Numeral 8.3 — NOM-034-SCT2-SEDATU-2022, Señalización y dispositivos viales para calles y carreteras

8.3 Señales de mensaje cambiable/variable (OD-13)

Son señales generalmente elevadas, que dentro de un sistema de transporte inteligente se utilizan para informar a losusuarios, mediante mensajes luminosos y en tiempo real, sobre el estado del tránsito, el estado físico de la vialidad y la existenciade algún peligro potencial en la calle o carretera, derivado por la ocurrencia de un siniestro de tránsito, la realización de trabajosque afecten el arroyo vial o por cualquier otra causa, así como para transmitir las recomendaciones útiles que faciliten laconducción segura y eficaz de los vehículos. Para informar a los conductores de las situaciones cambiantes, particularmente a lolargo de las vías con altos volúmenes de tránsito, estas señales se diseñan para tener uno o más mensajes que puedan sermostrados o borrados según se requiera, conforme al protocolo que se establezca, por control remoto o mediante controlesautomáticos que pueden detectar las condiciones que requieren señales con mensaje especial; se ubican en los sitiosestratégicos donde los conductores puedan tomar decisiones oportunas, pero en los que no interfieran la visibilidad de las otrasseñales verticales contenidas en esta Norma.

Se debe contar con dispositivos de comunicación que permitan modificar los mensajes desde un centro de control; losprotocolos de comunicación deben ser abiertos para asegurar su conexión. Para la ubicación de las señales de mensajecambiable/variable se considerarán los siguientes lineamientos generales:

· Entre uno (1) y tres (3) kilómetros antes de los puntos de decisión (entronques o salidas), permitiendo a los conductorestomar una ruta alterna en caso de congestionamiento, siniestro de tránsito, cierre de la calle o carretera, entre otros;

· Antes de sitios de congestionamiento recurrente o cuando se advierta de un evento, tales como: equipamientos paraeventos masivos, tramos que pueden ser afectados por condiciones atmosféricas adversas y lugares en los que esapropiado presentar información sobre tiempos de viaje y retrasos;

· En tramos de calles y carreteras en tangente considerando los criterios establecidos para la señalización vertical;

· Al inicio de los tramos para informar la existencia de limitaciones y prohibiciones reglamentarias en la calle o carretera, asícomo su prioridad de uso;

· La distancia entre ellas debe ser por lo menos de trescientos (300) metros cuando se requiera colocar varias señales demensaje cambiable; y· Su ubicación también debe garantizar que los textos y los pictogramas sean legibles; la distancia mínima se establece enfunción de la velocidad máxima permitida, como se muestra en la tabla 45, así como de la altura de la letra, elespaciamiento entre renglones y de la intensidad de luz emitida, ésta última conforme a lo indicado en las normasN·EIP·1·01·001/14, Tableros de Señalamiento Variable con LED's y N·EIP·1·01·002/14, Tableros de SeñalamientoCambiable con LED's, de la Normativa para la Infraestructura del Transporte de la Secretaría de Infraestructura,Comunicaciones y Transportes.

TABLA 45.- Distancias mínimas de legibilidad para la instalación de señales de mensaje cambiable

Velocidad de la vía

km/h

Señal de mensaje cambiable

Distancia mínima delectura diurna

m

Distancia mínima delectura nocturna

m

Mayor de 80 300 200

Hasta 80 250 200

Hasta 50 200 200

En el caso de señales elevadas en calles y carreteras, la parte inferior del panel debe quedar a cinco coma cincuenta (5,50)metros sobre el arroyo vial; cuando se instalan en túneles u otras estructuras, la elevación se debe ajustar a las circunstancias. En

https://www.dof.gob.mx/nota_detalle.php?codigo=5702233&fecha=19/09/2023#gsc.tab=0 41/50

el caso de señales bajas, la parte inferior debe quedar para calles a dos coma veinte (2,20) metros sobre el nivel de la banqueta ypara carreteras a dos (2) metros sobre el nivel del hombro.

Se instalan de forma transversal al eje de la vía, con un ángulo de iluminación horizontal de treinta (30) grados. El color defondo de las señales debe ser negro; cuando lleven texto, los caracteres deben ser de color ámbar. En el caso de mostrar señalesverticales, los pictogramas, caracteres y filetes deben corresponder al color de la señal. Los valores de relación de contraste porcolor emitido deben corresponder a lo indicado en la tabla 46.TABLA 46.- Relaciones de contraste por color

Color Relación mínima de contraste

Blanco 16,7

Ámbar 10

Verde 5

Rojo 4,2

Azul 1,7

Naranja 5

Las características de las fases, leyendas, abreviaturas, tipografías, pictogramas, formatos para las unidades de informaciónen eventos planeados o inesperados, así como las restricciones para usos inadecuados, se especifican en el manual. El color delos textos debe ser ámbar.

Solo se pueden utilizar los mensajes cambiables genéricos que se indican en el manual; cualquier otro mensaje no incluidoserá objeto de conciliación con la Secretaría de Infraestructura, Comunicaciones y Transportes y con la Secretaría de DesarrolloAgrario, Territorial y Urbano, previo a su utilización.

8.3.1. Señal de mensaje variable: indica a los conductores de vehículos sobre modificaciones en la operación de la calle ocarretera, ya sea por características propias del camino o por diferentes eventos que provocan desvíos en la circulación. Es unpanel rectangular y se coloca con su mayor dimensión en posición horizontal. Sus dimensiones deben corresponder a loespecificado en la tabla 47.TABLA 47.- Dimensiones de las señales de mensaje variable y cambiable por tipo de vía

Tipo de señal Dimensiones mínimas

m

Calles ycarreterasconvelocidad dehasta 50 km/h

Calles ycarreterasconvelocidadmayor de 50y hasta 80km/h

Carreterasconvelocidadmayor de 80km/h

Fileteperimetral de

contraste [3]

Señal de mensaje variable [1]

Tableros en estructura tipo puente 4,90 x 1,80 5,90 x 1,80 7,70 x 2,05 0,225

Tableros en estructura tipo bandera 3,85 x 1,55 4,90 x 1,80 5,40 x 2,05 0,225

Señal de mensaje cambiable paraindicaciones preventivas y restrictivas1,20 x 1,20 1,60 x 1,60 2,05 x 2,05 0,05

Señal de mensaje cambiable [2] pararegular el uso de carriles 0,60 x 0,60 0,75 x 0,75 0,90 x 0,90 0,05

Señal para información sobrecapacidad de estacionamiento3,60 x 1,05 - - 0,15

[1] Variable: tiene por objeto mostrar información mediante mensajes luminosos, información variable en forma de texto,símbolos, pictogramas, señales verticales o sus combinaciones.[2] Cambiable: tiene por objeto mostrar información mediante mensajes luminosos integrada por símbolos, pictogramas oseñales verticales. Este tipo de tablero es generalmente fabricado para mostrar dos o tres mensajes.

[3] Las señales deben tener un filete perimetral al panel luminoso de color negro, a efecto de proporcionar mayor contraste ala señal luminosa y evitar el deslumbramiento ocasionado por el sol.

Se coloca como señal elevada en estructuras tipo puente o en soportes tipo bandera en tramos de calles y carreteras en loscuales se generan cambios en la circulación vehicular constantemente. El panel debe indicar a través de señales preventivas,restrictivas o de desvíos, leyendas o pictogramas, las condiciones que se presentan en la calle o carretera.

8.3.2. Señal de mensaje cambiable para indicaciones preventivas y restrictivas: cuando exista la necesidad de colocaruna gran cantidad de señales y, con el objetivo de no saturar la calle o carretera, se pueden usar paneles de mensaje cambiablecon información preventiva y restrictiva. Cuando existan dispositivos de detección de velocidad, una de las aplicaciones esinformar a los conductores de vehículos la velocidad a la cual circulan. Es un panel cuadrado con las dimensiones mínimasestablecidas en la tabla 47. Se usa como señal elevada en calles y carreteras.

8.3.3. Señal de mensaje cambiable para regular el uso de carriles: indica a los conductores de vehículos si un carril seencuentra abierto a la circulación debido a cambios en la operación de calles o carreteras, por obras o eventos. Se puede utilizaren los carriles de acceso a calles o carreteras de peaje, tramos reversibles, pasos a desnivel o áreas de estacionamiento. Es unpanel cuadrado con las dimensiones mínimas establecidas en la tabla 47. Se coloca como señal elevada en estructuras tipopuente, en la parte central de cada carril de calles y carreteras.

· Señal roja fija: indica a los conductores de vehículos que el carril está cerrado y deben abandonarlo tan pronto como seaposible. Esta indicación prevalece sobre cualquier otra y consta de una figura en forma de "X";

· Señal ámbar fija: indica a los conductores de vehículos que deben desviarse hacia el carril de la derecha o de la izquierda,según la dirección en la que apunte la flecha cuya inclinación debe ser de cuarenta y cinco (45) grados hacia abajo; y

· Señal verde fija: indica a los conductores de vehículos que el carril está en condiciones normales de uso y consta de unaflecha dispuesta en posición vertical hacia abajo.8.3.4. Señal para información sobre capacidad de estacionamientos: se ubican en calles para informar la capacidad deestacionamiento en las vías aledañas o de estacionamientos públicos cercanos. Deben contar con las dimensiones mínimas

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establecidas en la tabla 47 y desplegarse los datos de ubicación del área de estacionamiento en color ámbar y su capacidaddisponible expresada de forma numérica en color verde y rojo.

8.4 Semáforos (DE-1). Los semáforos son dispositivos electrónicos que sirven para ordenar y regular el tránsito de peatones y vehículos en calles ycarreteras por medio de luces generalmente de color rojo, ámbar, verde o blanco, operados por una unidad de control.