Numeral 6.2.3 — NOM-036-SCT2-2023, Rampas de emergencia para frenado en carreteras.

6.2.3 La velocidad de entrada a una rampa de emergencia para frenado puede determinarse mediante la siguiente expresión,

con un límite máximo de ciento cuarenta (140) kilómetros por hora:

Donde:

Ve = Velocidad de entrada a la rampa, en kilómetros por hora.

Vp = Velocidad de operación o, para carreteras nuevas la velocidad de proyecto, en el sitio donde inicie el tram

con pendientes descendentes continuas o en el sitio de entrada a una rampa cuando se proyecte otr

subsecuente, en kilómetros por hora.

n = Número de subtramos con pendientes descendentes diferentes, que integran el tramo para el que se proyect

la rampa, (adimensional).

Lpi = Longitud del subtramo i con pendiente descendente Pi, en metros.

Rp = Resistencia a la rodadura de la superficie del pavimento, 0,010 cuando la carpeta sea de concreto hidráulico

0,012 cuando sea asfáltica, (adimensional, expresada en términos de pendiente equivalente).

Pi = Pendiente descendente (negativa) del subtramo i de longitud Lpi, en metro/metro, (adimensional).

6.3 Geometría. La geometría de las rampas de emergencia para frenado se debe determinar considerando lo siguiente: