Apéndice A — NOM-020-ASEA-2024, Transporte de gas natural por medio de ductos terrestres

Apéndice A (Normativo)

Control de la corrosión externa en el Sistema de Transporte por Ductos

A.1. Introducción

A.1.1. Los Ductos o estructuras metálicas están expuestas a los efectos de la corrosión externa como consecuencia del

proceso electroquímico que ocasiona el flujo de iones de la estructura metálica o del Ducto al electrolito que la rodea.

Para reducir este efecto, es necesario ejercer un control de los factores que influyen en el proceso de corrosión, donde la

adecuada selección del material del Ducto y la aplicación de los recubrimientos son las primeras barreras para mitigar

este fenómeno.

A.1.2. Los medios de control de la corrosión en Ductos o estructuras metálicas se establecen en la etapa de Diseño y se

implementan durante la Construcción. Se operan y mantienen durante toda la vida útil del Sistema de Transporte; por lo

que es necesario que, para asegurar la continuidad y eficacia de dichos medios de control, se establezcan

procedimientos de monitoreo, inspección y operación.

A.2. DEFINICIONES

Para efectos de este Apéndice (Normativo) se estará a las definiciones siguientes en singular o plural:

A.2.1. Ánodo: Elemento emisor de corriente eléctrica; es el electrodo de una celda en el cual ocurre el fenómeno de

oxidación.

A.2.2. Ánodo galvánico o de sacrificio: Metal con potencial de oxidación más electronegativo que el del Ducto por

proteger y que al emitir corriente eléctrica de protección, se consume.

A.2.3. Apantallamiento: Fenómeno del blindaje eléctrico que se presenta cuando por efecto de un material con

características de aislamiento eléctrico u otro material metálico, impide o desvía el flujo de energía eléctrica de

protección catódica hacia la estructura a proteger.

A.2.4. Cama anódica: Grupo de ánodos, ya sea inertes o galvánicos que forman parte del sistema de protección

catódica.

A.2.5. Corrosión: Destrucción del metal por la acción electroquímica de ciertas sustancias a través de la oxidación o

pérdida de electrones del metal.

A.2.6. Densidad de corriente: Corriente eléctrica directa por unidad de área, expresada usualmente en miliampere por

metro cuadrado o miliampere por pie cuadrado.

A.2.7. Electrodo de referencia: Media celda electroquímica cuyo potencial es constante. Es un electrodo no polarizable.

A.2.8. Electrolito: Conductor iónico de corriente eléctrica directa. Se refiere al subsuelo o al agua en contacto con un

Ducto metálico enterrado o sumergido.

A.2.9. Puntos de medición: Instalación para medir el potencial del Ducto ya sea natural o de polarización.

A.2.10. Interfaces: Transición a la que se somete el Ducto al cambiar de electrolito, pudiendo ser tierra-aire, tierra-

concreto, concreto-aire, aire-agua, tierra-agua, etc.

A.2.11. Polarización: Magnitud de la variación de carga en un electrodo de un circuito abierto causado por el paso de

una corriente eléctrica.

A.2.12. Potencial natural: Potencial espontáneo (sin impresión de corriente eléctrica directa) que adquiere una

estructura metálica al estar en contacto con un electrolito. También denominado potencial de corrosión.

A.2.13. Potencial Ducto/suelo: Diferencia de potencial entre un Ducto de acero enterrado y/o sumergido protegido

catódicamente y un electrodo de referencia en contacto con el electrolito.

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A.2.14. Protección catódica: Procedimiento eléctrico para proteger las estructuras metálicas enterradas o sumergidas

contra la corrosión exterior, el cual consiste en establecer una diferencia de potencial para que convierta a las estructuras

metálicas en cátodo, mediante el paso de corriente eléctrica directa proveniente de la fuente seleccionada para el

sistema.

A.2.15. Prueba de requerimiento de corriente: Aplicación de corriente eléctrica directa al Ducto por proteger

catódicamente con el fin de cuantificar la corriente eléctrica de protección y determinar los alcances de protección para

cada uno de los puntos de drenaje eléctrico.

A.2.16. Puenteo eléctrico: Conexión eléctrica entre Ductos mediante un conductor eléctrico y terminales fijas, con el fin

de integrar en circuitos conocidos los Ductos adyacentes.

A.2.17. Recubrimiento anticorrosivo: Material que se aplica y adhiere a la superficie externa de un Ducto metálico para

protegerla contra los efectos corrosivos producidos por el medio ambiente.

A.2.18. Rectificador: Equipo que convierte corriente eléctrica alterna en corriente eléctrica directa controlable.

A.2.19. Resistividad: Resistencia eléctrica por unidad de volumen del material. Las mediciones de esta propiedad

indican la capacidad relativa de un medio para transportar corriente eléctrica.

A.2.20. Sistema de protección catódica (SPC): Conjunto de elementos como: Ánodos galvánicos o inertes,

rectificadores de corriente eléctrica, cables y conexiones que tienen por objeto proteger catódicamente un Ducto de

acero.

A.2.21. Sistema de recubrimiento anticorrosivo: Conjunto de recubrimientos relacionados entre sí, cuyas cualidades

físicas y químicas se combinan para formar una barrera protectora adherida al sustrato metálico, con la finalidad de

aislarlo de los efectos del medio corrosivo y que se compone de una a más capas de recubrimientos para combinar

dichas cualidades.

A.3. Diseño

A.3.1. Los Ductos o estructuras metálicas (nuevos y existentes) deben ser protegidos mediante sistemas de

recubrimientos anticorrosivos, los cuales tienen como función aislar la superficie metálica del Ducto del electrolito que lo

rodea y de manera complementaria mediante SPC con la finalidad de mantener la confiabilidad en el material base de la

tubería, realizando el aporte de la corriente que retarde o revierta los procesos de oxido-reducción que ocurren de

manera natural o inducida.

A.3.2. Se debe evitar la existencia de pares galvánicos entre metales disimiles que puedan ocasionar o ser proclives a

generar corrosión.

A.3.3. Se debe evitar el uso de encamisados en el Sistema de Transporte, sin embargo, de ser requeridos, estos deben

estar eléctricamente aislados del Ducto y deben ser inspeccionados para verificar que continúen aislados del sistema.

A.3.4. Se deben realizar mediciones de la resistividad del suelo para ser usadas como base del cálculo de Diseño del

SPC. La Tabla A.1 indica los efectos de corrosividad del suelo referidos a la resistividad del mismo.

Tabla A.1.- Relación entre la resistividad y corrosividad del terreno.

Resistividad del suelo (ohm/cm) Corrosividad del suelo

0-1000 Altamente corrosivo

1000-5000 Corrosivo

5000-10000 Poco corrosivo

10000-en adelante Muy poco corrosivo

A.3.5. Recubrimiento anticorrosivo

A.3.5.1. El sistema de recubrimiento anticorrosivo se debe seleccionar tomando en cuenta las condiciones de

operación, la instalación, el manejo y el escenario particular de exposición del Ducto o estructura metálica a proteger,

así como la compatibilidad con la protección catódica complementaria.

A.3.5.2. En las Secciones donde el Ducto o la estructura metálica queden expuestos a la superficie, se debe

seleccionar y aplicar un recubrimiento anticorrosivo en la parte de la transición que prevenga la corrosión por

concentración de oxígeno entre el tramo aéreo y el enterrado (interfaz suelo-aire), abarcando cuando menos 25 cm

por debajo y encima del terreno.

A.3.5.3 Las secciones del Sistema de Transporte con interfaz suelo/agua/aire en continuidad con equipos de

instrumentación deben contar con aislamientos dieléctricos.

A.3.6. Protección catódica

A.3.6.1. Se deben evaluar los efectos producidos por apantallamientos y pérdida de corriente de protección,

realizando estudios que permitan identificar las causas de estos. Haciendo énfasis en zonas donde la trayectoria del

Ducto cuente con infraestructura urbana y/o industrial.

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A.3.6.2. Los tipos de SPC que se pueden emplear en Ductos o estructuras metálicas enterradas, ya sea en forma

individual o combinada, son los siguientes:

I. Ánodos galvánicos o de sacrificio. La fuente de corriente eléctrica de este sistema utiliza la diferencia de

potencial de oxidación entre el material del ánodo y el Ducto o estructuras metálicas, la protección de estos se

produce en consecuencia de la corriente eléctrica que drena el ánodo durante su consumo. En todos los casos

se debe asegurar que la diferencia de potencial disponible del sistema seleccionado sea suficiente para que

drene la corriente eléctrica de protección de acuerdo con lo establecido en el numeral A.3.6.3.

II. Corriente impresa. Este sistema consiste en inducir corriente eléctrica directa a un Ducto o estructuras

metálicas enterrados mediante el empleo de una fuente y una cama de ánodos inertes que pueden ser de

manera enunciativa mas no limitativa: de hierro, grafito, ferrosilicio, plomo y plata. La fuente de corriente

eléctrica directa se debe conectar en su polo positivo a una cama de ánodos inertes y el polo negativo al Ducto

o estructuras metálicas a proteger.

A.3.6.3. Para proteger catódicamente los Ductos o estructuras metálicas se debe cumplir, como mínimo, con alguno

de los criterios siguientes:

I. Un Potencial Ducto/suelo o estructura metálica-suelo (catódico) mínimo de -850 mV, medido respecto de un

electrodo de referencia de cobre/sulfato de cobre saturado (Cu/CuSO4) en contacto con el electrolito. La

determinación de este voltaje se debe hacer con la corriente eléctrica de protección aplicada;

II. Un potencial de protección Ducto o estructura metálica-suelo (catódico) de -950 mV medido respecto de un

electrodo de referencia de cobre/sulfato de cobre saturado (Cu/CuSO4) cuando se haya identificado o exista la

posibilidad de corrosión microbiológica (MIC) principalmente causada por Bacterias Productoras de Acido (BPA),

o Bacterias Sulfato-reductoras (BSR);

III. Para una interpretación válida se debe efectuar la corrección a que haya lugar debido a la caída de voltaje

originada durante la medición, y

IV. Un cambio de potencial de polarización mínimo de -100 mV medido entre la superficie del Ducto y un electrodo

de referencia de cobre/sulfato de cobre saturado (Cu/CuSO4) en contacto con el electrolito.

A.3.6.4. Se puede utilizar el método de interrupción de corriente para eliminar la caída de voltaje a través del SPC

para obtener la medición potencial-Ducto o estructura metálica, que permita conocer el valor real de polarización de

esta.

A.3.6.5. La lectura del potencial después del cambio inmediato se debe usar como base de la lectura a partir de la

cual se mide el abatimiento de la polarización, y los periodos de suspensión de corriente eléctrica de protección

durante los cuales se puede realizar dicha medición están en el rango de 0.5 a 3.0 segundos. De acuerdo con la

Figura A.1 en la cual se observa el comportamiento del potencial una vez interrumpida la corriente.

Figura A.1.- Decaimiento de Polarización

Fuente: Figura 3, NACE TM0497-2012

A.3.6.6. El valor máximo permisible del Potencial Ducto/suelo o estructura metálica-suelo se debe fijar de acuerdo

con las características particulares del recubrimiento anticorrosivo en el Ducto y debe ser menor al potencial de

desprendimiento catódico o a valores de potencial más negativos que originen problemas colaterales. Como

recomendación general, el valor máximo de potencial debe ser menor de -2.5 Volts en condición de encendido o, -1.1

Volts en la condición de apagado instantáneo; ambos potenciales referidos a un electrodo de referencia de

cobre/sulfato de cobre saturado (Cu/CuSO4).

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Lo anterior para reducir los efectos adversos tanto en el recubrimiento dieléctrico como en el Ducto o estructura

metálica debido a una sobreprotección originada por el SPC.

A.3.7. Potenciales fuera de criterio

Se debe contar con un programa de medidas correctivas para los potenciales que se encuentren fuera de criterio, en

el cual se establezcan las acciones para corregir las Indicaciones obtenidas de la inspección y las pruebas

realizadas, dichas medidas correctivas deben atenderse en un plazo no mayor a 15 meses desde la inspección o

prueba que identificó la Indicación.

A.3.8. Puntos de Medición

A.3.8.1. Para determinar la eficacia del SPC en el Ducto o estructura metálica se debe contar con puntos de medición

de potencial que permitan obtener una muestra representativa en intervalos regulares de los potenciales Ducto o

estructura metálica-suelo, para el monitoreo del SPC, de conformidad con lo siguiente:

I. Antes y después de cada Instalación superficial;

II. En interfases suelo-aire, aire-agua, agua-suelo;

III. Cada 1000 m en Clases de localización 1, 2 y 3;

IV. Cada 500 m en Clases de localización 4 y 5;

V. Antes y después de cruces con otras estructuras metálicas (Ductos y/o Vías Férreas);

VI. Antes y después de cruces y/o paralelismos con líneas de alta tensión;

VII. En cruces con otros Ductos se debe contar con puntos para medición de potenciales del otro u otros Ductos;

VIII. Antes y después de cruces encamisados debe contar con puntos para medición de potenciales del encamisado

del Ducto o estructura metálica, y

IX. Antes y después de cruces con cuerpos de agua.

A.3.8.2. Para sistemas de Ánodos galvánicos o de sacrificio, se debe contar con puntos que permitan la medición de

la corriente eléctrica de protección (amperes) que se está drenando de cada uno de los ánodos hacia el Ducto o la

estructura metálica, así como el total de la cama anódica en caso de ser más de uno. La inspección de estos se debe

realizar como mínimo una vez al año.

A.3.8.3. Para sistemas de corriente impresa se debe contar con puntos de medición para la corriente eléctrica de

protección (amperes) que se está drenando de cada uno de los ánodos hacia al Ducto o estructura metálica, así

como el total de la cama anódica en caso de ser más de uno, así como del voltaje eléctrico aplicado (Volts) de

acuerdo con el numeral A.4.8.1.

A.3.8.4. Para sistemas de Mitigación de interferencias se debe contar con puntos de medición que permitan

inspeccionar y evaluar el funcionamiento como mínimo una vez al año.

A.3.9. Interferencias con otros sistemas

A.3.9.1. En caso de que, el Sistema de Transporte se encuentre con líneas de transmisión eléctrica (paralelas o

perpendiculares), se debe llevar a cabo un estudio que permita conocer si existe el potencial o no de una

interferencia por corrientes alternas y en su caso, determinar las medidas de Mitigación correspondientes a aplicar.

A.3.9.2. En caso de que, el Sistema de Transporte se encuentre con otros Sistemas de Transporte que cuenten con

SPC (paralelos o perpendiculares) se debe llevar a cabo un estudio que permita conocer si existe el potencial o no de

una interferencia por corrientes vagabundas y en su caso determinar las medidas de Mitigación correspondientes a

aplicar.

A.4. Construcción

A.4.1. Generalidades

A.4.1.1. Durante el manejo y almacenamiento de los Componentes del Sistema de Transporte como tubería y

accesorios con recubrimiento anticorrosivo, se deben proteger para evitar daños en las Secciones del Ducto a

instalarse.

A.4.1.2. Se debe realizar una inspección dieléctrica de acuerdo con las características del recubrimiento anticorrosivo

para determinar que no presente poros o imperfecciones. En caso de detectarse imperfecciones se debe eliminar y

realizar nuevamente la inspección dieléctrica hasta su aceptación.

A.4.1.3. Una vez instalado el SPC se debe monitorear la eficacia y el nivel de protección del Ducto o estructura

metálica, los cuales deben cumplir como mínimo con alguno de los criterios indicados en el numeral A.3.6 del

presente Apéndice (Normativo).

A.4.1.4. Con la información obtenida se debe elaborar el perfil inicial de potenciales de polarización y mediante su

análisis e interpretación se deben realizar los ajustes operacionales a que haya lugar en el SPC seleccionado.

A.4.1.5. En suelos altamente corrosivos (0 a 2000 ohm/cm, con presencia de agentes promotores de la corrosión) se

debe instalar un SPC provisional que cumpla con lo establecido en el numeral A.3.6 del presente Apéndice

(Normativo) durante la construcción del Sistema de Transporte.

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A.4.2. Estaciones de prueba

A.4.2.1. Cuando el Ducto esté instalado en zonas urbanas, los puntos para medición de potencial se deben instalar

en banquetas, registros de válvulas o acometidas, en caso de ser posible.

A.4.2.2. Cuando los puntos de medición no se puedan colocar de acuerdo con lo establecido en el numeral anterior

debido a impedimentos físicos o geográficos, se deben instalar en el sitio accesible más cercano. La ubicación final

de estas instalaciones se debe documentar y guardar durante la vida útil del Sistema de Transporte para cuando la

Agencia lo requiera.

A.4.3. Camas anódicas

Los dispositivos anódicos por lo general son instalados en forma permanente y no requieren de mantenimiento, sin

embargo se agotan con el tiempo, por lo que deben de contar con un acceso disponible para su eventual reemplazo

o en su caso, la instalación de nuevos dispositivos anódicos.

A.4.4. Interferencias con otros sistemas

A.4.4.1. Cuando se vaya a instalar un SPC en un Ducto o Estructura Metálica se debe dar aviso a los propietarios de

las estructuras metálicas enterradas que se encuentren de acuerdo con las distancias establecidas en el numeral 6.4,

del área en donde se vaya a alojar el Sistema de Transporte a proteger, con la finalidad de evitar cualquier problema

de interferencia. El aviso debe contener como mínimo la información siguiente:

I. La trayectoria que sigue el tendido del Sistema de Transporte;

II. La indicación de rutas de Sistema de Transporte a proteger y de cualquier estructura que se vaya a unir al

Ducto para reducir alguna interferencia;

III. El tipo de protección catódica a utilizar y especificar si es de ánodos galvánicos o corriente impresa;

IV. La posición de la cama o ánodos;

V. Las corrientes eléctricas esperadas, y

VI. La fecha de puesta en operación del sistema.

A.4.4.2. Cuando existan Ductos de acero, cables u otras estructuras tales como Ductos de agua, cableado telefónico,

líneas de fibra óptica y líneas de alta tensión, próximas a la Instalación, se debe corroborar la interacción entre

ambos sistemas mediante mediciones de Potencial Ducto/suelo o estructura metálica-suelo y establecer las medidas

correctivas para minimizar los efectos de la interacción; así mismo, se deben dar aviso a los propietarios de dichas

instalaciones, con el propósito de asegurar que el sistema sea instalado de tal manera que la interacción de la

protección catódica con sistemas y estructuras vecinas sea mínima.

A.4.5. Corto circuito en Instalaciones eléctricas

A.4.5.1. El corto circuito de juntas aislantes constituye un Riesgo potencial por lo que dichas juntas se deben instalar

fuera de las áreas peligrosas y adoptar medidas para evitar chispas o arcos eléctricos, como:

I. Arrestador de flama encapsulado, o

II. Una celda de polarización conectada a través de la junta aislante o a tierra.

A.4.5.2. Las superficies de la junta aislante deben estar encapsuladas para prevenir cortocircuitos causados por

herramientas.

A.4.6. Corriente eléctrica

Se debe tomar en cuenta que la naturaleza eléctrica de los SPC representa el Riesgo de una fuente de ignición en

atmósferas peligrosas (combustibles y/o explosivas), por lo que, se deben tomar las medidas de seguridad para

prevenir incendios y/o explosiones.

A.4.7. Medición de potenciales Ducto o estructura metálica-suelo

A.4.7.1. Las mediciones de potenciales Ducto o estructura metálica-suelo deben cumplir con lo establecido en los

numerales A.3.6.3, A.3.6.4 y A.3.6.5, y se debe realizar de conformidad con lo siguiente:

I. En Clases de localización 1, 2 y 3, cada 6 meses sin exceder de 7 meses entre mediciones;

II. En Clases de localización 4 y 5, cada 3 meses sin exceder de 4 meses entre mediciones;

III. En encamisados cuando menos una vez al año, y

IV. En cruces con interferencia confirmada cada 3 meses sin exceder de 4 meses entre mediciones.

A.4.7.2. En los casos donde se utilicen electrodos de referencia diferentes al de cobre/sulfato de cobre saturado

(Cu/CuSO4) se debe tomar en cuenta el potencial equivalente.

A.4.7.3. Entre los electrodos de referencia se pueden emplear los establecidos en la Tabla A.2.

Tabla A.2.- Electrodos de referencia comunes y sus potenciales y coeficientes de temperatura.

Electrodo de Referencia Solución de

Electrolito.

Potencial a 25 C

[77 °F]

(V/SHE)

Potencial a 25 C

[77 °F]

(V/CSE]

Coeficiente de

Temperatura

mV/ C

(mV/°F)

Usos típicos

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Cu/CuSO4 (CSE) CuSO4 saturado +0.316 3 0 0.9 (0.5)3 Suelo, agua fresca

Ag/AgCl(A) (SSC) 0.6 M NaCl

(3 ½%) +0.2564 -0.06 - 0.33 (0.18)4 Agua de mar, salobre

(B)

Ag/AgCl(C) (SSC) KCl saturado +0.2225 -0.094 - 0.70 (0.39)5 ---

Ag/AgCl(C) (SSC) 0.1 N KCl +0.2886 -0.028 - 0.43 (0.24)6 ---

Calomel saturado (SCE) KCl saturado +0.24410 -0.072 - 0.70 (0.39) 1 Agua, Laboratorio

Zn (ZRE) Solución salina -0.79 ± 0.12 -1.1 ± 0.12 --- Agua de mar

Zn (ZRE) Suelo -0.80 ± 0.12 -1.1 ± 0.12 --- Subterráneo

Notas:

(A) Unión sólida.

(B) El potencial se vuelve más electropositivo con el aumento de la resistividad. Véase la nomografía para la corrección en aguas de resistividad variable en NACE

SP0176,10 o véase la referencia 77.

(C) Unión liquida

1. NACE SP0176 (última revisión) "Control de la corrosión de las zonas sumergidas de las estructuras de acero de instalación permanente en alta mar asociadas a

la producción de petróleo" (Houston, TX: NACE).

2. W. von Baeckmann, W. Schwenk, W. Prinz, Manual de protección contra la corrosión, 3ª ed. (Burlington, MA: Elsevier, 1997), p. 72.

3. M.H. Peterson, R.E. Groover, "Las pruebas indican que el electrodo de Ag/AgCl es la célula de referencia ideal en agua de mar," protección de materiales 11, 5

(1972): pp. 19-22.

4. D. Ives, G. Janz, Electrodos de referencia: Teoría y práctica (Burlington, MA: Elsevier, 1961), p. 161 and p. 189.

5. H.H. Uhlig, W. Revie, Corrosión and Control de Corrosión, 3rd Ed. (Hoboken, NJ: John Wiley & Sons, 1985), p. 33.

6. H.H. Uhlig, Manual de Corrosión (Hoboken, NJ: John Wiley & Sons, 1948), p. 1137.

Fuente: Tabla 2, NACE SP0169-2013

A.4.7.4. Los voltímetros utilizados en la medición del potencial del Ducto o estructura metálica-suelo deben estar

calibrados y contar una impedancia de entrada mayor a 10 megaohm.

A.4.8. Medición de corriente eléctrica

A.4.8.1. Durante la implementación de un SPC para un Sistema de Transporte se deben efectuar las mediciones

bimestrales siguientes:

I. Corriente eléctrica alterna de alimentación al rectificador (si aplica);

II. Corriente eléctrica directa en el Ducto o estructura metálica a proteger, y

III. Corriente eléctrica directa que drena cada ánodo y la que drena la cama anódica.

A.4.8.2. Para realizar las mediciones de corriente eléctrica directa se deben utilizar los instrumentos de medición

calibrados y certificados. La medición de corriente eléctrica en sistemas de ánodos galvánicos se debe realizar

utilizando un amperímetro de alta ganancia.

A.4.9. Puenteos eléctricos

A.4.9.1. En caso de que en la Franja de seguridad existan otros Ductos que requieran protección catódica se deben

puentear eléctricamente siempre que de forma previa se hayan realizado los estudios correspondientes y que las

dependencias, organismos o empresas encargadas de los Sistemas de Transporte estén de acuerdo.

A.4.9.2. Durante el puenteo eléctrico se deben proteger las áreas afectadas por las conexiones en cada tubo con un

sistema de recubrimiento anticorrosivo compatible en los puenteos eléctricos que se ubiquen en las estaciones de

prueba de potencial, así mismo identificar los conductores eléctricos de cada uno de los Ductos que se integran al

SPC.

A.4.10. Señalización de Instalaciones energizadas

En los lugares donde se instalen fuentes de corriente eléctrica para la protección catódica se deben colocar

señalamientos de advertencia visibles de acuerdo con lo establecido en la NOM-001-SEDE-2012.

A.4.11. Documentación

Se debe contar con la documentación base y actualizada, que respalde las acciones realizadas para la protección

catódica que considere la implementación e instalación del sistema. Esta documentación debe estar bajo resguardo y

disponible durante la vida útil del Sistema de Transporte para cuando la Agencia la requiera. La información debe

contener como mínimo lo siguiente:

I. Implementación:

a) Alcance del SPC;

b) Especificaciones del recubrimiento dieléctrico, así como de su instalación;

c) Ubicación y especificaciones de dispositivos de aislamiento eléctrico;

d) Pruebas previas:

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i. Localización del Ducto (de manera enunciativa mas no limitativa: planos, referencias geográficas,

accesos);

ii. Estudios de resistividades del suelo;

iii. Resultados de pruebas de requerimiento de corriente eléctrica, ubicación y características de camas

anódicas provisionales, condiciones de operación de la fuente de corriente eléctrica directa provisional,

resistencia del circuito, perfil de potenciales naturales y de polarización, potencial máximo en el punto de

impresión de corriente, y

iv. Ubicación de estructuras metálicas ajenas al Ducto a proteger.

e) Memoria técnica del SPC: tiempo de vida, criterios, ubicación de camas anódicas, número, dimensiones y tipo

de ánodos utilizados, densidad de corriente eléctrica, resistencia total de circuito, por ciento de área desnuda

a proteger, especificación de materiales y equipo, cálculos, recomendaciones, prácticas de ingeniería, y

f) Resultados de pruebas de interacción con otros sistemas eléctricos ajenos al SPC: líneas de alta tensión,

sistemas de tierras, estructuras metálicas vecinas protegidas o no catódicamente.

II. Instalación:

a) Planos y diagramas del SPC tal y como fue instalado (arreglos constructivos de la cama anódica, de la fuente

externa de corriente eléctrica directa, conexiones eléctricas cable-Ducto, Ducto-estación de registro de

potencial y puenteos eléctricos entre Ductos);

b) Permisos internos y externos;

c) Afectaciones a otras estructuras y/o sistemas de protección catódica a terceros;

d) Modificaciones constructivas, adecuaciones, y

e) Resultados de las pruebas durante la puesta en operación del SPC y ajustes de campo.

A.5. Operación y mantenimiento

A.5.1. Generalidades

A.5.1.1. El personal encargado de la protección catódica debe contar con la capacitación para identificar y en su caso

corregir los problemas que puedan presentarse en el SPC, tomando en cuenta al menos los siguientes:

I. Desviaciones en las mediciones Ducto o estructura metálica-suelo;

II. Evaluación de corto (Metálico o Electrolítico) en encamisados;

III. Pruebas de funcionamiento de elementos aislantes;

IV. Pruebas de funcionamiento del SPC;

V. Identificación de potenciales de interferencia;

VI. Pruebas de funcionamiento de la fuente de energía, y

VII. Pruebas de funcionamiento de camas anódicas.

A.5.1.2. Se deben establecer métodos de evaluación para determinar la necesidad de implementar programas

adicionales de control de la corrosión interna y externa del Sistema de Transporte y tomar las acciones correctivas de

acuerdo con las condiciones prevalecientes. Los métodos y acciones mencionados deben incluir, como mínimo, lo

siguiente:

I. Evaluación:

a) Se deben revisar, analizar y evaluar los resultados de la inspección y mantenimiento del SPC del Sistema

de Transporte de manera anual para identificar posibles indicios de corrosión en proceso;

b) La evaluación del SPC debe incluir al menos lo siguiente:

1. Medición potencial del Ducto o estructura metálica-suelo;

2. Estatus de encamisados;

3. Estatus de elementos aislantes;

4. Funcionamiento de sistemas de Mitigación;

5. Funcionamiento de fuente de energía, y

6. Funcionamiento de camas anódicas.

c) La funcionalidad del SPC se debe monitorear de acuerdo con lo indicado en los numerales A.3.6.3. y A.4.7

del presente Apéndice (Normativo).

II. Medidas correctivas:

Si se comprueba la existencia de áreas de corrosión en los Ductos, se deben tomar medidas correctivas para

inhibirla, entre las cuales se encuentran las siguientes:

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a) Ajuste en los parámetros operacionales del SPC;

b) Mejoramiento del recubrimiento anticorrosivo;

c) Instalación complementaria de ánodos de sacrificio;

d) Cambio en el diseño del SPC;

e) Delimitación con aislamientos eléctricos, y

f) Control de corrientes eléctricas parásitas.

A.5.1.3. El SPC provisional referido en el numeral A.4.1.5, debe ser sustituido por un SPC definitivo en un periodo no

mayor a 24 meses después del inicio de operación.

A.5.2. Pruebas al SPC

A.5.2.1. Se deben incluir dentro del programa de Operación y Mantenimiento las actividades descritas en los

numerales A.4.7 y A.4.8, así como la evaluación anual establecida en la fracción I del A.5.1.2, las cuales permitan

monitorear el SPC.

A.5.2.2. El análisis e interpretación de los resultados de las pruebas solicitadas en el numeral A.5.2.1, se deben

efectuar de manera integral para efectos comparativos, con el objeto de determinar la tendencia de los parámetros

monitoreados. Esta información se debe integrar en un expediente sobre la funcionalidad del SPC.

A.5.2.3. Medición de corriente eléctrica

Como seguimiento de la efectividad del SPC del Sistema de Transporte, se deben realizar las mediciones de la

corriente eléctrica y potenciales, de acuerdo con lo establecido en los numerales A.4.8 y A.4.7.

A.5.3. Instrumentos de prueba

A.5.3.1. Cuando se efectúen mediciones eléctricas para el control de la protección catódica en atmósferas peligrosas,

el equipo utilizado debe ser intrínsecamente seguro, y antes de realizar los trabajos, el área debe ser evaluada y

declarada libre de una atmósfera explosiva.

A.5.3.2. Se debe revisar cuando menos una vez al año el funcionamiento de los electrodos de referencia.

A.5.3.3. Se debe revisar el funcionamiento de los dispositivos de medición y la vigencia de su calibración.

A.5.4. Fuentes de energía eléctrica

A.5.4.1. Las fuentes de energía eléctrica deben ser evaluadas de acuerdo con lo establecido en el numeral A.4.8 y

contar con los registros de las condiciones de operación, así como cualquier ajuste operacional en el voltaje y/o

corriente eléctrica de salida.

A.5.4.2. En caso de que una fuente de corriente eléctrica falle, se deben realizar medidas correctivas de conformidad

con las recomendaciones del fabricante y/o con los datos históricos con los que se cuenten.

A.5.4.3. En caso de ocurrir cambios positivos de potencial, se deben realizar acciones inmediatas, particularmente en

los puntos de impresión de corriente eléctrica, ya que esto puede indicar una polaridad invertida en la fuente externa

de corriente eléctrica directa.

A.5.5. Camas anódicas

A.5.5.1. Los dispositivos anódicos deben ser revisados de acuerdo con lo establecido en el numeral A.4.8 y

reemplazados cuando se presente una falla o concluya la vida útil.

A.5.5.2. La corriente eléctrica de salida de los ánodos y la corriente eléctrica total de la cama anódica, se deben

revisar de acuerdo con lo establecido en el numeral A.4.8, a fin de determinar que están funcionando dentro de

límites aceptables.

A.5.6. Conexiones eléctricas

Las conexiones eléctricas e interruptores de corriente eléctrica se deben revisar de acuerdo con lo establecido en el

numeral A.4.8 y en caso de existir alguna anomalía, se debe eliminar o corregir.

A.5.7. Aislamientos eléctricos

Los dispositivos de aislamiento eléctrico se deben revisar cuando menos una vez al año y reemplazar en caso de falla.

A.5.8. Recubrimiento anticorrosivo

A.5.8.1. Se deben realizar estudios enfocados a identificar, cuantificar y valorar los Defectos del recubrimiento

anticorrosivo y sus efectos en la demanda de corriente eléctrica del SPC seleccionado, así como establecer la

conveniencia de repararlos y/o administrar la protección catódica en esas áreas del Ducto sin recubrimiento.

A.5.8.2. Cualquier tramo del Ducto que quede expuesto al medio ambiente debe ser examinado en búsqueda de

evidencias de corrosión externa y, dependiendo del estado del recubrimiento dieléctrico, se deben tomar las acciones

correctivas establecidas en la fracción II, del numeral A.5.1.2 del presente Apéndice (Normativo), que garanticen la

integridad del Ducto.

A.5.8.3. Cuando se detecten daños en el recubrimiento anticorrosivo que comprometan la integridad del Ducto, se

debe reparar con recubrimiento anticorrosivo compatible con el existente.

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A.5.8.4. Con el propósito de mantener la integridad del Sistemas de Transporte, el Regulado debe cumplir con lo

establecido en el numeral 8.3.3.

A.5.8.5. El recubrimiento dieléctrico de los Ductos que se encuentren en la superficie y en áreas expuestas se deben

inspeccionar cuando menos cada seis meses y cuando el recubrimiento se encuentre deteriorado, se debe

reemplazar o reparar.

A.5.9. Medición de potenciales

A.5.9.1. Se deben efectuar mediciones de potenciales de acuerdo con lo establecido en el numeral A.4.7.

A.5.9.2. La periodicidad puede ser modificada para condiciones particulares del SPC o para zonas críticas en las que

una falla del sistema resulte en una condición de Riesgo para la seguridad de la población, así como para áreas en

donde se hayan identificado y probado la existencia de potenciales fuera de criterio y que se requiera evaluar la

efectividad de las medidas correctivas establecidas en la fracción II, del numeral A.5.1.2, del presente Apéndice

(Normativo), o en caso que se presente algún fenómeno de interacción eléctrica con sistemas ajenos al

seleccionado.

A.5.10. Desconexión, separación o ruptura del Ducto protegido

A.5.10.1. El Sistema de Transporte protegido mediante un SPC, cuenta con una corriente eléctrica fluyendo a través

de este. Por lo que cualquier desconexión, separación o perdida de continuidad metálica puede provocar una

interrupción en el flujo de corriente eléctrica, y esta a su vez puede generar un arco eléctrico dependiendo de la

magnitud de la corriente eléctrica, por lo que se deben establecer las medidas para mitigarlo.

A.5.10.2. Cuando se realicen modificaciones, mantenimientos o reparaciones que interrumpan la continuidad

metálica del SPC, se deben establecer medidas de Mitigación que permitan al menos:

I. Reducir la posibilidad de arco eléctrico, y

II. Mantener la continuidad del SPC.

A.5.11. Documentación

A.5.11.1. Los registros de control de la corrosión se deben documentar tomando en cuenta la información relacionada

con la operación, mantenimiento y efectividad del SPC, los cuales deben contener al menos con lo siguiente:

I. Fecha de puesta en servicio del SPC;

II. Mediciones de potenciales;

III. Inspecciones y pruebas realizadas para comprobar que no existen interferencias;

IV. Verificación de que los aislamientos, recubrimientos y encamisados, se encuentran funcionando de acuerdo con

lo establecido en Diseño;

V. Inspección del recubrimiento dieléctrico mediante gradiente de voltaje de corriente eléctrica directa (DCVG);

VI. Modificaciones que se efectúen al SPC original tomando en cuenta al menos:

a) Fecha de la reparación, reemplazo o ajuste de Componentes del SPC;

b) Memorias de cálculo y planos de ingeniería;

c) Cambio de capacidad del rectificador;

d) Cambio de ubicación de la cama anódica;

e) Aplicación del recubrimiento en las áreas descubiertas;

f) Pruebas de interferencia de cualquier estructura metálica cercana o en contacto con el Ducto, y su

localización, y

g) Acciones realizadas para corregir corto circuitos en Ductos encamisados.

A.5.11.2. Los registros del SPC se deben conservar en sus instalaciones durante la vida útil del Sistema de

Transporte, para cuando la Agencia lo requiera.