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NOM-020-ASEA-2024, Transporte de gas natural por medio de ductos terrestres

Numeral 8.2.9.1 — NOM-020-ASEA-2024, Transporte de gas natural por medio de ductos terrestres

Ordenamiento: NOM-020-ASEA-2024, Transporte de gas natural por medio de ductos terrestres · Ámbito: Federal
Última reforma: —

8.2.9.1 A efecto de identificar Riesgos, el Regulado debe contar con un programa de patrullaje sobre

la Franja de seguridad, para identificar las condiciones del Sistema de Transporte tomando en

cuenta al menos los aspectos siguientes:

I. Fugas;

II. Cambios en la Clase de localización;

III. Invasiones;

IV. Robos o sustracción de Componentes o dispositivos;

https://www.dof.gob.mx/nota_detalle.php?codigo=5767026&fecha=01/09/2025&print=true 38/79

V. Daños por terceros;

VI. Condiciones inseguras del Ducto;

VII. Actividades de construcción;

VIII. Excavaciones;

IX. Señalización adecuada y en sitio;

X. Corrosión en instalaciones superficiales;

XI. Tomas clandestinas;

XII. Perforaciones en los Ductos;

XIII. Deslaves, y

XIV. Hundimientos.

8.2.9.2 El patrullaje sobre la Franja de seguridad se debe realizar tomando en cuenta al menos uno. de los métodos y/o medios siguientes:

I. A pie;

II. Vehículo de transporte terrestre, y/o

III. Aéreo, considerando drones o helicópteros.

8.2.9.3 La frecuencia de los patrullajes sobre la Franja de seguridad se debe realizar al menos una. vez al mes tomando en cuenta como mínimo, los factores siguientes:

I. Longitud del Ducto;

II. Topografía;

III. Acceso y problemáticas particulares de la Sección involucrada;

IV. Clase de localización, y

V. Clima y otros factores naturales.

8.2.9.4 En áreas pobladas, áreas naturales de reserva y/o protegidas, carreteras, cruces de ríos y. ferrocarril, y áreas públicas de recreo como parques y campos de juego, el patrullaje debe ser

más frecuente.

8.2.9.5 Cuando derivado del patrullaje se identifique que un Ducto presenta condiciones de Riesgo o. no satisfactorias, se debe realizar un programa para reacondicionar o eliminar las

desviaciones detectadas; y reevaluar la PMOP, en caso de ser requerido.

8.2.9.6 El Regulado debe generar un reporte de cumplimiento del programa de patrullaje y tenerlo. disponible en sus instalaciones durante la vida útil del Sistema de Transporte, para cuando la

Agencia lo requiera.

8.2.10 Estaciones de compresión.

Fuente oficial: consultar publicación

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