Numeral 6.3.2.2 — NOM-036-SCT2-2016, Rampas de emergencia para frenado en carreteras.

6.3.2.2 Para determinar la longitud efectiva de la cama de frenado, si su pendiente es variable, se debe

determinar la velocidad del vehículo en cada cambio de pendiente, hasta una longitud suficiente para detener

el vehículo fuera de control. La velocidad final al término de la primera pendiente debe ser calculada y

utilizada como la velocidad inicial en la segun da pendiente y así sucesivamente hasta que la velocidad final

resulte igual que cero (0), mediante las siguientes expresiones:

6.3.2.3 La longitud total de la cama de frenado, (LL) debe ser veinticinco (25) por ciento mayor que su. longitud efectiva (Le) calculada de acuerdo con los Subincisos 6.3.2.1. o 6.3.2.2., según corresponda.