TRAFICO INTERIOR O FLUVIAL, DESCANSOS Y HORAS EXTRAS DE LOS TRABAJADORES DEDICADOS AL.

El hecho de que un trabajador justifique que permanecía veinticuatro horas a bordo de la embarcación en que laboraba, no implica que la empresa esté obligada a pagarle las dieciséis horas siguientes a la conclusión de su jornada, toda vez que del texto del artículo 171, fracción IV, de la Ley Federal del Trabajo, la permanencia obligatoria a bordo no se considera como trabajo en el tráfico interior o fluvial, cuando el periodo de descanso sea de cuatro horas o más. Por otra parte, al disponer la citada fracción que el descanso semanal se hará forzoso en tierra, el legislador deja entender que los demás descansos, pueden hacerse a bordo de la embarcación.