NOM-037-SCT2-2020, Barreras de protección en carreteras y vías urbanas
Numeral 5.1.2 — NOM-037-SCT2-2020, Barreras de protección en carreteras y vías urbanas
5.1.2 Clasificación según la deflexión dinámica
De acuerdo con la deflexión dinámica que pueden presentar las barreras de orilla de corona o separadoras
de sentidos de circulación (OD -4.1 u OD-4.2) al ser impactadas por el vehículo con la ve locidad y el ángulo de
impacto considerados en su diseño, se clasifican en:
5.1.2.1 Flexibles (OD -4.1.1 u OD -4.2.1), cuando su deflexión dinámica es mayor de ciento sesenta (160). centímetros.
5.1.2.2 Semirrígida (OD -4.1.2 u OD -4.2.2), cuando su deflexión dinámica es mayor de setenta (70) y. hasta ciento sesenta (160) centímetros.
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Jurisprudencia y tesis sobre este artículo
- LEYES GENERALES. (s/clave)
- SUSPENSION: (s/clave)
- COSTAS, SUSPENSION TRATANDOSE DE. (s/clave)
- COSTAS, SUSPENSION TRATANDOSE DE. (s/clave)
- SUSPENSION. (s/clave)
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