Numeral 5.1.2.1 — NOM-002-SCT3-2012, Que establece el contenido del Manual General de Operaciones.

5.1.2.1 Información general de las aeronaves utilizadas, incluyendo:

a) Las características siguientes:

- Dimensiones;

- Limitaciones operacionales aplicables;

- Estado de certificación;

- Configuración de la distribución de pasajeros, carga o equipamiento especial utilizado;

- Dibujos esquemáticos;

- Tipos de operación aprobadas, por ejemplo: IFR/VFR, CAT II/III, vuelos en condiciones conocidas de

formación de hielo (engelamiento), etc.;

- Composición de tripulación;

- Peso y balance;

- Limitaciones de velocidad.

- Envolventes de vuelo.

- Límites de viento, y

- Limitaciones a los rendimientos para configuraciones aplicables (pendiente de pista, limitaciones en pistas

húmedas o contaminadas, contaminación de la superficie de la aeronave y limitaciones de los sistemas).

b) Limitaciones de certificación y funcionamiento de cada aeronave;

c) Procedimientos normales, anormales y de emergencia, de acuerdo con el contenido del manual de vuelo

de la(s) aeronave(s) aprobado por la Autoridad Aeronáutica, de conformidad con la disposición aplicable;

d) Datos de desempeño necesarios para permitir determinar lo siguiente:

- Límites de ascenso del despegue, peso, altitud, temperatura;

- Longitud de pista de despegue (pista seca, húmeda, contaminada);

- Datos netos de la trayectoria de vuelo para el cá lculo del libramiento de obstáculos o, cuando sea

aplicable, la trayectoria de despegue;

- Pérdidas del gradiente para ascensos iníciales inclinados;

- Límites de ascenso en ruta;

- Longitud de pista de aterrizaje (pista seca, húmeda, contaminada) incluyendo los efectos en la distancia

de aterrizaje por la falla de un sistema o instrumento en vuelo;

- Límites de energía de frenado;

- Velocidades aplicables para las diferentes etapas del vuelo (considerando también pistas húmedas o

contaminadas de despegue);

- Datos suplementarios cubriendo vuelos en condiciones de engelamiento;

- Cualquier rendimiento certificado relacionado c on una configuración permisible o desviación de

configuración, como el sistema de antiderrape inoperativo, debe ser incluido;

- Datos adicionales de rendimientos, donde sean aplicables, incluyendo los gradientes de ascenso de

motor, datos de descenso progresivo, efecto de fluidos de antihielo y deshielo, vuelo con el tren de aterrizaje

abajo, vuelos de traslado con un motor fuera de servicio (en el caso de aeronaves con tres o más motores),

vuelos conducidos bajo las consideraciones de la lista de partes faltantes.

e) Los datos de planificación de vuelo previos y durante el vuelo con distintos regímenes de

empuje/potencia y velocidad, incluyendo:

- Factores como condiciones meteorológicas;

- Según aplique, procedimientos para operaciones de motores apagados, ETOPS y vuelos a aeropuertos

aislados; y

- Método para calcular el combustible necesario para las diferentes etapas de vuelo.

Jueves 31 de octubre de 2013 DIARIO OF ICIAL (Primera Sección)

f) Las componentes máximas de viento transversal y de cola para cada tipo de aeronave utilizado y las

disminuciones que han de aplicarse a estos valores teniendo debidamente en cuenta las ráfagas, baja

visibilidad, condiciones de la superficie de la pista, experiencia de la tripulación, utilización del piloto

automático, circunstancias anormales o de emergencia u otro tipo de factores operacionales pertinentes;

g) Los principios generales de peso y balance para cada aeronave, incluyendo:

- Políticas, definiciones, métodos o sistema de cálculo, procedimientos y responsabilidades para la

preparación, utilización y aceptación del cálculo de peso y balance, incluyendo:

1) Procedimientos de última hora, como la ela boración de un nuevo cálculo de peso y balance por

pasajeros y/O combustible, y

2) Gravedad específica de combustible, aceite y agua-metanol.

Nota: Se debe incluir la información e instrucciones para completar la documentación del peso y balance,

contemplando formularios generados de manera manual o por computadora, así como los pesos límites y

centro de gravedad para cada uno de los modelos.

h) Procedimientos y provisiones para carga y aseguramiento de la carga en la aeronave;

i) Descripción de los sistemas de cada aeronave, controle s e instrucciones operacionales pertinentes para

su utilización;

j) La lista de equipo mínimo (MEL) y la lista de desviacio nes respecto a la configuración correspondiente a

los tipos de aeronaves utilizadas y a las operaciones autorizadas, comprendido cualquier requisito relativo a

las operaciones en espacio aéreo en el que se prescribe la navegación basada en la performance, incluyendo

la lista de partes faltantes;

k) Equipo de supervivencia, emergencia, seguridad e instrucciones para diferentes rutas y los

procedimientos necesarios para verificar su funcio namiento normal antes del despegue, comprendidos los

procedimientos para determinar la cantidad requerida de oxígeno y la cantidad disponible, incluyendo:

- Lista de verificación del equipo de emergencia y de seguridad e instrucciones de uso.

l) Procedimientos de evacuación de emergencia, comprendidos los procedimientos según el tipo, la

coordinación de la tripulación, la asignación de puesto s de emergencia para la tripulación y las obligaciones

en caso de emergencia asignadas a cada miembro de la tripulación;

m) Descarga de combustible en vuelo de conformidad con la disposición aplicable, incluyendo:

- Procedimientos y situaciones en las cuales las ae ronaves pueden proceder a la descarga deliberada de

combustible en respuesta a una emergencia o necesidad operacional.

Nota: El concesionario o permisionario debe contar con la siguiente información: fecha, hora y lugar del

incidente, detalles de cualquier efecto perjudicial s obre personas, animales o propiedades y movimientos de

aeronaves durante la hora y lugar en cuestión.

5.1.3 Parte 3: Información de rutas y aeropuertos. Esta parte debe incluir todas las instrucciones e información necesaria relacionada con guías de ruta y

cartas, altitudes mínimas de vuelo, mínimos de utilización de aeropuerto, navegación y comunicaciones.