Numeral 4 — NOM-070-SCT3-2010, Que establece el uso obligatorio del sistema de advertencia de la proximidad del terreno (GPWS) en aeronaves de ala fija que operen en espacio aéreo mexicano, así como sus características.

4 Definiciones y abreviaturas

Para los efectos de la presente Norma Oficial Mexicana, se consideran las siguientes definiciones y

abreviaturas:

4.1 Accidente: Todo suceso por el que se cause la muerte o lesiones graves a personas a bordo de la. aeronave, o bien, se ocasionen daños o roturas estructurales a la aeronave, o por el que la aeronave

desaparezca o se encuentre en un lugar inaccesible.

4.2 Aerodino: Toda aeronave que se sostiene en el aire principalmente en virtud de fuerzas. aerodinámicas

4.3 Aeronave de ala fija: Aeronave más pesada que el aire, propulsada mecánicamente, que debe su. sustentación en vuelo, principalmente a reaccion es aerodinámicas ejercidas sobre superficies que

permanecen fijas en determinadas condiciones de vuelo.

4.4 Aletas/Flaps: Dispositivos hipersustentad ores conformados por superficies auxiliares o porciones. articuladas del ala, situados en el borde de salida de ésta.

4.5 Autoridad Aeronáutica: La Secretaría de Comunicaciones y Transportes, a través de la Dirección. General de Aeronáutica Civil.

4.6 Autoridad de aviación civil: Autoridad rectora, en materia aeronáutica, de un permisionario u. operador aéreo extranjero.

4.7 Banqueo: Inclinación lateral de la aeronave.

4.8 Certificado de Aeronavegabilidad: Documento oficial que acredita que la aeronave está en. condiciones técnicas satisfactorias, para realizar operaciones de vuelo.

4.9 CFIT: Impacto Contra el Terreno sin Pérdida de Contro l (Controled Flight Into Terrain). Accidente en. que una aeronave, bajo el control de la tripulación, hace impacto contra el suelo (o agua) sin que la tripulación

haya podido advertir antes el accidente inminente.

4.10 Concesionario: Sociedad mercantil mexicana, a la que la Secretaría otorga una concesión para. prestar el servicio público de transporte aéreo nacional regular, pudiendo prestar el servicio de transporte

aéreo regular internacional siempre que cuenten con las rutas correspondientes por parte de la Secretaría.

4.11 Derrota: Es la línea que se traza sobre una carta de navegación que une dos puntos, que representa. la dirección intentada de vuelo.

4.12 Disposición legal aplicable: Publicaciones técnicas aeronáuticas tales como: Alertas, Cartas de. política, Circulares obligatorias y Circulares de as esoramiento, mismas que deben ser consideradas * de

carácter explicativo y reglamentario, en los casos que corresponda.

4.13 GPWS: Sistema de Advertencia de la Proximidad del Terreno (Ground Proximity Warning System).