Numeral 11.3.3 — NOM-004-ASEA-2017, Sistemas de recuperación de vapores de gasolinas para el control de emisiones en estaciones de servicio para expendio al público de gasolinas-Métodos de prueba para determinar la eficiencia, mantenimiento y los parámetros para la operación.

11.3.3 Procedimiento de prueba de eficiencia del SRV

a. Para realizar esta prueba, la Estación de Servicio para expendio al público de

gasolinas (excepto diésel) se debe encontrar en total funcionamiento, con todas

las pistolas de suministro de gasolina habilitadas de acuerdo con el Proyecto

ejecutivo.

Durante el desarrollo de ésta, no deben realizarse de manera simultánea

procedimientos de ajuste y/o mantenimiento al SRV o algún otro tipo de prueba

o procedimiento diferente a los especificados en la Norma.

b. Se deben registrar los parámetros siguientes:

1. La temperatura ambiente, al inicio de la prueba y cada hora durante la

duración de la misma.

2. La presión atmosférica, medida in situ o considerar el valor y referencia

del INEGI, de la zona donde se realiza la prueba, en pascales [Pa].

c. La prueba debe realizarse suministrando gasolina al grupo de vehículos

seleccionados aleatoriamente, no pudiendo ser sujetos de esta prueba los

vehículos que cuenten con el Sistema de Recuperación de Vapores a Bordo.

d. Se debe instalar el Captador de vapores o fuelle en la pistola sujeta a la

prueba.

e. Se debe revisar que la trampa de condensados del medidor de volumen de

vapor esté libre de líquidos (punto 2 de la Figura 1).

f. Se debe iniciar el registro de la concentración de HCT al insertar la Pistola de

despacho en el vehículo, para cada suministro de gasolina.

g. Se debe suministrar un volumen mínimo de 15 L de gasolina por vehículo,

verificando que la pistola se encuentre correctamente colocada en el punto de

suministro del vehículo, esto es, bocatoma del tanque del vehículo, del mismo

lado en el que se ubica el dispensario (posición vertical del pico de la pistola y

de arriba hacia abajo).

h. Se deben descartar los suministros de gasolina en los cuales el Captador de

vapores o fuelle se contamine con gasolina, o si los sellos o empaques del

Captador de vapores o fuelle se encuentran flojos u holgados.

i. Se debe medir y registrar los datos de concentración de COV en la periferia del

Captador de vapores o fuelle de acuerdo con el Método US EPA 21, y descartar

los suministros de gasolina en los cuales la concentración de COV sea mayor a

2 100 ppm.

j. Las mediciones, de esta prueba, se deben realizar de manera simultánea y

continua en todos los puntos de prueba aplicables por un mínimo de 90 min y

se debe registrar, en las hojas de campo, en cada minuto los valores de presión

y temperatura en los tanques de almacenamiento, gases y/o HCT en el venteo

o Unidad procesadora de vapores, según sea el caso.

k. Se debe registrar, en hojas de campo, la lectura inicial y final del medidor de

volumen de vapor en la interfaz pistola-vehículo por cada suministro de

gasolina (punto 1 de la Figura 1).

l. Se debe determinar la concentración de HCT durante cada suministro de

gasolina. Las mediciones se deben realizar de manera simultánea y continua,

se debe registrar para cada suministro de gasolina los datos de concentración

de HCT en la interfaz pistola vehículo y en la línea de retorno de vapores.

m. Se debe registrar el volumen total de gasolina de cada suministro de gasolina.

n. El suministro de gasolina debe ser continuo a máximo flujo de gasolina y en un

solo corte de despacho.

o. Se debe medir y registrar el tiempo de cada suministro de gasolina.