Numeral 6.1.3 — NOM-117-SCT3-2016, Que establece las especificaciones para la Gestión de la Fatiga en la tripulación de vuelo.
6.1.3 Elementos que deben integrar la política del FRMS:
a) Reflejar la responsabilidad compartida de la administración, la tripulación de vuelo y otros miembros
del personal que participen,
b) Establecer claramente los objetivos de seguridad operacional del FRMS,
c) Llevar la firma del ejecutivo responsable de la organización,
d) Comunicar, a través de un medio visible, a todos los sectores y niveles pertinentes de la
organización,
e) Declarar el compromiso de la administración respecto de la notificación efectiva en materia de
seguridad operacional,
f) Declarar el compromiso de la administración respecto de la provisión de recursos adecuados para el
FRMS,
g) Declarar el compromiso de la administración respecto a la mejora continua del FRMS,
h) Especificar claramente las líneas jerárquicas para la rendición de cuentas, ent re la administración, la
tripulación de vuelo y otros miembros del personal que participen, y por último
i) Requerir revisiones periódicas para garantizar que mantiene su pertinencia e idoneidad.
6.2 Documentación.
Fuente oficial: consultar publicación
Jurisprudencia y tesis sobre este artículo
- REVALIDACION DE ACTUACIONES. (s/clave)
- REGLAMENTOS ADMINISTRATIVOS. (s/clave)
- AUTORIDADES RESPONSABLES, EJECUCION DE SUS ORDENES. (s/clave)
- MANUAL DE OPERACIÓN. NO ES UN ORDENAMIENTO LEGALMENTE APLICABLE PARA SANCIONAR A UN SERVIDOR PÚBLICO, EN TÉRMINOS DE LA LEY FEDERAL DE RESPONSABILIDADES DE LOS SERVIDORES PÚBLICOS. (65)
- FUNCIONARIOS PUBLICOS, INFORMES RENDIDOS POR LOS. (s/clave)
En Corpus Iuris puedes buscar con IA en 7,447 leyes, 312,056 tesis y 11,708 sentencias de la SCJN, y consultarle al Corpus sobre este texto.
Buscar en NOM Probar el Corpus gratis