Numeral 6.3.2.1 — NOM-036-SCT2-2023, Rampas de emergencia para frenado en carreteras.

6.3.2.1 Para la determinación de la longitud efectiva de la cama de frenado, si su pendiente es uniforme, se debe aplicar la

siguiente expresión:

Donde:

Le = Longitud efectiva de la cama de frenado, en metros.

Ve = Velocidad de entrada a la rampa, calculada como se indica en el inciso 6.2.3., en kilómetros por hora.

https://www.dof.gob.mx/nota_detalle.php?codigo=5740918&fecha=11/10/2024&print=true 7/19

Rm = Resistencia a la rodadura del material con que se formará la cama de frenado, de acuerdo con la tabla 1

(adimensional, expresada en términos de pendiente equivalente).

Sl = Pendiente de la cama de frenado, positiva si es ascendente o negativa si es descendente, en metro/metro

(adimensional).

TABLA 1.- Resistencia a la rodadura, expresada en términos de pendiente equivalente

Material de la cama de frenado Resistencia a la

rodadura Rm

Grava triturada suelta 0,050

Grava de río suelta 0,100

Arena suelta 0,150

Gravilla uniforme suelta 0,250

Fuente: A Policy on Geometric Design of Highways and Streets (AASHTO, 2018)