Numeral 6.2.2.2 — NOM-091-SCT3-2004, Que establece las operaciones en el espacio aéreo mexicano con separación vertical mínima reducida (MRVSM).
6.2.2.2 Envolvente Completa
a) Es el peor punto de la envolvente completa donde el ASE medio alcanza su valor absoluto máximo, ese
valor no debe exceder los 37 m (120 pies).
b) Es el punto de la envolvente completa donde el ASE medio más tres desviaciones típicas ASE alcanza
su valor absoluto máximo, ese valor no debe exceder los 75 m (245 pies).
c) Si fuera necesario, para los efectos de cumplir las especificaciones de la aeronavegabilidad RVSM para
aeronaves de grupo, puede establecerse una limitación oper acional para restringir las operaciones RVSM en
zonas de la envolvente total donde el valor absoluto del ASE medio sobrepasa los 37 m (120 pies) y/o el valor
absoluto del ASE medio más tres desviaciones típicas ASE sobrepasa los 75 m (245 pies). Cuando se
establezca esa limitación, se debe indicar en la información que justifique el cumplimiento de
aeronavegabilidad RVSM, documentándose en los correspondientes manuales de operación de las
aeronaves. En este caso, no es necesario instalar en la aeronave un dispositivo de aviso/indicación visual u
oral de la restricción.
6.3 Aeronaves sin grupo.
Fuente oficial: consultar publicación
Jurisprudencia y tesis sobre este artículo
- COMANDANTE DE AERONAVE EN VUELO. SUS FACULTADES COMO AUTORIDAD INICIAN DESDE QUE SE CIERRAN LAS PUERTAS DESPUÉS DEL EMBARQUE, HASTA QUE SE ABRAN PARA EL DESEMBARQUE (INTERPRETACIÓN (I.3o.C.813 C)
- DERECHOS. EL ARTÍCULO 289 DE LA LEY FEDERAL RELATIVA, AL ESTABLECER DIVERSAS CUOTAS EN FUNCIÓN DE LA ENVERGADURA DE LAS AERONAVES, NO TRANSGREDE LOS PRINCIPIOS TRIBUTARIOS DE PROPO (2a. CLXXXIX/2007)
- COMANDANTE O PILOTO DE LA AERONAVE. EL EJERCICIO LEGÍTIMO DE SUS FACULTADES DE PREVENCIÓN Y REPRESIÓN MIENTRAS SE HALLA EN VUELO CON LA FINALIDAD DE GARANTIZAR LA SEGURIDAD DE LA N (I.3o.C.814 C)
- DERECHOS. LAS TABLAS CONTENIDAS EN LOS ARTÍCULOS 289 Y 290 DE LA LEY FEDERAL RELATIVA, EN CUANTO ESTABLECEN DIFERENTES RANGOS EN FUNCIÓN DE LA ENVERGADURA DE LAS AERONAVES, NO TRAN (2a./J. 235/2007)
- DERECHOS. LAS TABLAS CONTENIDAS EN LOS ARTÍCULOS 289 Y 290 DE LA LEY FEDERAL RELATIVA, EN CUANTO ESTABLECEN DIFERENTES RANGOS EN FUNCIÓN DE LA ENVERGADURA DE LAS AERONAVES, NO TRAN (562)
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