NOM-121-SCFI-2004, Industria hulera-Cámaras para llantas neumáticas de vehículos automotores…
Numeral 7.7.2 — NOM-121-SCFI-2004, Industria hulera-Cámaras para llantas neumáticas de vehículos automotores y bicicleta-Especificaciones de seguridad y métodos de prueba (cancela a la Norma Oficial Mexicana NOM-121-SCFI-1996, Industria hulera-Cámaras para llantas neumáticas de vehículos automotores y bicicleta-Especificaciones de seguridad y métodos de prueba, publicada el 11 de junio de 1997).
7.7.2 Procedimiento
La resistencia a la tensión en la unión, ya sea ésta a traslape o a tope y en cualquier tipo de cámara, debe
ser determinada mediante el uso de la pieza de prueba tipo corbata troquel tipo C (ver tabla A.1 del
Apéndice A de esta Norma) y obtenidas de cuatro puntos alrededor de la unión, una en la base, una en la
corona y una en cada costado de la cámara (ver figura 2). Procurar que la unión quede ubicada en la parte
central y perpendicular a la probeta. El procedimiento de evaluación debe efectuarse, conforme a lo
establecido en la Norma Mexicana NMX -T-023-1996-SCFI.
7.7.2.1 Para cámaras de bicicleta únicamente troquelar dos piezas.
7.7.3 Expresión de resultados. Los cálculos deben estar basados en los espesores, conforme a lo establecido en la Norma Mexicana
NMX-T-023-1996-SCFI y en las tablas 2 y 2A.
7.8 Hermeticidad.
7.8.1 Equipo. - Recipiente con agua capaz de mantener sumergido el contorno transversal de la cámara.
Fuente oficial: consultar publicación
Jurisprudencia y tesis sobre este artículo
- PRUEBAS, CALIFICACION DE LAS. (s/clave)
- PRUEBA EN EL AMPARO. (s/clave)
- INSPECTORES DE LA DIRECCION GENERAL DE PRECIOS. (s/clave)
- PRUEBAS, VALORACION DE LAS. (s/clave)
- PRUEBAS. (s/clave)
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