Numeral 5.2 — NOM-006-SCT-2-2023, Aspectos básicos para la revisión ocular de la unidad destinada al transporte de mercancías peligrosas.

5.2 Elementos mínimos que deberán revisarse

Se deberán revisar y registrar en la Bitácora como mínimo los elementos (componentes) que se citan en este numeral, así

como lo que se señala en el Apéndice A (Normativo), a efecto de identificar si se está ante una condición óptima de operación de

la unidad.

Condición óptima de operación de la unidad:

REVISIÓN INTERNA BIEN (X) MAL (X) NA (No aplica)

1. Indicador de presión de aire/vacío

2. Dispositivo de advertencia de poco aire o vacío

3. Luces de tablero direccionales

4. Limpiadores

5. Volante (dirección sin juego excesivo)

6. Freno de estacionamiento

7. Freno de circulación (de servicio)

REVISIÓN EXTERNA

1. Frenos (sin fugas de aire)

2. Muelles (suspensión sin hojas sueltas, rotas, fisuras)

3. Suspensión de aire o neumática (desinflada; i.e. falla del

sistema, fuga).

4. Chasis sin fisuras (Apéndice A Normativo)

5. Líneas de aire

6. Cartel o carteles de peligro (rótulos)

7. Tanque de combustible sin fugas

8. Tapón de Combustible

9. Reflejantes (NMX-D-225-IMNC-2017)

10. Llantas (Apéndice A Normativo)

11. Rines (Apéndice A Normativo)

12. Birlos y tuercas (Apéndice A Normativo)

13. Quinta rueda (Apéndice A Normativo)

ÁREA DE COMBUSTIÓN INTERNA

https://www.dof.gob.mx/nota_detalle.php?codigo=5728180&fecha=23/05/2024&print=true 6/9

1. Mangueras de agua y aceite (sin fugas, sin deformación y

con abrazaderas)

LUCES DEL VEHÍCULO

1. Faros principales

2. Luces de gálibo

3. Luces direccionales

4. Luces intermitentes o de advertencia

5. Luces de frenado

6. Luces de marcha atrás

7. Luces laterales

REMOLQUE, SEMIRREMOLQUE (Incluyendo tipo tanque)

1. Conexiones de frenos

2. Conexión quinta rueda

3. Gancho pinzón (cuando así aplique)

4. Dona (cuando así aplique)

5. Cadenas de seguridad (cuando así aplique)

6. Cerradura de puertas

AUTOTANQUE

1. Engomados de pruebas vigentes (cuando así aplique)

2. Válvula de desfogue interna y de vacío

3. Mata chispas

4. Conexión a tierra

5.3 La revisión ocular de la unidad se asentará por escrito y dará como resultado el documento denominado Revisión Ocular. de la Unidad y estará asociada a una Carta Porte o CFDI Traslado, según se trate de autotransporte público federal u operador de

transporte privado.

5.4 El conductor es responsable de realizar la revisión ocular de la unidad, y deberá firmar la Bitácora, así como portarla en la. unidad junto con los documentos requeridos para la transportación de mercancías peligrosas.

5.4.1 El expedidor deberá constatar mediante su firma en la Bitácora que ésta se haya revisado y llenado. No obstante, podrá. realizar una nueva revisión ocular a la unidad, y determinar inclusive, no efectuar el envío de conformidad con el artículo 114 del

Reglamento para el Transporte Terrestre de Materiales y Residuos Peligrosos.

5.4.1.1 El expedidor no es responsable de las condiciones físico-mecánicas de la unidad, únicamente de que la unidad haya. sido revisada por el conductor.