Numeral 14.4.9.1 — NOM-091-SCT3-2004, Que establece las operaciones en el espacio aéreo mexicano con separación vertical mínima reducida (MRVSM).
14.4.9.1 Para obtener la aprobación operacional, el conc esionario, permisionario u operador aéreo debe
presentar con al menos 30 días calendario de anticipación, solicitud mediante los formatos indicados en el
Apéndice “A” Normativo de la presente Norma, por ae ronave o por grupo de aeronave, con la documentación
siguiente:
a) Acreditación que una aeronave satisface las especificaciones de aeronavegabilidad RVSM, de acuerdo
con lo establecido en la presente Norma;
b) Acreditación que una aeronave satisface las especi ficaciones de operacionales RVSM, de acuerdo con
lo establecido en la presente Norma;
c) Los concesionarios o permisionarios que sean poseedores de un AOC deben presentar a la autoridad
aeronáutica un programa de instrucción (inicial y recurrente) con el material de instrucción asociado.
d) Aquellos operadores sin un AOC someterán para aprobación de la autoridad aeronáutica un “Manual de
operación e instrucción RVSM”, demostrando a la au toridad aeronáutica que sus conocimientos sobre
procedimientos RVSM son equivalentes a los que se exigen a los titulares de un AOC.
e) Presentar para su autorización las revisiones a los manuales correspondientes de acuerdo a lo indicado
en 7.1 inciso d) de la presente Norma Oficial Mexicana.
f) Proponer la modificación a sus especificaciones de operación del AOC, cuando corresponda.
g) Programas de mantenimiento. Todo concesionario, permisionario u operador aéreo que solicite una
aprobación operacional RVSM, debe presentar para re visión y aprobación, como parte integral de su
programa de mantenimiento, un programa de inspecci ones y de acciones de mantenimiento RVSM,
incluyendo cualquier especificación de mantenimiento especificado en el paquete de datos RVSM, debiendo
incorporarse a su manual general de mantenimiento y/o de procedimientos de taller, según corresponda.
14.5 Vigencia de la aprobación operacional RVSM.
14.5.1 Titulares de un AOC. La autoridad aeronáutica extenderá la aprobación op eracional para operar en espacio aéreo RVSM,
siempre y cuando se cumpla con lo establecido en la presente Norma. La validez de la aprobación será la del
AOC correspondiente.
14.5.2 Permisionarios y operadores aéreos que no cuentan con AOC por no requerirlo. La autoridad aeronáutica extenderá la aprobación para operar en espacio aéreo RVSM, por un periodo de
validez de 2 años, pudiendo ser renovado por periodos similares.
14.6 Suspensión, revocación y reotorgamiento de la aprobación operacional RVSM.
14.6.1 El concesionario, permisionario u operador aéreo, debe informar por escrito a la autoridad. aeronáutica, en un plazo máximo de 72 horas, sobre cualquier falla y/o desviación que se tenga para
mantener la altitud asignada, de acuerdo a lo señalado en el numeral 9. de la presente Norma Oficial
Mexicana.
Fuente oficial: consultar publicación
Jurisprudencia y tesis sobre este artículo
- COMANDANTE DE AERONAVE EN VUELO. SUS FACULTADES COMO AUTORIDAD INICIAN DESDE QUE SE CIERRAN LAS PUERTAS DESPUÉS DEL EMBARQUE, HASTA QUE SE ABRAN PARA EL DESEMBARQUE (INTERPRETACIÓN (I.3o.C.813 C)
- COMANDANTE O PILOTO DE AERONAVE CIVIL, SU CARÁCTER DE MÁXIMA AUTORIDAD TIENE SU FUENTE EN SU NOMBRAMIENTO Y EN QUE LA LEY LO FACULTA PARA REGIR, OPERAR Y GARANTIZAR LA SEGURIDAD DE (I.3o.C.815 C)
- COMANDANTE O PILOTO DE LA AERONAVE. EL EJERCICIO LEGÍTIMO DE SUS FACULTADES DE PREVENCIÓN Y REPRESIÓN MIENTRAS SE HALLA EN VUELO CON LA FINALIDAD DE GARANTIZAR LA SEGURIDAD DE LA N (I.3o.C.814 C)
- PROCEDIMIENTO ADMINISTRATIVO DE CANCELACIÓN DE UNA LICENCIA DE PILOTO AVIADOR. EL CONCESIONARIO O PERMISIONARIO DEL SERVICIO DE TRANSPORTE QUE NO FUE EMPLAZADO, TIENE INTERÉS JURÍD (I.7o.A.53 A (10a.))
- TRABAJADORES DE TRIPULACIONES AERONÁUTICAS [PILOTO, COMANDANTE O CAPITÁN (TRANSPORTE PRIVADO NO COMERCIAL)]. LA BITÁCORA DE VUELOS, DEBIDAMENTE CERTIFICADA POR LAS AUTORIDADES AERO (IX.T.2 L (10a.))
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