Numeral 5.11.7 — NOM-053-SCFI-2000, Elevadores eléctricos de tracción para pasajeros y carga-Especificaciones de seguridad y métodos de prueba para equipos nuevos.

5.11.7 Operación de conservación e inspección

a) Para facilitar las operaciones de inspección y conservación, se debe instalar una caja de mando

fácilmente accesible sobre el techo de la cabina o en el tablero de control;

b) La puesta en servicio de este dispositivo debe hacerse por un interruptor que cumpla con las

prescripciones de los contactos de seguridad;

c) Dicho interruptor debe ir protegido contra toda acci ón involuntaria y se deben cumplir las siguientes

condiciones en forma simultánea;

d) La conexión de la operación de inspección debe anular los mandos normales, incluso el movimiento

de las posibles puertas automáticas;

e) Si los dispositivos de conmutación utilizados para anular los mandos señalados en el párrafo

inmediato anterior son contactos de seguridad solidarios con la entrada del interruptor de inspección,

deben impedir todo desplazamiento involuntario del carro incluso en el momento de la presencia de

una de las fallas consideradas en el inciso 5.11.4.1 de la presente Norma Oficial Mexicana;

f) El movimiento del carro debe quedar subordinado a una presión permanente sobre un pulsador

protegido contra toda acción involuntaria indicándose de manera clara el sentido del viaje;

g) El desplazamiento del carro no debe efectu arse a una velocidad superior a 1,0 m/s;

h) No debe ser posible rebasar los niveles de las paradas extremas;

i) El funcionamiento del elevador debe permanecer bajo el control de los dispositivos de seguridad, y

j) Las especificaciones de este inciso (5.11.7) se deben comprobar por medio de inspección visual.

5.11.8 Dispositivos para reapertura de puertas. Si las puertas son de mando automático, debe preverse un dispositivo que permita, en caso de necesidad,

invertir el movimiento del cierre, comprobándose de acuer do con lo dispuesto por el inciso 7.7 de la presente

Norma Oficial Mexicana.