Numeral 5.1.16 — NOM-012-SCT3-2012, Que establece los requerimientos para los instrumentos, equipo, documentos y manuales que han de llevarse a bordo de las aeronaves.
5.1.16 Todas las aeronaves de ala fija al servicio de concesionarios y permisionarios aéreos que vuelen
sobre el agua (hidroaviones o terrestres), deben estar equipadas como sigue:
a) Los hidroaviones deben llevar en todos los vuelos el siguiente equipo:
- Un chaleco salvavidas, o dispositivo de flotac ión equivalente, para cada persona que vaya a
bordo, situado en un lugar fácilmente accesible desde el asiento o litera de la persona que haya
de usarlo;
- Equipo para hacer las señales acústicas prescr itas en el Reglamento Internacional para la
Prevención de Colisiones en el Mar, según aplique;
- Un ancla; y
- Un ancla flotante, cuando se necesite para ayudar a maniobrar.
Nota: “Hidroaviones” incluye los anfibios utilizados como hidroaviones.
b) Las terrestres deben llevar para cada persona que va ya a bordo, un chaleco salvavidas o dispositivo
de flotación individual equivalente situado en lugar fácilmente accesible desde el asiento o litera de la
persona que haya de usarlo cuando:
- Vuelen en ruta sobre el agua a una distancia de la costa superior a la de planeo;
- Vuele sobre el agua a una distancia de más de 93 Km. (50 MN) de la costa, la cual permita
efectuar un aterrizaje de emergencia; y
- Despeguen o aterricen en un aeródromo en el que, la trayectoria de despegue o la de
aproximación esté dispuesta de manera tal sobre el agua que, en caso de contratiempo, haya
probabilidad de un amaraje forzoso.
Nota: “Terrestres” incluye los anfibios utilizados como terrestres.
Fuente oficial: consultar publicación
Jurisprudencia y tesis sobre este artículo
- NAVEGACION INTERIOR, REQUISITOS PARA LA. (s/clave)
- AVIACION, AUTOTRANSPORTE DE PASAJEROS POR LAS EMPRESAS DE, PARA SUS PROPIOS FINES. (s/clave)
- COMANDANTE O PILOTO DE LA AERONAVE. EL EJERCICIO LEGÍTIMO DE SUS FACULTADES DE PREVENCIÓN Y REPRESIÓN MIENTRAS SE HALLA EN VUELO CON LA FINALIDAD DE GARANTIZAR LA SEGURIDAD DE LA N (I.3o.C.814 C)
- COMANDANTE DE AERONAVE EN VUELO. SUS FACULTADES COMO AUTORIDAD INICIAN DESDE QUE SE CIERRAN LAS PUERTAS DESPUÉS DEL EMBARQUE, HASTA QUE SE ABRAN PARA EL DESEMBARQUE (INTERPRETACIÓN (I.3o.C.813 C)
- AVIACIÓN CIVIL. EL ARTÍCULO 47 BIS, FRACCIÓN IX, DE LA LEY RELATIVA, QUE ESTABLECE LA OBLIGACIÓN DEL CONCESIONARIO O PERMISIONARIO DE PERMITIR QUE LOS PASAJEROS LLEVEN CONSIGO DETE (2a. CXXV/2018 (10a.))
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