Numeral 5.6 — NOM-034-SCT2-2011, Señalamiento horizontal y vertical de carreteras y vialidades urbanas.

5.6 Marca para identificar ciclovías (M-15)

Es una marca blanco reflejante que se coloca sobre el pavimento representando una bicicleta con la forma

y dimensiones que se muestran en la figura 23, para establ ecer e identificar ciclovías, que se destinan a la

circulación de vehículos de tracción humana como bici cletas y triciclos, entr e otros, dirigiéndolos y

encausándolos convenientemente para reducir el riesgo de accidentes con vehículos automotores o peatones.

Las ciclovías pueden estar dispuestas en forma de circuito, en camellones o fajas separadoras (ciclovía

confinada) o parques recreativos (c iclovía separada), así como en tramos de carreteras y vialidades urbanas

(ciclovía compartida).

Esta marca, como se establece en la misma figura 23, debe ser complementada con una leyenda con el

mensaje “SOLO”, de uno coma seis (1,6) metros de alto, como la ilustrada en la figura 20 y una flecha de

dirección de cinco (5) metros de longitud, que indique el sentido de circulación de la ciclovía, con las formas y

dimensiones que se muestran en la figura 18, ambas blan co reflejante. La leyenda, la marca para identificar

ciclovías y la flecha deben estar separadas entre sí sese nta (60) centímetros. Este grupo de marcas se aloja

sobre el eje de la ciclovía y se repite sistemáticam ente a distancias variables en función de las condiciones

especiales de la ciclovía, que debe estar delimitada co n rayas en la orilla derecha, continuas o discontinuas

(M-3.1 y M-3.2, respectivamente) y rayas en la orilla izquierda (M-3.3), como se establece en el inciso 5.2.3. y

se indica en la figura 24. Si la ciclovía es bidireccional, los sentidos de circulación se deben delimitar con

rayas separadoras de sentidos de circulación, continuas y discontinuas, sencillas (M-1.1 y M-1.2,

respectivamente) como se establece en el inciso 5.2. 1., alojando el grupo de marcas en el eje de cada carril,

como se ilustra en la misma figura 24. Cuando el ancho de la ciclovía o de cada uno de sus carriles, que no

debe ser menor de uno coma cuatro (1,4) metros, no permita alojar el grupo de marcas con las dimensiones

que se muestran en la figura 23, esas dimensiones deben ajustarse proporcionalmente, de forma que entre el

grupo de marcas y las rayas que delimiten la ciclovía o sus carriles quede un espacio de al menos treinta (30)

centímetros.

(Segunda Sección) DIARIO OF ICIAL Miércoles 16 de noviembre de 2011