Numeral 20.5 — NOM-032-SCT2-2009, Especificaciones y características relativas al diseño, construcción, inspección y pruebas de cisternas portátiles destinadas al transporte de las substancias, materiales y residuos peligrosos de las clases 1, 3 a 9.
20.5 Cuando las cisternas portátiles no estén protegidas durante el transporte, conforme a las
disposiciones establecidas para las mismas, los depósitos y los equipos de servicio deben estar protegidos
contra los daños resultantes de choques laterales y longitudinales y de vuelcos. Los accesorios externos
deben estar protegidos de modo que se impida el escape del contenido del depósito en caso de choque o de
vuelco de la cisterna portátil sobre sus accesorios. Constituyen ejemplos de protección:
a) La protección contra los choques laterales, que puede consistir en barras longitudinales que protejan
el depósito por ambos lados a la altura de su eje medio;
b) La protección de la cisterna portátil contra los vuelcos, que puede consistir en aros de refuerzo o
barras fijadas transversalmente sobre el bastidor;
c) La protección contra los choques por la parte posterior, que puede consistir en un parachoques o un
bastidor;
d) La protección del depósito contra los daños resultantes de choques o vuelcos utilizando un bastidor.
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Jurisprudencia y tesis sobre este artículo
- MANIOBRAS DE CARGA. (s/clave)
- CONDUCTORES DE VEHÍCULOS DE SERVICIO PÚBLICO DE PASAJEROS, MÁXIMA PRECAUCIÓN EXIGIBLE A LOS.- (772)
- AVIACIÓN CIVIL. EL ARTÍCULO 47 BIS, FRACCIÓN IX, DE LA LEY RELATIVA, QUE ESTABLECE LA OBLIGACIÓN DEL CONCESIONARIO O PERMISIONARIO DE PERMITIR QUE LOS PASAJEROS LLEVEN CONSIGO DETE (2a. CXXV/2018 (10a.))
- AVIACIÓN CIVIL. EL ARTÍCULO 47 BIS, FRACCIÓN IX, DE LA LEY RELATIVA, QUE ESTABLECE LA OBLIGACIÓN DEL CONCESIONARIO O PERMISIONARIO DE PERMITIR QUE LOS PASAJEROS LLEVEN CONSIGO DETE (2a./J. 27/2019 (10a.))
- CONDUCTORES DE VEHICULOS DE SERVICIO PUBLICO DE PASAJEROS, MAXIMA PRECAUCION EXIGIBLE A LOS. (s/clave)
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