Artículo 181 del Código Territorial y Urbano para el Estado de Zacatecas y sus Municipios

Artículo

181.

La red vial y las acciones de rehabilitación, remodelaciones y

construcciones nuevas se realizarán de acuerdo con lo previsto

en este Código y sus características estarán

determinadas por la función principal de cada una de ellas,

conforme a la siguiente clasificación:

Avenidas

de gran volumen: son las destinadas para conducir el tránsito

entre distintas zonas de un centro de población. Las

características de este tipo de calles las determinará,

según corresponda, la instancia municipal, estatal o federal;

Calles

colectoras: son las destinadas a dar acceso a los lotes y conducir

el tráfico de las calles locales hacia otras zonas del

fraccionamiento o del centro de población, o hacia las

avenidas de gran volumen. Este tipo de calles nunca podrán

ser cerradas;

Calles

locales: son vialidades destinadas principalmente a dar acceso a los

lotes del fraccionamiento, de viviendas, comercios, industrias y

servicios;

Andadores:

son aquellos que servirán exclusivamente para el tránsito

de peatones; debiendo quedar cerrados al acceso de vehículos

por medio de elementos de protección como bolardos,

mobiliario urbano o vegetación;

Banquetas:

se considera la franja de protección peatonal y franja de

fachada, según el caso;

Guarniciones:

se considera la franja que sirve para guarnecer y resguardar el área

de circulación peatonal, de mobiliario, infraestructura y

vegetación;

Franja

de infraestructura y mobiliario, que incluye el uso de mobiliario

urbano, infraestructura y vegetación, que permite la libre

circulación peatonal y la movilidad de personas con movilidad

reducida;

Las

esquinas de banquetas en los cruces de vialidades deberán

trazarse de forma circular de radio mínimo igual al ancho de

la banqueta más amplia de las que formen la intersección.

El arco podrá cambiarse por una línea recta cuya

perpendicular por la esquina interior de las banquetas no mida menos

que el ancho de la banqueta más amplia. Los cruces son

prolongación de la banqueta por lo que se promoverá

los cruces a nivel y reductores de velocidad, conforme la norma

técnica, y

Se

considerarán rampas o estructuras que permitan la

accesibilidad para personas con discapacidad.