NOM-006-SCT-2-2023, Aspectos básicos para la revisión ocular de la unidad destinada al transporte…
Numeral 5.5 — NOM-006-SCT-2-2023, Aspectos básicos para la revisión ocular de la unidad destinada al transporte de mercancías peligrosas.
5.5 La Bitácora de Revisión Ocular de la Unidad tendrá una vigencia hasta la conclusión del viaje que ampara la Carta porte o
CFDI de traslado o bien, hasta por 48 (cuarenta y ocho) horas, lo que suceda primero.
Para aquellos viajes que sean concluidos posterior a las 48 (cuarenta y ocho) horas de emitida la Bitácora, el conductor
deberá llevar a cabo una revisión ocular de la unidad adicional y generar una nueva Bitácora, misma que tendrá una vigencia de
hasta 48 (cuarenta y ocho) horas o bien, hasta la conclusión de su viaje; y así sucesivamente.
Para el caso del transporte de carga consolidada será suficiente para el cumplimiento de la presente NOM, la emisión de la
Bitácora del primer viaje.
En las bitácoras subsecuentes a la primera no será obligatorio recabar la firma del expedidor.
5.6 Para viajes en vacío y que no se amparan de una Carta porte o CFDI de traslado, no será necesario requisitar la Bitácora.
5.7 La Bitácora de Revisión Ocular de la Unidad es un formato libre, por lo que será diseñada por el autotransportista. conforme a sus necesidades, ya sea en forma física o electrónica, siempre y cuando contenga la información requerida en el
numeral 5.2 y pueda ser mostrada en cualquier momento para su verificación durante el viaje.
5.8 La revisión ocular de la unidad no sustituye a la inspección físico-mecánica anual que establece la NOM-068-SCT-2-2014,. o la que la sustituya, realizada por las Unidades de Inspección.
5.9 El autotransportista deberá conservar por lo menos durante 3 meses, las Bitácoras de Revisión Ocular de la Unidad. originadas para cada uno de los viajes realizados.
https://www.dof.gob.mx/nota_detalle.php?codigo=5728180&fecha=23/05/2024&print=true 7/9
5.10 Si derivado de la revisión no se obtiene la condición óptima de operación de la unidad, el conductor se deberá abstener. de poner en circulación la unidad de autotransporte en caminos de jurisdicción federal.
Fuente oficial: consultar publicación
Jurisprudencia y tesis sobre este artículo
- INSPECCIÓN EN CENTROS FIJOS DE VERIFICACIÓN DE PESO Y DIMENSIONES PREVISTA EN EL ARTÍCULO 70 DE LA LEY DE CAMINOS, PUENTES Y AUTOTRANSPORTE FEDERAL. REQUISITOS QUE DEBEN CONSTAR EN (IV.2o.A.63 A (10a.))
- VEHÍCULOS DE PROCEDENCIA EXTRANJERA EN TRÁNSITO. LA AUTORIDAD QUE REALIZA SU VERIFICACIÓN DEBE REQUERIR AL CONDUCTOR QUE ACREDITE LA LEGAL ESTANCIA DEL BIEN EN TERRITORIO NACIONAL, (XV.3o.26 A)
- VEHÍCULOS DE PROCEDENCIA EXTRANJERA EN TRÁNSITO. CONSTITUYE UNA FORMALIDAD QUE LA AUTORIDAD VERIFICADORA REQUIERA AL CONDUCTOR QUE ACREDITE SU LEGAL ESTANCIA EN TERRITORIO NACIONAL (2a./J. 22/2010)
- ORDEN DE VERIFICACIÓN DE VEHÍCULOS DE PROCEDENCIA EXTRANJERA EN TRÁNSITO. PARA LA PRECISIÓN DEL PERIODO EN QUE PUEDE LLEVARSE A CABO, BASTA QUE EN LA MISMA SE ESPECIFIQUE LA FECHA (VII.2o.A.T.68 A)
- VEHÍCULOS DE PROCEDENCIA EXTRANJERA EN TRÁNSITO. CONSTITUYE UNA FORMALIDAD QUE LA AUTORIDAD VERIFICADORA REQUIERA AL CONDUCTOR QUE ACREDITE SU LEGAL ESTANCIA EN TERRITORIO NACIONAL (565)
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