NOM-086-SCT2-2023, Señalamiento y dispositivos para protección en zonas de obras viales.
Numeral 7.2.4 — NOM-086-SCT2-2023, Señalamiento y dispositivos para protección en zonas de obras viales.
7.2.4 Color
El color del fondo de las barreras será negro y el color de las franjas será naranja reflejante, conforme al área correspondiente
definida por las coordenadas cromáticas que se indican en la tabla 3, de acuerdo con los factores de luminancia que en la misma se
indican, según el tipo de película reflejante que se utilice conforme con el Capítulo N·CMT·5·03·001, Calidad de Películas Reflejantes,
de la Normativa para la Infraestructura del Transporte, de la Secretaría de Infraestructura, Comunicaciones y Transportes. Cuando un
estudio de ingeniería de tránsito que incluya aspectos de visibilidad y análisis de entorno determine su conveniencia, podrá usarse el
color naranja fluorescente. Las películas reflejantes, según su tipo, deben tener los coeficientes mínimos de reflexión inicial que se
indican en la tabla 4 de esta Norma. Las barreras levadizas pueden ser de doble vista, en cuyo caso se deberá cumplir con lo anterior
en ambas caras de los tableros.
Cuando las barreras levadizas sean de una sola vista, el color del reverso de los tableros será gris mate que cumpla con el patrón
aprobado por la autoridad responsable de la carretera o vía urbana, o acabado galvanizado, al igual que la estructura de soporte.
7.3 Especificaciones y características de las barreras fijas para zonas urbanas. Las barreras fijas de seguridad están compuestas por dos tableros que se utilizan para el cierre de carriles o estrechamientos en la
vía, así como restringir, controlar el acceso o confinar zonas de trabajo.
Fuente oficial: consultar publicación
Jurisprudencia y tesis sobre este artículo
- CARRETERAS, CIERRE DE LAS. (s/clave)
- ANUNCIOS EN CARRETERAS, JURISDICCION DE LA SECRETARIA DE COMUNICACIONES SOBRE. (s/clave)
- SEÑALES DE ABANDERAMIENTO O PROTECCIÓN EN LAS CARRETERAS.- (2956)
- CARRETERAS, APERTURA DE LAS. (s/clave)
- INFRACCIONES DE TRÁNSITO EN CARRETERAS FEDERALES. CARACTERÍSTICAS DE LAS BOLETAS RELATIVAS PARA CONSIDERAR DEBIDAMENTE FUNDADA LA COMPETENCIA TERRITORIAL DE LOS ELEMENTOS DE LA POL (II.3o.A. J/17 (10a.))
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