3.7 FMVSS.- Reglamentaciones extranjeras conocidas como Estándares Federales de Seguridad de Vehículos Automotores. (Federal Motor Vehicle Safety Standards) contenidas en el título 49 parte 571 del Código de Reglamentaciones Federales (Code

of Federal Regulations) de los Estados Unidos de América.

3.8 Midibús Convencional.- Vehículo automotor de seis o más llantas, conformado por un chasis que incluye el tren motriz,. suspensión, sistema de frenos neumáticos, equipo y accesorios para su operación, al cual se le ensambla una carrocería, con una

capacidad mínima de 16 y máxima de 30 personas.

3.9 Midibús Integral.- Vehículo automotor de seis o más llantas, de estructura integral que incluye el tren motriz, suspensión,. sistema de frenos neumáticos, carrocería, equipo y accesorios para su operación, con capacidad mínima de 16 y máxima de 30

personas.

3.10 Peso Bruto Vehicular de Diseño (PBVD).- Peso especificado por el fabricante cuando el vehículo está. cargado a su máxima capacidad. En Estados Unidos de América y Canadá se conoce en inglés como "Gross Vehicle Weight

Rating" (GVWR).