Numeral 5.2.6 — NOM-034-SCT2-2011, Señalamiento horizontal y vertical de carreteras y vialidades urbanas.

5.2.6 Raya de alto (M-6)

Se utiliza en carreteras, vialidades urbanas y ciclovías para indicar el sitio donde deben detenerse los

vehículos, de acuerdo con una señal de alto o semáforo. Debe ser continua sencilla, blanca reflejante y

trazarse cruzando todos los carriles que tengan tránsito en el mismo sentido, como se muestra en las figuras 6

y 8. Cuando la raya de alto se utilice junto con una señal de alto, esta última se debe colocar alineada con la

raya.

En el caso de un cruce a nivel con otra vialidad o ciclovía como los mostrados en la figura 10, la raya de

alto debe ser de cuarenta (40) centímetros de ancho para carreteras con un carril por sentido de circulación,

vías secundarias y ciclovías, y de sesenta (60) centímetros para carreteras con dos o más carriles por sentido

de circulación y vías primarias, paralela a las rayas de cruce de peatones o de ciclistas a que se refiere el

inciso 5.2.7. y a una distancia de uno coma veinte (1, 20) metros antes de las mismas. En caso de no existir

rayas para cruce de peatones o de ciclistas, la de alto se debe ubicar en el lugar preciso en el que deban

detenerse los vehículos, a no menos de uno coma veinte (1,20) metros ni a más de nueve (9) metros o hasta

de cinco (5) metros cuando se trate de ciclovías, de la orilla más próxima de la vía de circulación que cruza y

paralela a esta última. Si los vehículos deben detenerse en un paso a nivel de peatones, en algún sitio donde

no exista una intersección, la raya de alto debe ser trazada paralela a la trayectoria de los peatones.

En el caso de una ciclovía compartida, si el cruce a nivel tiene semáforo y se permite la vuelta derecha,

inmediatamente antes de la raya de alto de la ciclovía , su pavimento se debe pintar de verde reflejante, en

una longitud de cuatro (4) metros, para formar un “área de espera ciclista”, al centro de la cual conviene

colocar una marca para identificar ciclovías (M-15) como la que se establece en el párrafo 5.6.

En el caso de un cruce a nivel con una vía férrea, la raya de alto debe ser siempre de sesenta (60)

centímetros de ancho, perpendicular al eje de la carr etera o vialidad y a una distancia mínima de cinco (5)

metros respecto al riel más próximo de la vía, medi da perpendicularmente al mismo, como se muestra en las

figuras 11 y 12, o a dos coma cinco (2,5) metros antes del semáforo o la barrera, en caso de que exista de

acuerdo con lo establecido en la Norma Oficial Mexicana NOM-050-SCT2-2010, Disposición para la

señalización de cruces a nivel de caminos y calles con vías férreas. Esta raya de alto debe estar antecedida

por la leyenda “ALTO” marcada en el pavimento y cada letra de la leyenda debe tener la forma y dimensiones

que se indican en las figuras 4.12-A a 4.12-E del inciso M-14 del Manual de Dispositivos para el Control del

Tránsito en Calles y Carreteras de la Secretaría de Comunicaciones y Transportes.

5.2.7 Rayas para cruce de peatones o de ciclistas (M-7). Se utilizan para delimitar las áreas de cruce de p eatones o de ciclistas. Deben ser continuas amarillo

reflejante para peatones o verde reflejante para ciclistas, y trazarse en todo el ancho de la vialidad, como se

muestra en las figuras 6 y 10.