Numeral 3.1 — NOM-042-SEMARNAT-2003, Que establece los límites máximos permisibles de emisión de hidrocarburos totales o no metano, monóxido de carbono, óxidos de nitrógeno y partículas provenientes del escape de los vehículos automotores nuevos cuyo peso bruto vehicular no exceda los 3,857 kilogramos, que usan gasolina, gas licuado de petróleo, gas natural y diesel, así como de las emisiones de hidrocarburos evaporativos provenientes del sistema de combustible de dichos vehículos.
3.1 Año 1
Año calendario en el cual se apliquen los límites máximos permisibles del estándar “C”, el cual será al
momento en el que el instrumento normativo correspondiente establezca la plena disponibilidad en el territorio
nacional de gasolina con un contenido promedio de azufre de 30 ppm y un máximo de 80 ppm y de diesel de
10 ppm máximo de contenido de azufre, respectivamente. La aplicación de estos límites máximos permisibles
no será menor a 18 meses a partir de la publicación en el Diario Oficial de la Federación del instrumento
normativo que establezca la disponibilidad de combustible con la calidad anteriormente señalada.
3.2 Año modelo. Periodo comprendido entre el inicio de la producción de determinado tipo de vehículo automotor y el 31 de
diciembre del año calendario con que dicho fabricante designe al modelo en cuestión.
3.3 Clasificación de vehículos. Para efectos de esta Norma Oficial Mexicana los vehí culos automotores se definen y clasifican de la
siguiente manera:
3.3.1 Vehículo de pasajeros (VP). Automóvil, o su derivado, excepto el vehículo de us o múltiple o utilitario y remolque, diseñado para el
transporte de hasta 10 personas.
3.3.2 Camiones ligeros (CL1). Camiones ligeros (grupo uno) cuyo peso bruto vehicular es de hasta 2,722 kg y con peso de prueba (PP)
de hasta 1,701 kg.
3.3.3 Camiones ligeros (CL2). Camiones ligeros (grupo dos) cuyo peso bruto vehicular es de hasta 2,722 kg y con peso de prueba (PP)
mayor de 1,701 y hasta 2,608 kg.
3.3.4 Camiones ligeros (CL3). Camiones ligeros (grupo tres) cuyo peso bruto vehicu lar es mayor de 2,722 y hasta 3,857 kg y con peso
de prueba (PP1) de hasta 2,608 kg.
3.3.5 Camiones ligeros (CL4). Camiones ligeros (grupo 4) cuyo peso bruto vehicular es mayor de 2,722 y hasta 3,857 kg y con peso de
prueba (PP1) mayor de 2 608 y hasta 3,857 kg.
3.3.6 Vehículo de uso múltiple o utilitario (VU). Vehículo automotor diseñado para el transporte de per sonas y/o productos, con o sin chasis o con equipo
especial para operar ocasionalmente fuera del camino. Para efectos de prueba se clasificarán igual que los
camiones ligeros.
3.3.7 Camión ligero clase 1 (CL) / Vehículo utilitario clase 1 (VU). Camión ligero, vehículo utilitario cuya masa de referencia es hasta 1,305 kg.
3.3.8 Camión ligero clase 2 (CL) / Vehículo utilitario Clase 2 (VU). Camión ligero, Vehículo utilitario cuya masa de referencia es mayor a 1,305 kg y hasta 1,760 kg.
3.3.9 Camión ligero clase 3 (CL) / Vehículo utilitario clase 3 (VU). Camión ligero, Vehículo utilitario cuya masa de referencia es mayor a 1,760 kg.
3.4 Estándar de durabilidad. El kilometraje al cual un vehículo debe mantener emisiones iguales o inferiores a los límites establecidos
cuando es nuevo, para fines de la presente NOM.
3.5 Fabricante. La empresa dedicada a la producción o ensamble final de vehículos automotores, destinados a su
comercialización en el territorio nacional.
3.6 Gases, los que se enumeran a continuación:.
3.6.1 Hidrocarburos totales (HC).
3.6.2 Hidrocarburos no metano (HCNM).
3.6.3 Hidrocarburos evaporativos (HCev).
3.6.4 Monóxido de carbono (CO).
3.6.5 Oxidos de nitrógeno (NOx).
3.7 Importador. La persona física o moral que introduce al país uno o más vehículos automotores nuevos bajo el régimen
de importación definitiva y de acuerdo con las demás disposiciones legales aplicables en territorio nacional.
3.8 Línea de vehículos. Nombre que aplica el fabricante o ensamblador a un grupo o familia de vehículos dentro de una marca, los
cuales tienen características similares en su construcción y tren motriz (motor, transmisión, tipo de tracción).
3.9 Masa de Referencia. El peso del vehículo con el tanque de combustible lleno, más 100 kilogramos.
3.10 NOM. La Norma Oficial Mexicana NOM-042-SEMARNAT-2003.
Fuente oficial: consultar publicación
Jurisprudencia y tesis sobre este artículo
- ACUERDO POR EL QUE SE DAN A CONOCER LAS CONDICIONES AMBIENTALES A QUE SE SUJETARÁ LA IMPORTACIÓN DE VEHÍCULOS USADOS EQUIPADOS CON MOTOR A DIESEL Y CON UN PESO BRUTO VEHICULAR MAYO (XV.3o.1 A (10a.))
- NORMAS OFICIALES MEXICANAS. EL ACUERDO DE 20 DE OCTUBRE DE 2011, PUBLICADO EN EL DIARIO OFICIAL DE LA FEDERACIÓN, POR EL QUE SE ACEPTAN COMO EQUIVALENTES A LA NOM-041-SEMARNAT-2006 (1a. CCCXXVIII/2013 (10a.))
- IMPORTACIÓN DEFINITIVA DE VEHÍCULOS USADOS EQUIPADOS CON MOTOR A DIÉSEL Y CON PESO BRUTO VEHICULAR MAYOR A 3,857 KILOGRAMOS. EL ACUERDO POR EL QUE SE DAN A CONOCER LAS CONDICIONES (1a. CCCXXXV/2013 (10a.))
- IMPORTACIÓN DEFINITIVA DE VEHÍCULOS USADOS EQUIPADOS CON MOTOR A DIÉSEL Y CON PESO BRUTO VEHICULAR MAYOR A 3,857 KILOGRAMOS. EL ACUERDO POR EL QUE SE DAN A CONOCER LAS CONDICIONES (1a. CCCXXXIII/2013 (10a.))
- IMPORTACIÓN DEFINITIVA DE VEHÍCULOS USADOS EQUIPADOS CON MOTOR A DIÉSEL Y CON UN PESO BRUTO VEHICULAR MAYOR A 3,857 KILOGRAMOS. EL ACUERDO POR EL QUE SE DAN A CONOCER LAS CONDICION (1a. CCCXXXI/2013 (10a.))
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