Numeral 6.2.3 — NOM-034-SCT2-2011, Señalamiento horizontal y vertical de carreteras y vialidades urbanas.

6.2.3 Ubicación

Longitudinalmente, las señales preventivas se deben colocar antes de la zona de riesgo que se señala, a

una distancia determinada en función de la velocidad, conf orme con lo indicado en la tabla 12. Esta distancia

puede variar a juicio del proyectista en situaciones especiales para lograr las mejores condiciones de

visibilidad.

Cuando sea necesario colocar una señal de otro tipo entre la preventiva y la zona de riesgo, aquella se

debe colocar a la distancia a la que iría originalmente la preventiva, y ésta al doble de esa distancia. Si son

dos las señales que es necesario colocar entre la preventiva y la zona de riesgo, la primera de aquéllas se

debe colocar a la distancia a la que originalmente iría la preventiva, la segunda al doble de esta distancia y la

preventiva al triple. En carreteras y vialidades urbanas con una velocidad hasta de sesenta (60) kilómetros por

hora, se puede colocar un máximo de dos (2) señales en tre la preventiva y la zona de riesgo, y únicamente

una (1) cuando la velocidad sea mayor.

Lateralmente, las señales preventivas se deben colo car como señales bajas, según lo indicado en el

subinciso 6.7.1.1.