Numeral 5.8.1 — NOM-034-SCT2-2011, Señalamiento horizontal y vertical de carreteras y vialidades urbanas.

5.8.1 Botones reflejantes y delimitadores

Son dispositivos que tienen un elemento reflejante en una o en ambas caras, dispuestos de tal forma que

al incidir en ellos la luz proveniente de los faros de los vehículos se refleje hacia los ojos del conductor en

forma de un haz luminoso. Los lados de las caras reflejantes tendrán las dimensiones adecuadas para que su

reflexión cumpla con los coeficientes de intensidad lu minosa inicial mínimos que se muestran en la tabla 6,

según su color, conforme con lo indicado en el T ítulo N·CMT·5·04 Botones y Botones Reflejantes, de la

Normativa para la Infraestructura del Transporte, de la Secretaría de Comunicaciones y Transportes.

Según su utilización, los reflejantes pueden ser blanco s, amarillos o rojos, que estén dentro de las áreas

correspondientes definidas por las coordenadas cr omáticas presentadas en la tabla 13. Cuando las

condiciones meteorológicas dominant es en un tramo de la carretera o vialidad urbana lo ameriten, para

mejorar la visibilidad de los botones reflejantes y del imitadores, a criterio del proyectista, su luminosidad

puede ser proporcionada por elementos reflejantes o por elementos emisores de luz propia, siempre y cuando

los colores de los haces luminosos estén dentro de las áreas cromáticas mencionadas y que la utilización de

un determinado tipo de botón o delimitador con element os emisores de luz propia, haya sido aprobada por la

Autoridad responsable de la carretera o vialidad urbana, previo acuerdo con la Dirección General de Servicios

Técnicos de la Secretaría de Comunicaciones y Transportes.

Los botones reflejantes y delimitadores se deben coloca r adheridos al pavimento, sin perno, mediante un

adhesivo que garantice su permanencia por lo menos seis meses y de acuerdo con lo indicado en las tablas 7

y 8, siempre en las carreteras de dos o más carrile s por sentido de circulación. También en las rayas

separadoras de carriles, de sentidos de circulación y para delimitar carriles en contrasentido o de uso

exclusivo en vías primarias y carreteras de un carril por sentido de circulación con o sin carril adicional. En

todos los demás casos, el uso de los botones reflejan tes se limita únicamente a intersecciones a nivel y

entronques, desde cien (100) metros antes hasta cien (100) metros después; a zonas de alta precipitación

pluvial, niebla o tolvaneras; a tramos que presentan un riesgo potencial para el usuario; a tramos donde el

ancho del arroyo vial se reduzca o a cualquier otro sitio donde un estudio de ingeniería de tránsito lo justifique.

Unicamente se permite utilizar botones reflejante s o delimitadores, con reflejante rojo, en zonas donde

pueda existir una alta incidencia de accidentes, como curvas cerradas, aproximaciones a entronques

peligrosos o a zonas urbanas, siempre y cuando exista un estudio de ingeniería de tránsito que lo justifique y

sea aprobado por la Autoridad responsable de la carretera o vialidad urbana.