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Ley de Movilidad Sostenible, de Accesibilidad y Seguridad Vial para el Estado de Nuevo León

Artículo 66 Bis de la Ley de Movilidad Sostenible, de Accesibilidad y Seguridad Vial para el Estado de Nuevo León

Ordenamiento: Ley de Movilidad Sostenible, de Accesibilidad y Seguridad Vial para el Estado de Nuevo León · Ámbito: Nuevo León
Última reforma: 2026-10-30

Vigencia verificada: 9 de noviembre de 2026, contra la fuente oficial — ver la publicación oficial

Artículo 66 Bis. Los programas, acciones y proyect os de infraestructura

relacionados con la movilidad y la seguridad vial se enfocarán prioritariamente en lo

siguiente:

I. Implementar mejoras a la infraestructura para la movilidad no motorizada y

peatonal, así como efectuar acciones para la integración y fortalecimiento del

servicio de transporte público, de los Municipios, con el fin de promover su uso y

cumplir con el objeto de esta Ley;

II. La mejora de la infraestructura para la movilidad, servicios auxiliares y el

transporte que promuevan el diseño universal y la seguridad vial;

III. Desarrollar políticas para reducir siniestros de tránsito, así como proyectos

estratégicos de infraestructura para la movilidad y seguridad vial, priorizando

aquellos enfocados en proteger la vida e integridad de las pe rsonas usuarias de las

vías, donde se considere los factores de riesgo;

IV. Impulsar la planeación de la movilidad y la seguridad vial orientada al

fortalecimiento y a mejorar las condiciones del transporte público, su integración

con el territorio, así como la distribución eficiente de bienes y mercancías;

“2019, AÑO DE LA LUCHA CONTRA LA VIOLENCIA HACIA LAS MUJERES”

Decreto Núm. 260 expedido por la LXXV Legislatura 71

V. Realizar estudios para la innovación, el desarrollo tecnológico e informático, así

como para promover la movilidad no motorizada y el transporte público en los

centros de población con menores ingresos;

VI. Desarrollar programas de información, educación e investigación en materia de

sensibilización, educación y formación sobre movilidad y seguridad vial; y

VII. Otros que permitan el cumplimiento de esta Ley, sus principios y objetivos

conforme a la jerarquía de la movilidad.

(ADICIONADO,

Fuente oficial: consultar publicación

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Versiones anteriores de este artículo

Histórico legislativo: se muestra para consulta, no forma parte de la búsqueda del texto vigente.

Texto anterior a la reforma (cambio detectado en la fuente oficial el 2026-07-24)

Artículo 66 Bis. Los programas, acciones y proyectos de infraestructura

relacionados con la movilidad y la seguridad vial se enfocarán prioritariamente en lo

siguiente:

I. Implementar mejoras a la infraestructura para la movilidad no motorizada y

peatonal, así como efectuar acciones para la integración y fortalecimiento del

“2019, AÑO DE LA LUCHA CONTRA LA VIOLENCIA HACIA LAS MUJERES”

Decreto Núm. 260 expedido por la LXXV Legislatura 68

servicio de transporte público , de los Municipios, con el fin de promover su uso y

cumplir con el objeto de esta Ley;

II. La mejora de la infraestructura para la movilidad, servicios auxiliares y el

transporte que promuevan el diseño universal y la seguridad vial;

III. Desarrollar po líticas para reducir siniestros de tránsito, así como proyectos

estratégicos de infraestructura para la movilidad y seguridad vial, priorizando

aquellos enfocados en proteger la vida e integridad de las personas usuarias de las

vías, donde se considere los factores de riesgo;

IV. Impulsar la planeación de la movilidad y la seguridad vial orientada al

fortalecimiento y a mejorar las condiciones del transporte público, su integración

con el territorio, así como la distribución eficiente de bienes y mercancías;

V. Realizar estudios para la innovación, el desarrollo tecnológico e informático, así

como para promover la movilidad no motorizada y el transporte público en los

centros de población con menores ingresos;

VI. Desarrollar programas de información, edu cación e investigación en materia de

sensibilización, educación y formación sobre movilidad y seguridad vial; y

VII. Otros que permitan el cumplimiento de esta Ley, sus principios y objetivos

conforme a la jerarquía de la movilidad.

(ADICIONADO, P.O. 24 DE NOVIEMBRE DE 2023)

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