Numeral 6.2.1 — NOM-003-SCT3-2010, Que establece el uso dentro del espacio aéreo mexicano, del transpondedor para aeronaves, así como los criterios para su instalación, especificaciones y procedimientos de operación.
6.2.1 El transpondedor en Modo S debe ser instalado en las aeronaves equipadas con el sistema
anticolisión de a bordo (ACAS), de conformidad con la no rmatividad y/o disposición aplicable que establezca
el uso del sistema de anticolisión de a bordo (ACAS), en aeronaves de ala fija que operan en espacio aéreo
mexicano, así como sus características, o en las aeronaves que operen en regiones con RVSM. Lo anterior no
impide su instalación en cualquier otra aeronave.
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Jurisprudencia y tesis sobre este artículo
- TRANSPORTE AEREO DE MERCANCIA PROPIA EN AVIONES PARTICULARES, SE NECESITA PERMISO DE LA SECRETARIA DE COMUNICACIONES Y TRANSPORTES PARA LLEVAR AL CABO EL. (s/clave)
- DERECHOS. EL ARTÍCULO 290, PÁRRAFO SEGUNDO, DE LA LEY FEDERAL RELATIVA, EN CUANTO AUTORIZA A LA SECRETARÍA DE COMUNICACIONES Y TRANSPORTES A DAR A CONOCER LA RELACIÓN DE LA ENVERGA (559)
- DERECHOS. EL ARTÍCULO 290, PÁRRAFO SEGUNDO, DE LA LEY FEDERAL RELATIVA, EN CUANTO AUTORIZA A LA SECRETARÍA DE COMUNICACIONES Y TRANSPORTES A DAR A CONOCER LA RELACIÓN DE LA ENVERGA (2a./J. 237/2007)
- TRANSPORTE AÉREO INTERNACIONAL. INTERPRETACIÓN DE SU REGULACIÓN CUANDO COEXISTA NORMATIVA NACIONAL E INTERNACIONAL. (2a. CIV/2018 (10a.))
- TRANSPORTE AÉREO INTERNACIONAL. INTERPRETACIÓN DE SU REGULACIÓN CUANDO COEXISTA NORMATIVA NACIONAL E INTERNACIONAL. (2a./J. 7/2019 (10a.))
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