Ley de Movilidad, Transporte y Seguridad Vial del Estado de Morelos
Artículo 52 de la Ley de Movilidad, Transporte y Seguridad Vial del Estado de Morelos
Vigencia verificada: 9 de noviembre de 2026, contra la fuente oficial — ver la publicación oficial
Artículo 52. La Coordinación General, con la participación del Consejo Estatal,
definirá y publicará un Sistema de Indicadores Clave de Desempeño (KPIs) para
evaluar el cumplimiento de los objetivos de la Estrategia Estatal. Estos indicadores
medirán, al menos, la red ucción de siniestros, los tiempos de viaje, la calidad del
servicio de transporte público, la satisfacción de las personas usuarias y el cambio
modal hacia la movilidad sostenible. Los resultados de estos indicadores serán
públicos, de fácil acceso y se actualizarán de forma semestral en el portal de datos
abiertos del portal de la Coordinación General. El Observatorio Ciudadano de
Movilidad y Seguridad Vial utilizará estos indicadores como base para la elaboración
de su opinión técnica anual y podrá emitir recomendaciones para la mejora del
desempeño.
CAPÍTULO III
DE LOS INSTRUMENTOS DE GESTIÓN DE LA DEMANDA
Y EL IMPACTO EN LA MOVILIDAD
Fuente oficial: consultar publicación
Jurisprudencia y tesis sobre este artículo
- TRANSPORTES DE PASAJEROS, PERMISOS PARA. (s/clave)
- AUTOTRANSPORTE FEDERAL DE PASAJEROS. LAS AUTORIDADES LOCALES, ESTATALES O MUNICIPALES, CARECEN DE FACULTADES PARA REGLAMENTAR, PROHIBIR O IMPEDIR LA PRESTACION DEL SERVICIO DE, SAL ( [TA]; 8a. Época; T.C.C.; S.J.F.; Tomo XI, Marzo de 1993; Pág. 227)
- TRANSPORTE, CONTRATO DE, ESTA REGIDO EXCLUSIVAMENTE POR LAS CARTAS DE PORTE APROBADAS POR LA SECRETARIA DE COMUNICACIONES Y TRANSPORTES, SIENDO NULO TODO PACTO QUE MODIFIQUE SUS CO (s/clave)
- AUTOTRANSPORTES DE PRIMERA Y SEGUNDA CLASES, SOLO PUEDEN ESTABLECERSE POR CONCESION Y NO POR PERMISO. (s/clave)
- SERVICIO PÚBLICO DE TRANSPORTE DE PASAJEROS MEDIANTE EL USO DE PLATAFORMAS TECNOLÓGICAS EN EL ESTADO DE QUINTANA ROO. SUS CARACTERÍSTICAS. (XXVII.3o.60 A (10a.))
Versiones anteriores de este artículo
Histórico legislativo: se muestra para consulta, no forma parte de la búsqueda del texto vigente.
Texto anterior a la reforma (reforma publicada en el DOF el 2026-04-23)
La Coordinación General, con la participación del Consejo Estatal,
definirá y publicará un Sistema de Indicadores Clave de Desempeño (KPIs) para
evaluar el cumplimiento de los objetivos de la Estrategia Estatal. Estos indicadores
medirán, al menos, la reducción de siniestros, los tiempos de viaje, la calidad del
servicio de transporte público, la satisfacción de las personas usuarias y el cambio
modal hacia la movilidad sostenible. Los resultados de estos indicadores serán
públicos, de fácil acceso y se actualizarán de forma semestral en el portal de datos
abiertos del portal de la Coordinación General. El Observatorio Ciudadano de
Movilidad y Seguridad Vial utilizará estos indicadores como base para la
Consejería Jurídica del Poder Ejecutivo del Estado de Morelos.
Dirección General de Legislación.
Subdirección de Jurismática.
elaboración de su opinión técnica anual y podrá emitir recomendaciones para la
mejora del desempeño.
CAPÍTULO III
DE LOS INSTRUMENTOS DE GESTIÓN DE LA DEMANDA
Y EL IMPACTO EN LA MOVILIDAD
Artículo 53.
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