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NOM-013-ASEA-2021, Instalaciones de Almacenamiento y Regasificación de Gas Natural Licuado (cancela…

Numeral 5.2.8.1 — NOM-013-ASEA-2021, Instalaciones de Almacenamiento y Regasificación de Gas Natural Licuado (cancela y sustituye a la NOM-013-SECRE-2012 Requisitos de seguridad para el diseño, construcción, operación y mantenimiento de terminales de almacenamiento de gas natural licuado que incluyen sistemas, equipos e instalaciones de recepción, conducción, vaporización y entrega de gas natural).

Ordenamiento: NOM-013-ASEA-2021, Instalaciones de Almacenamiento y Regasificación de Gas Natural Licuado (cancela y sustituye a la NOM-013-SECRE-2012… · Ámbito: Federal
Última reforma: —

5.2.8.1 El diseño debe proporcionar un apoyo horizontal, uniforme, firme y con la penetración adecuada

para que la Estructura de concreto quede fija por gravedad al fondo del mar; asimismo, permite determinar el

hundimiento de dicha estructura al transcurrir el tiempo, para minimizar los efectos de hundimiento se debe

incluir como mínimo lo siguiente:

I. En el análisis de seguridad del CFM, se deben usar las cargas definidas en la fracción VII del

numeral 5.2.8.1., y las que actúen sobre el CFM durante la colocación de la EFG. La evaluación de

los desplazamientos del CFM debe asegurar que no se excedan los límites y se perjudique el

funcionamiento y seguridad de la EFG. La evaluación de los resultados de los análisis que se

requieren en las fraccio nes siguientes, debe tomar en cuenta como un sistema interactivo a la EFG y

el CFM;

II. Efectos de cargas cíclicas. Se debe tomar en cuenta la influencia de cargas cíclicas sobre las

propiedades físicas del suelo mediante la evaluación del diseño del CFM, así como la reducción

posible de la resistencia del suelo que resulte de las condiciones siguientes:

a) Efectos a corto plazo y durante la fase inicial de consolidación de la tormenta base de diseño;

b) Efectos acumulados a largo plazo de varios tipos de tormentas, incluyendo la tormenta base de

diseño;

c) Efectos provocados por cargas reincidentes en zonas sísmicas activas, y

d) Otros efectos posibles sobre el suelo ocasionado por cargas cíclicas, tales como cambios en

características deflexión-carga, licuefacción potencial y pendiente estable del suelo.

III. Socavación. En aquellos sitios donde se prevea que ocurra socavación, se debe proporcionar

protección adecuada lo más pronto posible después de la colocación de la EFG, o se debe tomar en

cuenta en el diseño la profundidad y extensión lateral de la socavación prevista durante la etapa de

investigación del sitio;

IV. Deflexiones y rotaciones. Se deben establecer límites tolerables de deflexiones y rotaciones de

acuerdo con el tipo y función de la EFG y de los efectos de esos movimientos sobre los elementos

estructurales que interactúan con la EFG. En el diseño se debe tomar en cuenta los valores máximos

permisibles de movimientos estructurales, los cuales están limitados por efectos interactivos y por la

estabilidad estructural general;

V. Resistencia del suelo. La resistencia máxima y la estabilidad del suelo deben determinarse mediante

resultados de pruebas realizadas de acuerdo con alguno de los métodos siguientes:

a) El método de esfuerzo total utiliza el esfuerzo cortante del suelo obtenido mediante pruebas

sencillas. Este procedimiento no considera los cambios de presión del agua en los poros del

suelo debidos a la variación de carga y de las condiciones de drenaje en el sitio, y

b) El método de esfuerzo efectivo utiliza la resistencia del suelo y presión del agua efectivos en los

poros, mismos que son determinados mediante pruebas en el sitio.

VI. Consideraciones dinámicas y de impacto. Para condiciones de cargas dinámicas y de impacto, debe

darse un tratamiento real y compatible con los efectos interactivos entre el CFM y la EFG. Cuando se

requiera de un análisis, éste puede realizarse mediante un parámetro global, funciones de

impedancia de los cimientos, o aproximaciones sucesivas incluyendo el uso de métodos

computacionales de elementos finitos. Dichos modelos deben incluir condiciones de la amortiguación

interna y radial proporcionada por el suelo y por los efectos de las capas del suelo. Los estudios de la

respuesta dinámica de la EFG deben incluir, donde sea relevante, las características no lineales e

inelásticas del suelo, las posibilidades de deterioro de la resistencia, el aumento o la disminución del

amortiguamiento ocasionado por cargas cíclicas del suelo y la masa agregada de suelo sujeta a

aceleración. Donde sea aplicable, debe incluirse en el análisis el efecto de estructuras cercanas, y

VII. Condiciones de carga. Se deben tomar en cuenta las cargas que producen los peores efectos sobre

el CFM durante y después de la colocación de la EFG. Se debe verificar que las cargas después de

la colocación incluyan como mínimo, aquellas cargas relativas a las Condiciones Ambientales de

Operación (CAO) y a Condiciones Ambientales de Diseño (CAD) combinadas de la manera siguiente:

a) CAO con cargas muertas y cargas vivas máximas de operación de la EFG;

b) CAD con cargas muertas y cargas vivas normales de operación de la EFG;

c) CAD con cargas muertas y cargas vivas mínimas de operación de la EFG, y

d) En áreas de actividad sísmica potencial, el CFM se debe diseñar con resistencia para soportar

cargas sísmicas previstas en el análisis sísmico correspondiente.

Fuente oficial: consultar publicación

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