Numeral 3.14 — NOM-014-SCT-2-2021, Especificaciones técnicas y métodos de prueba de defensas traseras para vehículos con peso bruto vehicular de diseño superior a 4 536 Kg.
3.14 Vehículo incompleto.- Es un ensamble que consta de, por lo menos, plataforma, motor, tren motriz, sistema de dirección,
suspensión y sistema de frenos, que requiere de un proceso adicional de manufactura para convertirse en un vehículo terminado.
Los sistemas del vehículo incompleto deben formar parte integral del vehículo terminado. No se considera como proceso adicional
de manufactura el mero añadido de partes listas para ser colocadas (como es el caso de espejos o ensambles de rueda y
neumáticos) u operaciones menores de acabado, como pintura.
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Jurisprudencia y tesis sobre este artículo
- AUTOMOVILES Y CAMIONES ENSAMBLADOS, IMPUESTO SOBRE. EMPRESAS QUE FABRICAN ALGUNOS DE LOS ELEMENTOS QUE INTEGRAN LOS VEHICULOS. NO ESTAN EXCLUIDAS DE SU PAGO. (s/clave)
- VEHÍCULO USADO DE AUTOTRANSPORTE DE PROCEDENCIA EXTRANJERA. DEBE CONSIDERARSE ASÍ CUANDO SE PRUEBE QUE A SU CHASIS SE LE SUSTITUYERON AUTOPARTES ORIGINALES PARA HACERLO PASAR COMO (II.3o.A.97 A (10a.))
- AUTOMOVILES Y CAMIONES ENSAMBLADOS, LEY DEL IMPUESTO SOBRE. ARTICULO 3o., FRACCION III, REFORMADO, EN RELACION CON EL 10, REGLAMENTARIO. (s/clave)
- VEHÍCULOS AUTOMOTORES ENSAMBLADOS. SU LEGAL ESTANCIA EN EL PAÍS NO SE ACREDITA CON LOS PEDIMENTOS DE AUTOPARTES LEGALMENTE IMPORTADAS. (VIII.1o.57 A)
- VEHÍCULOS, IMPUESTO SOBRE TENENCIA O USO DE, E IMPUESTO POR SU IMPORTACIÓN. GRAVAN DIFERENTES OBJETOS.- (250)
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