Numeral 7.2.1 — NOM-012-SCT3-2012, Que establece los requerimientos para los instrumentos, equipo, documentos y manuales que han de llevarse a bordo de las aeronaves.

7.2.1 Los registros del ELT, deben contener los siguientes datos:

a) Identificación del transmisor (expresada en código alfanumérico de 15 caracteres hexadecimales);

b) Fabricante del transmisor, modelo y número de serie del fabricante, si lo hubiera;

c) Número de aprobación de tipo, de COSPAS-SARSAT;

d) Nombre, dirección (postal y de correo) y número de teléfono de emergencia del poseedor y del

explotador;

e) Nombre, dirección (postal y de correo) y número de teléfono de otras personas a quienes contactar

(de ser posible dos) que conozcan al poseedor o al explotador para contactarlas en caso de

emergencia;

f) Fabricante de la aeronave y tipo de la misma; y

g) Color de la aeronave.

7.2.2 Cada ELT requerido en la presente norma debe ser instalado en la aeronave de manera tal que la. probabilidad de daño al transmisor, en caso de impacto, sea mínima. El ELT ya sea fijo o removible, debe ser

colocado en la aeronave lo más atrás posible.

7.2.3 Las baterías utilizadas en el ELT, deben ser reem plazadas de acuerdo con lo establecido en el. manual del fabricante. La nueva fecha de vencimient o para el reemplazo de la batería debe ser marcada

claramente en el exterior del transmisor.

7.2.4 Cada ELT requerido por la presente norma, debe ser inspeccionado de acuerdo a lo establecido en. el manual del fabricante.

7.3 No obstante lo previsto en la presente norma, es posible:.

7.3.1 Trasladar en vuelo una aeronave adquirida recientemente desde el lugar donde se toma posesión. de la misma a un lugar donde se le instale el ELT.

7.3.2 Continuar el vuelo de la aeronave con un ELT inoperativo, hasta un lugar donde la reparación o. reemplazo pueda ser realizado, excepto en los casos marcados en el numeral 7.3.3.

7.3.3 Desplazar una aeronave en vuelo de traslado (ferry ), con un ELT inoperativo, hasta un lugar donde. la reparación o reemplazo pueda ser realizado, cuando esto signifique que la aeronave debe realizar vuelo

prolongado sobre el agua o áreas designadas por los estados como de difícil búsqueda y salvamento.

7.4 Ninguna persona distinta a las requeridas como tripulación puede ser transportada a bordo de una. aeronave que sea llevada en vuelo de traslado (ferry) bajo los términos del numeral anterior.

7.5 Los equipos ELT´s de frecuencia 406 MHz deben cumplir las especificaciones emitidas por la. Secretaría General del Convenio Internacional de Países Afiliados (COSPAS Satélites Rusos, SARSAT

Satélites Americanos). Cada baliza debe poseer un código único de identificación que permita el acceso a la

señal de 406 MHz.