Numeral 7.4.1.3 — NOM-004-SEDATU-2023, Estructura y diseño para vías urbanas. Especificaciones y aplicación.

7.4.1.3 Pendientes longitudinales para vías de vehículos motorizados: considerando la topografía y, con base en la

velocidad de proyecto, se establecen las pendientes máximas permitidas para cada tipo de vía en la tabla 24, los valores de la

columna "a" indica los niveles máximos para inclinaciones ascendentes con una longitud de hasta ciento cincuenta (150) metros;

mientras que los valores de la columna "b" corresponden a inclinaciones ascendientes mayores a ciento cincuenta (150) metros y

pendientes descendentes de cualquier longitud. Para vías bidireccionales se debe considerar el valor de la columna "b".

Tabla 24.- Pendientes máximas para vías de vehículos motorizados [1]

Tipo de vía Velocidad de proyecto

km/h

Pendiente máxima

%

Plano Lomerío Montañoso

a b a b a b

Vía de circulación continua 50 a 80 6,50 5,50 8 7 9 8

Principal 50 9 8 10,50 9,50 12 11

Secundaria 30 11 10 12,50 11,50 14 13

Terciaria [a] 10 a 30 12 11 14 13 18 16

[1] Adaptada de Programa de asistencia técnica en transporte urbano para las ciudades medias mexicanas. Manual

normativo. Manual de Diseño Geométrico de Vialidades. Tomo IV, por SEDESOL, 2001.

[a] Sujeto a los reglamentos de tránsito o a lo que disponga la autoridad correspondiente.

7.4.2 Pendientes transversales: es la inclinación que se da al trazo de la vía en su sección transversal y permite garantizar. el desalojo de aguas pluviales, así como es necesaria para mantener la estabilidad de los vehículos en curvas.