Numeral 5.9.2.1 — NOM-009-SCT3-2012, Que regula los requisitos y especificaciones para el establecimiento y funcionamiento de oficinas de despacho en sus diferentes modalidades.
5.9.2.1 Temas generales
a) Uso de los sistemas de comunicaciones, incluyendo sus características y los procedimientos
normales y de emergencia;
b) Meteorología, incluyendo información meteorológica y pronósticos del clima, la interpretación de los
datos meteorológicos (pronósticos de temperatura en ruta y destino, así como otras condiciones
meteorológicas), sistemas frontales, condiciones de viento, y el uso de cartas meteorológicas
vigentes y pronósticos para diferentes alturas;
c) NOTAM;
d) Ayudas a la navegación y publicaciones;
e) Responsabilidades en conjunto para el piloto y el oficial de operaciones de aeronaves;
f) Características de los aeropuertos adecuados;
g) Fenómenos meteorológicos predominantes y las fuentes de información meteorológica disponibles;
h) Procedimientos de control operacional, y
i) Capacitación inicial aprobada para el oficial de operaciones de aeronaves.
j) Para cada tipo de aeronave, una descripción general de ésta, haciendo énfasis en las características
de operación y rendimiento, equipos de navegación, de comunicación, equipos y procedimientos de
emergencia, y temas que tengan relación con los deberes y responsabilidades del oficial de
operaciones de aeronaves;
k) Realización del manifiesto de peso, carga y balance;
l) Requisitos y procedimientos para realizar el despacho de aeronaves;
m) Conocimientos y habilidades relacionadas a los factores humanos
5.9.2.2 Procedimientos de emergencia, que incluya, info rmar oportunamente a la Autoridad Aeronáutica,. cuerpos de emergencias y compañía involucrada en dic ha situación, para prestar ayuda a una aeronave en
situación de emergencia.
5.9.2.3 La capacitación en tierra inicial y recurrente pa ra oficiales de operaciones de aeronaves debe. incluir una evaluación de competencia propuesta por un supervisor apropiado o instructor en tierra que
demuestre conocimiento y habilidad con los temas enun ciados en el numeral 5.9.2.1 de esta Norma Oficial
Mexicana.
5.9.2.4 La capacitación en tierra inicial y recurrente pa ra oficiales de operaciones de aeronaves debe. constar de las materias especificadas en el numeral 5. 9.2.1. de la presente norma y de conformidad con los
ordenamientos jurídicos aplicables.
Fuente oficial: consultar publicación
Jurisprudencia y tesis sobre este artículo
- COMANDANTE DE AERONAVE EN VUELO. SUS FACULTADES COMO AUTORIDAD INICIAN DESDE QUE SE CIERRAN LAS PUERTAS DESPUÉS DEL EMBARQUE, HASTA QUE SE ABRAN PARA EL DESEMBARQUE (INTERPRETACIÓN (I.3o.C.813 C)
- COMANDANTE O PILOTO DE LA AERONAVE. EL EJERCICIO LEGÍTIMO DE SUS FACULTADES DE PREVENCIÓN Y REPRESIÓN MIENTRAS SE HALLA EN VUELO CON LA FINALIDAD DE GARANTIZAR LA SEGURIDAD DE LA N (I.3o.C.814 C)
- AERONAVES DE PROPIEDAD PARTICULAR, COMPETENCIA PARA CONOCER DE AVERIGUACIONES ABIERTAS CON MOTIVO DE ACCIDENTES SUFRIDOS POR LAS. (s/clave)
- COMANDANTE O PILOTO DE AERONAVE CIVIL. SUS FACULTADES DE MANTENIMIENTO DE LA DISCIPLINA Y EL ORDEN SON TRANSITORIOS Y PARA LA AUTODEFENSA DE LA AERONAVE (INTERPRETACIÓN DE LOS ARTÍ (I.3o.C.816 C)
- TRANSPORTES AEREOS, COMPETENCIA EN CASO DE ACCIDENTES. (s/clave)
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