Numeral 5.3.2.3 — NOM-037-SCT2-2020, Barreras de protección en carreteras y vías urbanas

5.3.2.3 Una vez determinado el ancho de tr abajo, se selecciona una barrera de orilla de corona o

separadora de sentidos de circulación (OD -4.1 y OD -4.2) del tipo requerido, que satisfaga el nivel de

contención determinado como se indica en el inciso 5.3.1. y que tenga una deflexión dinámica igual al ancho

de trabajo o menor. La barrera se debe seleccionar de entre las que se haya certificado, por un laboratorio

debidamente acreditado conforme a la Ley Federal sobre Metrología y Normalización o reconocido por la

Dirección General de Servicios Técnic os de la Secretaría de Comunicaciones y Transportes, que su nivel de

contención cumple el nivel de prueba correspondiente del Manual for Assessing Safety Hardware (MASH),

American Association of State Highw ay and Transportation Officials, Estados Unidos de América, 2009 y

2016. El certificado de cumplimiento correspondiente debe indicar, de manera fehaciente, el detalle y las

especificaciones del sistema de barrera aprobado, bien sea de manera genérica o de manera especial hacia

una persona física o moral. Algunos ejemplos de barreras de orilla de corona y separadoras de sentidos de

circulación (OD -4.1 y OD -4.2) aprobadas, son los contenidos en los sitios w eb de la Dirección General de

Servicios Técnicos de la Secretaría de Comunicaciones y Transportes y de la Federal Highway Administration :

https://safety.fhw a.dot.gov/roadw ay_dept/countermeasures/reduce_crash_severity/.

En cualquier caso, para la selección de la barrera se debe considerar lo siguiente: