Numeral 6.7.13 — NOM-020-ASEA-2024, Transporte de gas natural por medio de ductos terrestres

6.7.13 El sistema de paro por emergencia debe cumplir, como mínimo las siguientes acciones:

I. Realizar el paro de equipos de compresión en forma segura;

II. Bloqueo del gas que entra o sale de la estación dependiendo de la filosofía de operación;

III. Descarga del gas por medio del Ducto de desfogue a un cabezal de venteo a la atmósfera, a un

quemador o a un equipo de destrucción o de reinyección al Sistema de Transporte, bajo

condiciones seguras;

IV. Evitar el bloqueo de los circuitos eléctricos que abastecen el alumbrado de emergencia y los

equipos que requieran permanecer energizados, y

V. Accionar por lo menos desde dos localizaciones, las cuales deben cumplir como mínimo con los

criterios siguientes:

a) Estar ubicadas fuera del área de compresores;

b) Estar ubicadas cerca de las puertas de salida, si la Estación de compresión está cercada;

c) Estar ubicadas cerca de las puertas de salida de emergencia si la estación no está cercada,

y

d) Estar ubicadas como máximo a 150 m de los límites de las áreas operativas tales como:

edificios, instalaciones y áreas, en los que se realizan actividades que tienen relación con la

Estación de compresión.

6.7.14 El Regulado debe contar con un Sistema Instrumentado de Seguridad (SIS) que permita identificar las. condiciones de operación de la Estación de compresión y que actúe para proteger la Instalación, el cual

debe ubicarse y estar protegido, de acuerdo con las recomendaciones derivadas del ARSH.

6.7.15 Las Estaciones de compresión deben contar con dispositivos de relevo de presión o dispositivos de. protección, para que estas no excedan del 10 % sobre la PMOP del Ducto y del equipo de la estación.

https://www.dof.gob.mx/nota_detalle.php?codigo=5767026&fecha=01/09/2025&print=true 19/79

6.7.16 Las líneas de venteo que liberen el Gas Natural de las válvulas de relevo de presión de una Estación de. compresión deben extenderse hasta un lugar donde el Gas Natural pueda ser venteado a la atmósfera, a

un quemador o a un equipo de destrucción o de reinyección al Sistema de Transporte, bajo condiciones

seguras.