Numeral 8.1.1.4 — NOM-004-SEDATU-2023, Estructura y diseño para vías urbanas. Especificaciones y aplicación.

8.1.1.4 Accesos vehiculares a predios: se deben diseñar de tal forma que no representen una discontinuidad en la franja de

circulación peatonal, tanto en el plano horizontal, como vertical. A efecto de evitar que los vehículos motorizados se estacionen

sobre la acera, se pueden colocar bolardos en los costados del acceso vehicular. La configuración de los accesos, dependiendo

del ancho de la acera y del nivel de piso terminado dentro de los predios, puede ser:

variante 1: la franja de circulación peatonal conserva el nivel de acera con un ancho, mínimo, de uno coma ochenta metros

(1,80) metros a partir del paramento hacia el arroyo vial, con una rampa vehicular recta con un ancho no mayor a la franja de

mobiliario o vegetación. La rampa vehicular debe tener una pendiente máxima de veinte (20) por ciento y no debe ocupar más de

una tercera parte del ancho de la banqueta, como se muestra en la figura 39; y

variante 2: cuando el desarrollo de la rampa no permita conservar una franja de circulación peatonal de, mínimo, uno coma

ochenta (1,80) metros de ancho, el acceso vehicular debe conservar el nivel del arroyo vial, por lo que se deben generar dos

rampas rectas a los costados del acceso vehicular, con pendiente máxima de cinco (5) por ciento de forma perpendicular a la

circulación peatonal, como se muestra en la figura 39.

Dependiendo de las condiciones existentes, la solución del acceso vehicular puede presentar otras variantes, siempre y

cuando se conserve la continuidad de la franja de circulación peatonal como se muestra en la figura 39, variantes 3 y 4.

Figura 39.- Configuración de circulación peatonal con acceso vehicular [1] [2]

Variante 1, rampa de acceso sobre franja de mobiliario o vegetación.

Variante 2, acceso a nivel de arroyo vial.

https://www.dof.gob.mx/nota_detalle.php?codigo=5723137&fecha=12/04/2024&print=true 75/183

Variante 3, rampa sobre franja de mobiliario o vegetación con desnivel para el acceso en franja de fachada.

Variante 4, con acceso cercano a la esquina.

[1] Adaptada de Manual de Normas Técnicas de Accesibilidad, por GCDMX, 2016.

[2] Las figuras son ilustrativas, por lo que están fuera de escala. Las cotas rigen al dibujo.

Los accesos a predios deben prever una dimensión máxima de hasta nueve (9) metros para cualquier tipo de vehículo. En

caso de que el proyecto requiera un acceso más largo, éste puede fraccionarse en tramos, a efecto de cumplir con la dimensión

antes mencionada, teniendo un espacio intermedio de, mínimo, uno coma cincuenta (1,50) metros para permitir el resguardo

peatonal, como se muestra en la figura 40.

Figura 40.- Acceso a predio con resguardo peatonal [1] [2]

https://www.dof.gob.mx/nota_detalle.php?codigo=5723137&fecha=12/04/2024&print=true 76/183

[1] Adaptada de ACUERDO del Honorable Ayuntamiento del Municipio de Puebla, por el que se aprueba la

Norma Técnica de Diseño e Imagen Urbana para el Municipio de Puebla, por H. Ayuntamiento del Municipio de

Puebla, 2015.

[2] La figura es ilustrativa, por lo que está fuera de escala. Las cotas rigen al dibujo.