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NOM-034-SCT2-SEDATU-2022, Señalización y dispositivos viales para calles y carreteras

Numeral 7.7 — NOM-034-SCT2-SEDATU-2022, Señalización y dispositivos viales para calles y carreteras

Ordenamiento: NOM-034-SCT2-SEDATU-2022, Señalización y dispositivos viales para calles y carreteras · Ámbito: Federal
Última reforma: —

7.7 Limitadores de gálibo (DD-4)

Se usan principalmente en los accesos a calles para indicar a los conductores la altura libre restringida por la existencia deestructuras a desnivel, tanto elevadas como deprimidas, o algún otro elemento fijo que se considere como un obstáculo, a fin deevitar obstrucciones a la vía o colisiones. Consiste en una estructura tipo portal que cubre la totalidad de los carriles en unsentido, debajo de la cual se dispone de varios elementos abatibles que cuelgan de la estructura, con una altura tal que el gálibolibre vertical en el portal sea de diez (10) centímetros menor al gálibo vertical libre restringido de la estructura.

Los elementos abatibles deben consistir en tabletas de siete coma cincuenta (7,50) centímetros de ancho por cuarenta y cinco(45) centímetros de alto, dispuestos de forma vertical, separadas entre sí treinta (30)centímetros, o de tubos de diez (10) centímetros de diámetro colocados de forma horizontal, uno por carril, fabricados de unmaterial que genere un efecto sonoro al ser impactados por un vehículo, pero sin perjuicio alguno a los vehículos y a susocupantes.

Las tabletas o tubos deben contar con material reflejante consistente en una banda de color blanco y rojo colocadas de formaalternada, debiendo estar dentro de las áreas correspondientes definidas por las coordenadas cromáticas presentadas en la tabla16 y dispuestas como se indica en el manual. Las tabletas o tubos deben estar sujetos a través de cables o cadenas con unadimensión que evite que al ser golpeadas se enreden en la estructura.

El limitador de gálibo se instala transversalmente al eje de circulación de las calles en el sitio previo que permita a losconductores desviarse para no entrar a la vía que tiene la restricción de altura. Se deben añadir señales preventivas SP-25"ALTURA LIBRE" y restrictivas SR-15 "ALTURA LIBRE RESTRINGIDA".

Fuente oficial: consultar publicación

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