Numeral 5.2.2 — NOM-037-SCT2-2020, Barreras de protección en carreteras y vías urbanas

5.2.2 Barreras separadoras de sentidos de circulación (OD -4.2)

Las barreras separadoras de sentidos de circulación (OD -4.2) se deben instalar en las fajas separadoras o

camellones de las carreteras o vías urbana s de dos o más carriles por sentido de circulación, para impedir que

los vehículos invadan los carriles de sentido opuesto y evitar que se produzcan colisiones frontales.

En situaciones de conducción normal, cuando la faja separadora o el camellón tenga un ancho mayor de

diez (10) metros, no se requieren barreras separadoras de sentidos de circulación, ya que en la mayoría de

los casos los vehículos errantes se pueden detener en esa distancia, antes de invadir los carriles opuestos.

Sin embargo, es recomend able analizar si se justifica su instalación por un motivo operacional o por que se

trate de un lugar donde frecuentemente ocurran accidentes con víctimas.

En casos especiales estas barreras también se pueden instalar entre carriles del mismo sentido, para

controlar el flujo del tránsito cuando las condiciones geométricas u operacionales así lo requieren, con el

propósito de definir y limitar adecuadamente una trayectoria.

TABLA 4.- Guía para colocar barreras de orilla de corona (OD -4.1), por obstáculos lat erales [1]

Obstáculo lateral Recomendación

Pilas, columnas, estribos u otros element os

estructurales que representen peligro

Colocar barreras de orilla de corona

Obras menores de drenaje y muros

cabezales

Cuando su tamaño, f orma o ubicación representen p eligro, colocar

barreras de orilla de corona

Obras de drenaje longitudinal Cuando sea probable traspasarlas y ello represente peligro, colocar

barreras de orilla de corona

Taludes sin irregularidades Generalmente no se requieren barreras de orilla de corona

Taludes con irregularidades Cuando sea probable que los v ehículos impacten contra las

irregularidades, colocar barreras de orilla de corona

Muros de contención Cuando la f orma y ubicación de un muro de contención sea tal que

represente un peligro, colocar barreras de orilla de corona

Estructuras de señalamiento elev ado y de

iluminación

Colocar barreras de orilla de corona

Postes de servicios públicos y de semáforos De acuerdo con las características del lugar y del tránsito, colocar

barreras de orilla de corona

Árboles Cuando sea probable que los vehículos impacten contra árboles con

troncos de diámetro mayor de diez (10) centímetros, colocar barreras de

orilla de corona

Rocas con una magnitud tal que el costo de

remov erlas sea significativo

Cuando sea probable que los vehículos impacten contra roc as de t al

tamaño que el costo de removerlas sea significativo, colocar barreras de

orilla de corona

Cuerpos de agua permanentes Cuando su ubicación y profundidad representen peligro, colocar barreras

de orilla de corona

[1] Fuente: Roadside Design Guide AASHTO, Estados Unidos de América 2011