Numeral 8.4.2.1 — NOM-004-SEDATU-2023, Estructura y diseño para vías urbanas. Especificaciones y aplicación.

8.4.2.1 Estacionamiento para vehículos no motorizados: debe evaluarse el emplazamiento, tipo de mueble, así como la

capacidad, cobertura y calidad de los biciestacionamientos; se pueden colocar en banquetas y sus extensiones o en la franja de

estacionamiento del arroyo vial, su ubicación debe estar vinculada a un establecimiento o servicio de transporte público, por lo

que el mobiliario no debe obstruir el paso a las personas que caminan; en caso de ubicarse en la banqueta, debe estar dentro de

la franja de mobiliario o vegetación separado de la guarnición a cero coma noventa (0,90) metros, mínimo, para evitar que las

puertas de los vehículos motorizados choquen con vehículos no motorizados estacionados. En la figura 73 se muestran las

diferentes formas de emplazar biciestacionamientos en la calle.

Figura 73.- Tipos de emplazamientos de biciestacionamientos en la calle [1] [2]

Variante 1, sobre aceras en posición paralela.

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Variante 2, sobre aceras en posición perpendicular.

Variante 3, sobre carriles laterales o extensiones de acera en posición perpendicular.

Variante 4, sobre calles peatonales cercanas a áreas verdes intermedias.

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Variante 5, sobre la calle ocupando un cajón de estacionamiento en cordón.

Variante 6, sobre la calle ocupando un cajón de estacionamiento en batería entre 60° y 75°.

[1] Adaptada de Manual de cicloparqueaderos. Manual de parámetros técnicos de cicloparqueaderos en vía

pública, estaciones de transferencia modal, edificaciones públicas y privadas, por Ministerio de Transportes y

Comunicaciones, 2023.

[2] Las figuras son ilustrativas, por lo que están fuera de escala. Las cotas rigen al dibujo.

Los tipos de mueble de estacionamiento y sus características se señalan a continuación y en la tabla 62:

- mobiliario estándar: es el mueble instalado en piso, con capacidad para dos bicicletas con la forma más común que es

la "U" invertida y sus variantes; este mueble puede ser para bicicletas o bicicletas de carga; y

- casillero: es el mobiliario tipo caja instalado en el piso, con capacidad entre una y cuatro bicicletas, generalmente con

cerrojo integrado.

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Tabla 62.- Funcionalidad de los biciestacionamientos [1]

Concepto Requisitos (Deben)

Seguridad

Estar anclado al piso para evitar que sea robado junto con las bicicletas, en caso de que

no se puedan cimentar los tornillos y tuercas con que se fije, estos deben ser reforzados

con soldadura para que no puedan ser removidos fácilmente con ayuda de herramientas

de mano.

Estar colocado a una distancia no mayor a 10 m del acceso y en un lugar visible e

iluminado, ya que la vigilancia informal que proporciona el flujo de personas usuarias

maximiza su seguridad, lo cual incrementa sustancialmente sus posibilidades de éxito.

Comodidad

Cumplir con las medidas y especificaciones recomendadas para la sujeción de las

bicicletas.

Permitir que la bicicleta permanezca recta y evitar muebles que obliguen a cargar la

bicicleta.

Estar diseñado para evitar que la dirección gire, lo cual ocasiona que la bicicleta ocupe

más espacio del necesario.

Contar con protección contra las inclemencias del estado del tiempo, como lluvia y

exceso de luz solar.

Visibilidad Tener iluminación que facilite la visibilidad durante horarios nocturnos.

Contar con señalización que indique a la persona usuaria el lugar donde se encuentra.

Emplazamiento

Estar alineados paralelamente.

Tener las siguientes distancias de separación básicas: cuando se encuentre sobre la

acera, debe estar a 1 m entre los ejes de centro de cada mueble, 0,90 m con relación a

paramentos, 0,90 m con relación a guarniciones, registros eléctricos o hidráulicos y a

otro tipo de mobiliario urbano y/o jardineras.

Conservar las distancias de separación básicas entre muebles, cuando se requiera un

emplazamiento en diagonal.

Utilizar un cajón de estacionamiento delimitado por elementos de protección y marcado

conforme a lo establecido en la Norma Oficial Mexicana NOM-034-SCT2/SEDATU-2022,

Señalización y dispositivos viales para calles y carreteras (SICT y SEDATU, 2023),

cuando se ubique sobre el arroyo vial. La separación entre muebles debe corresponder a

la indicada en las variantes 5 y 6.

Accesibilidad

Permitir un fácil acceso, a efecto de que la persona usuaria tenga el suficiente espacio

para circular con su bicicleta a un costado sin golpear otro vehículo u obstáculo.

Permitir el tránsito peatonal evitando que las personas tropiecen con el mobiliario.

[1] Adaptada de Aviso por el que se da a conocer la Guía de Infraestructura Ciclista para la Ciudad de México, por

Administración Pública de la Ciudad de México, 2016.