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Modo: Corpus Pro

NOM-034-SCT2-2011, Señalamiento horizontal y vertical de carreteras y vialidades urbanas.

Numeral 5.9 — NOM-034-SCT2-2011, Señalamiento horizontal y vertical de carreteras y vialidades urbanas.

Ordenamiento: NOM-034-SCT2-2011, Señalamiento horizontal y vertical de carreteras y vialidades urbanas. · Ámbito: Federal
Última reforma: —

5.9 Reductores de velocidad (RV)

Son dispositivos que se construyen sobresaliendo del pavimento en todo el ancho del arroyo vial,

incluyendo en su caso los acotamientos, sólo en casos excepcionales en los que se requiera obligar al

conductor a reducir la velocidad del vehículo para que se detenga inmediatamente antes del inicio de una área

de conflicto, como un cruce de peatones, una zona urbana, una intersección a nivel con otra carretera o

vialidad más importante y las estaciones de cuerpos de emergencia, como bomberos y ambulancias, entre

otros. Los reductores de velocidad (RV) se deben colo car siempre en los cruces a nivel con vías férreas, a

cinco (5) metros antes de las rayas de alto, como se muestra en la figura 12.

Se construyen con mezcla asfáltica en caliente o en fr ío, o concreto hidráulico simple, con superficies

planas, sobresaliendo de la superficie de rodadura cinco (5) centímetros como máximo, con la forma y

dimensiones que se muestran en la figura 26. Cuando existan guarniciones o banquetas, se debe dejar un

espacio de veinte (20) centímetros entre éstas y el reductor de velocidad, como se muestran en la misma

figura o se colocarán ductos con la capacidad adecuada para permitir el drenaje superficial del pavimento. Se

deben pintar con franjas diagonales, alternadas de colo r negro y amarillo reflejante que esté dentro del área

correspondiente definida por las coordenadas cromátic as presentadas en la tabla 2, de sesenta (60)

centímetros de ancho, inclinadas a cuarenta y cinco (45) grados hacia ambos lados respecto al eje del

camino, abarcando todo el ancho del reductor, para que s ea visible en cualquier sentido del tránsito vehicular,

como se muestra en la figura 27.

Antes del reductor de velocidad, en todos los casos, se deben colocar señales verticales preventivas SP-

41 “REDUCTOR DE VELOCIDAD”, como la mostrada en la figura B5 del Apéndice B de esta Norma,

atendiendo lo indicado en el párrafo 6.2.

(Segunda Sección) DIARIO OF ICIAL Miércoles 16 de noviembre de 2011

Fuente oficial: consultar publicación

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