Numeral 3.1.2 — NOM-001-SSP-2008, Para la determinación, asignación e instalación del número de identificación vehicular.
3.1.2 El fabricante y/o ensamblador de los vehículos destinados a permanecer en la República Mexicana
para su circulación o comercialización, está obligado a cumplir con las disposiciones establecidas
en esta Norma Oficial Mexicana, relativas a la determinación, asignación, grabado e instalación del
Número de Identificación Vehicular, así como de proporcionar a la Secretaría a través del
Secretariado Ejecutivo la información requerida al respecto.
3.1.2.1 El importador de los vehículos que tengan el mismo destino señalado en el numeral 3.1. 2,. está obligado a proporcionar a la Secretaría a través del Secretariado Ejecutivo la
información requerida al respecto, así como confirmar que los vehículos que importe
cumplan los mismos requisitos establecidos en el numeral referido.
3.1.3 Los comercializadores, propietarios y u suarios de los vehículos deben conservar el Número de. Identificación Vehicular y abstenerse de alterarlo.
3.2 El NIV debe estar integrado por diecisiete caracteres, seleccionados por el fabricante o ensamblador. de los siguientes:
3.2.1 Alfabéticos: A B C D E F G H J K L M N P R S T U V W X Y Z.
3.2.2 Numéricos: 0 1 2 3 4 5 6 7 8 9.
3.2.3 El NIV debe estar integrado por cuatro secciones, las cuales hacen referencia a:.
3.2.3.1 Primera sección: Código Identificador de Fabricante Internacional.
3.2.3.2 Segunda sección: descripción del vehículo.
3.2.3.3 Tercera sección: dígito verificador.
3.2.3.4 Cuarta sección: identificación individual del vehículo.
3.2.4 La primera sección tiene por objeto identificar mundialmente al fabricante o ensamblador y consta. de tres caracteres, los cuales ocupan las posiciones uno a tres del NIV e identifican al fabricante o
ensamblador; opcionalmente el fabricante podrá incluir caracteres de esta primera sección en la
segunda sección.
3.2.4.1 Esta primera s ección es asignada al fabricante o ensamblador por la Secretaría de. Economía o el organismo facultado conforme a las prácticas internacionalmente
reconocidas.
Fuente oficial: consultar publicación
Jurisprudencia y tesis sobre este artículo
- VEHÍCULO USADO DE AUTOTRANSPORTE DE PROCEDENCIA EXTRANJERA. DEBE CONSIDERARSE ASÍ CUANDO SE PRUEBE QUE A SU CHASIS SE LE SUSTITUYERON AUTOPARTES ORIGINALES PARA HACERLO PASAR COMO (II.3o.A.97 A (10a.))
- IMPORTACIÓN DE VEHÍCULOS USADOS. EL DECRETO RELATIVO QUE ESTABLECE LAS CONDICIONES PARA QUE PROCEDA LA IMPORTACIÓN DEFINITIVA DE AQUÉLLOS, PUBLICADO EL 24 DE DICIEMBRE DE 2008 EN E (1a. CXCVII/2012 (10a.))
- VEHÍCULOS DE PROCEDENCIA EXTRANJERA EN TRÁNSITO. LA ORDEN DE VERIFICACIÓN NO ES ILEGAL AUNQUE LOS DATOS DE IDENTIFICACIÓN DEL AUTOMÓVIL SE ASIENTEN CON UN TIPO DE LETRA DIFERENTE A (2a./J. 130/2004)
- VEHÍCULOS DE PROCEDENCIA EXTRANJERA EN TRÁNSITO. LA ORDEN DE VERIFICACIÓN NO ES ILEGAL AUNQUE LOS DATOS DE IDENTIFICACIÓN DEL AUTOMÓVIL SE ASIENTEN CON UN TIPO DE LETRA DIFERENTE A (566)
- AUTOMOVILES, IMPORTACION DE. (s/clave)
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