Numeral 8.4.2 — NOM-034-SCT2-SEDATU-2022, Señalización y dispositivos viales para calles y carreteras

8.4.2 Elementos que conforman un semáforo

El semáforo consta de una serie de elementos físicos que a continuación se describen:

8.4.2.1. Soporte: sujeta la cabeza del semáforo y dispone los elementos luminosos de tal manera que los peatones yconductores tengan una visibilidad óptima. Los elementos de soporte deben permitir ajustes de las caras de los semáforos deforma vertical u horizontal. También, sujeta las señales audibles, así como el botón de solicitud de paso peatonal. Existen cuatrotipos de soportes: poste sencillo, poste con ménsula corta, poste con ménsula larga y unidades de soporte múltiple. El tipo desoporte a ser usado está en función de la necesidad de proyección sobres las vías, las características geométricas del lugar, lacarga a soportar, la velocidad del viento, las condiciones de visibilidad, la composición del tránsito y el ancho del arroyo vial. Sedebe evitar colocar semáforos suspendidos en cables y solo se podrán instalar en calles estrechas que no cuenten con banquetasy por consiguiente que no exista un espacio adecuado y suficiente para colocar los soportes, para lo cual se deberá contar con laautorización correspondiente.

8.4.2.2. Cabeza: es el conjunto de las caras del semáforo de señales orientadas en la misma dirección, que proporcionanindicaciones a los usuarios de la vía y se colocan a noventa (90) grados con respecto al eje del acceso; en los postes de ménsula,se deben colocar con una inclinación de cinco (5) grados hacia abajo. Cada cara se puede desplegar en forma vertical uhorizontal y se compone de carcasa, lente, visera y señales luminosas:

· Carcasa: es la parte del semáforo donde se ubican los elementos que integran la fuente de luminosidad que genera laseñal en el semáforo (lámpara o unidades de LED, reflejantes, pantallas o lentes);

· Lente: es el componente transparente de la señal luminosa, cuya función es proteger los elementos internos contra laintemperie o un posible impacto; su uso depende de las especificaciones del fabricante del dispositivo luminoso;

· Visera: es un elemento que se coloca por encima de la señal luminosa, para evitar que los rayos del sol incidan sobre ésta,provocando la impresión de estar encendida. Otra de las funciones de este elemento es impedir que la señal luminosa sevea desde otro punto distinto de aquel hacia la que está enfocada; y

https://www.dof.gob.mx/nota_detalle.php?codigo=5702233&fecha=19/09/2023#gsc.tab=0 44/50

· Señales luminosas: son las caras que indican a través de luces de color rojo, ámbar, verde o blanco, según corresponda,los movimientos que pueden realizar los usuarios; deben ser encendidas de manera independiente para lograruniformidad en su posición, así como tener luminosidad satisfactoria y suficiente. Las caras pueden tener indicacionescomo flechas o pictogramas de peatón o bicicleta, o símbolos para el transporte público de pasajeros. En ningún casodeben tener leyendas como «PARE» o «SIGA».

Todas las señales luminosas deben ser de forma circular mediante el uso de lámparas o unidades de LED, cuya configuraciónpuede variar de un fabricante a otro, pero en todo caso cuando se observe a distancia se verá una luz redonda. Sus usos ydimensiones corresponden a la tabla 48.TABLA 48.- Dimensiones de tipos de señales luminosas

Tipo de semáforos Uso Diámetro de la señaluminosa

cm

Para control devehículos motorizados

Carreteras con ancho de corona de 6 a 9 my calles con velocidad de hasta 50 km/h20

Carreteras con ancho de corona de 9 y 12 my calles con velocidad mayor a 50 km/h30

Para control detránsito de peatones yciclistas Todo tipo de calles y carreteras 20

Para control devehículos detransporte público

Calles con velocidad de hasta 50 km/h20

Calles con velocidad mayor a 50 km/h30

Intermitente paracruce con vías férreasProximidades de cruces con vías férreas30 mín.

Cuando una señal luminosa de semáforo está encendida debe distinguirse claramente desde una distancia mínima detrescientos (300) metros en condiciones atmosféricas normales en calles y carreteras con velocidad permitida mayor a cincuenta(50) kilómetros por hora y de doscientos (200) metros para calles y carreteras con velocidad permitida igual o menor a cincuenta(50) kilómetros por hora. Tratándose de flechas direccionales, pictogramas de peatón o bicicleta, o símbolos para el transportepúblico de pasajeros, éstas deben distinguirse desde una distancia mínima de sesenta (60) metros.

8.4.2.3. Pantalla antirreflejante: proporciona mayor contraste a la señal luminosa, además de evitar el deslumbramientoocasionado por el sol, ya que cuando la posición de éste queda detrás del semáforo no permite distinguir el color de la señalluminosa. La pantalla debe ser de forma ovalada y sobresalir perimetralmente de la cabeza del semáforo el equivalente aldiámetro de la señal luminosa. La pantalla antirreflejante debe tener un borde perimetral para mayor visibilidad, de cinco (5)centímetros de ancho cuando las señales luminosas sean de veinte (20) centímetros de diámetro y de siete coma sesenta (7,60)centímetros cuando las señales sean de treinta (30) centímetros de diámetro. Las características específicas de la pantalla seestablecen en el manual. Para el caso de los semáforos de aproximación de equipo ferroviario, la pantalla debe ser de formacircular con un diámetro de cincuenta (50) centímetros para señales luminosas de treinta (30) centímetros de diámetro. Esteelemento no se debe colocar en los semáforos peatonales y ciclistas.

El color de la carcasa, la visera y el gabinete de la unidad de control debe ser gris conforme a las coordenadas cromáticasestablecidas en la tabla 34. La pantalla antirreflejante debe ser de color negro y el borde perimetral color amarillo reflejante, deacuerdo con las tablas 16 y 17.